K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
グリップゴム交換時に使用
【使ってみていかがでしたか？】
グリップゴム専用のボンドなので焦らず作業が出来ました
【他商品と比較してどうでしたか？】
100均のボンドは固まるのが早くグリップ交換作業にスピードを要していましたが、このボンドは60分間固まらないので作業が確実に進められました
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

価格の割に内容量が少ない。グリップゴム交換には十分な内容量ですが、コスパは良いとは言えないかなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

外部にむき出しだったり、エンジン近くを通る配線の保護に使用しました。
特に外にある配線は傷等がつきやすく劣化も早そうということでカバーしています。

2から3本の線のカバーであれば7mmを使っておけばまぁ良いかなと思います。
2mという長さがあるので複数の箇所に使ってもまだ余るぐらいでした。
また、もともとはメッキタイプのものが使われていましたが劣化でぺりぺりはがれてきていたので黒を選んでおくのが無難だと思います。
配線の保護が数百円でお手軽に出来るのでおすすめです。

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スパイラルチューブは使い辛い上に隙間が多過ぎるので
こちらを頻繁に使っています。

百均のコルゲートチューブは直ぐに硬化しますが
エーモンやキタコの商品はその手のトラブルが無く安心して使えます。
激安品を除いて大差は無いのですが
キタコはラインナップのチューブ径と長さ表記で使い易く購入もし易いです。

寒暖の差も原因になりますが
紫外線による配線の被膜の硬化を何度も見ています。
後付け電装品の赤黒の配線が車体のあちらこちらから見えているのも格好悪いです。
なので配線被膜の硬化予防と見た目のスマートさに使用しています。

電装品の仕様変更でコルゲートチューブを剥くと
目論見通り柔軟さを残した配線が出てくるので
たぶん私の使い方は間違っていないと思います。

短絡予防としても対有効です。　
剥き出しの配線皮膜が車体の振動でボディに擦れて
何かの拍子に皮膜が破れボディと接触後にショートは少なくない事例です。

後付け電装品は便利な反面
取り付け方が疎かだと車体全体のトラブル要因になるので　
不安なく取り付けたいならお勧め出来る商品です。

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ブレーキキャリパーのOHやフォークのダストシールにと一般的な使い方だけでは無く
スクーターのスライドピースの金属と触れる部分にも使用しています。

シリコンスプレーて床に付くと何時までもツルツル滑りますよね。
また通常スクーターのプーリー関係にグリスを塗っても回転で飛んじゃいますよね、

なのでスライドピースの溝にシリコングリスを塗布し
キッチンペーパーで丁寧に拭き取り使ってから組み付けます。

同じ考えでウエイトローラーやローラーが動く部分に使っても良いかもしれませんが
そこには速乾性シリコンドライスプレーをした後に拭いてます。

次に開けた時にクランクケース内が酷い汚れも無く
プーリーに汚れも呼ばず
上記全てのシリコン処理をすると加速の滑らかさが違います。

そして本当にこのキタコのグリスのサイズは丁度良く有り難いです。

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BWS125の社外品チタンプーリーナットとクラッチナットに
カジリ防止グリス塗布の指示が有り購入しました。

効果は有りナットがかじった事は有りません。

ワコーズの一向に減らないスレッドコンパウンドを貸し出し中で
致し方なく購入したのですが
いかなる理由であろうとも
キタコのグリスは小分け少量なのが助かります、

昔の自分に言いたい。
プロユースの使いけれない容量のグリスは買わず
全部キタコのグリスで揃えなさいと。

足りなくなた際も安価で再購入しやすいのも魅力です。

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【使用状況を教えてください】
クラッチレバーなどの摺動部、ゴムパーツの組付け時に使用。防水性と耐熱性を求めて、メンテナンス用に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージサイズもコンパクトで、工具箱に収まりやすく、写真のイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
適度な柔らかさで塗りやすく、ゴムの保護と潤滑に安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
用途外の金属摺動部には向かず、塗りすぎるとホコリを拾いやすいので薄塗り推奨です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダ純正品より手頃で、性能も遜色ありません。コスパ重視の方にはおすすめです。

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【使用状況を教えてください】
R1とR６に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。純正品より気持ち大きいかな
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく純正と同じように使えます。よくなくしてしまうので多めに持っててそんないですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
使ったことはありませんがブランド適合かは確認したほうがいいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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通電性を良くするとの事で
バッテリーターミナル
ブレードヒューズの足
セルモーター配線取り付け部
アーシングポイントと
使い所は沢山有ります。

しかも延びが良いのでキタコのこのサイズでも減りません。

通電性に関して電圧計の数値や走行時の体感等でも全く感じませんが
バッテリーのターミナルや丸型端子の輝きは
次に開けた時に曇ってたりするのが
このグリスを使うと最初と同じ輝きですので
目で見る劣化が無いだけでも買って良かったグリスです。

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純正のノーマルなままでバイクを乗る方は
バッテリーのターミナルボルトやナットを無くした時に有り難く
バッテリー直の配線追加やアーシングやセルリレー強化と行なっていくと
最初からバッテリーに付属するボルトでは長さが足りなくなった際に
やはり有り難いボルトのラインナップとなります。

電装品を追加していく数だけ
ボルトに通す端子の数が増え厚みが出てしまい
バッテリー付属のボルトでは端子ナットに届かなくなるからです。

工具箱に転がる鉄ボルトでは錆びますし
ホームセンターでステンレスボルトを買って使用すると
バッテリーターミナルやターミナルナットの方が柔らかいので
グズグズに広がりバッテリー本体をも使えなくしてしまいます。

その点キタコのこの商品は
バッテリー付属のボルトと同じ材質で同じく錫メッキがされており
何かを壊す事無く安心して使えます。

ご自身が使用中のバッテリーのボルトの径や長さを測った上で
追加でどのくらいの長さが必要か把握してからラインナップから探すと
私みたいに買い直す失敗を避けられると思ます。

BWS125にデイトナのバッテリーを搭載しTS-03が丁度良かったです。

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多機能メーターを新たに取り付けたことで、配線を繋ぐギボシが10組以上増えてしまったため保護と雨水対策のために端子全体へカバーを被せることにした。

コネクターカバーのサイズが数種類あるので、端子をひとまとめにした全周と全長を測り最適なサイズを選択。
カバーはゴム製なので柔らかく、多少伸びるためすんなり取り付けができた。

配線の追加時は勿論のこと、純正カバーのリペアにも使用できるので便利なアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。