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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2214件 （詳細インプレ数：2138件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
純正のグリップがボロボロになったので、アルキャンハンズの
ものに交換。
交換時に塗布して、施工しました。
グリップのクリアランスにも依りますが、しっかり接着されてます。
2ヶ月経過後も全然問題なかったです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
バックステップのボルトが錆びてきたこともあり、交換ついでにステンレスのこのボルトにしました。ボタンキャップタイプのボルトってホームセンターに売ってなかったりするので、ボルト単体で販売してくれているのは大変助かります。
長さも選べるので、使い勝手も良いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーに使用していた大昔のTL125純正スロットルのワイヤが破断したのでコチラで補修しました。
この際に社外ハイスロキットにしようかとも思いましたが、コスト的にずいぶん安く、あとは自分の手間だけなので(笑)
作業としては破断したワイヤーと長さを合わせて切断し、付属のタイコをネジで固定するだけです。
作業のコツとしては、よく切れるワイヤカッターを使うとよいです。
無ければニッパーでも切れますが結構力がいる上に切断面がほつれやすくなります。
切断前にアウターとタイコに通しておくと後で苦労しません。
タイコがねじ止めなので応急的使用となってますが、切断した先端にハンダを流しておくと恒久的使用にも耐えると思います。
余談ですが…
タイコの全長がやや長く、おまけにネジの頭が0.2㎜ほど出ていたのでそのままではTL125のホルダーに入りませんでした。
なのでサンダーで少し長さを短くして納めました。
ツーリング先でのトラブルに対応できなくもないですが、心配な方は予備を携帯しておいた方が賢明かと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
普段あまり使わない、少しだけ使いたい。本当にかゆい所に手が届く良いシリーズだと思います。
昔は「自分で整備するんだ。」と意気込みグリース類を大量に買ったが、結局使いきれる量を都度買いした方が精神安静的にも良いと思います。
ウェビックだとすぐ届くので、その点もありがたいです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
主に、ディスクローターの取り付けで使用します。
使わない人も結構いますが、振動でボルトやナットが外れたら大惨事に！！
ディスクローターを付け外しする際は必ず購入しましょう。
規定トルクを取り付けするためのトルクレンチも忘れずに！
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ネジロック剤というものを今まで買ったことが無いですが、初めて購入しました。
購入したフレームスライダーが、クランクケースとフレームを止めているボルトと共締めにするため、ロック強度が欲しいと思っていたので買いました。
他の皆様のインプレでもあるように容器が大変しょぼいです。
これで500円かぁ?と唸ります。酸素透過度とか、まったく考慮が無いレベルの容器だと思われます。
（あったら、ごめんなさいキタコさん）
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキのメッシュホースを取り付ける時に使用しました。バンジョーアダプターのネジ山に薄く塗布してネジ山に負担なく締め込めて効果的です。大量に使用する物ではないのでベストサイズでした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハイワッテージのH4のヘッドライトバルブを入れたらカプラーが溶けてしまったので補修用に用意しました。簡単にヘッドライトカプラーを組み換える事が出来て自分で行えば修理費用はとても安く収まります。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エキパイ交換時のボルト、ジョイント類に使用。
現状は特に問題無しです。
色がシルバーなので使う場所によっては違和感があるかもしれません。
手に着いたら、不必要な場所は触らない様に注意。
チューブ量は丁度良いと思います。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ヤマハやスズキに良く使われているプッシュリベットですが、時間がたつと必ず劣化します。
パーツを外して取り外す際に折れてしまったり、癖がつきすぎて再利用が難しくなったりすることが多いです。
高くもない部品なので、ダメになったら新品を利用するようにしていますが、キタコはメーカー別に発売してくれているので助かります。
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