Kawasaki:カワサキ

ZX-14R '12で使用。

このオイルの粘度は10W-40ですが、他のメーカーの同じ粘度のものに比べると
少し硬い感じがします。オイルジョッキに出してみるとトロっというよりも、ドロっと
してるのが分かります。
さすが大排気量向けの純正オイルとだけあって、長時間走っていてもギア抜け
しやすくなるということもありません。ギアもカチッと入ります。エンジンノイズもかなり減ったのがわかります。

今まで高価な全化学合成油を入れていましたが、これからはこのオイルを使用して
いきたいと思います。

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Ninja 250Rを新車で購入し初回の1000km点検の時にはじめて
冴強を入れました。

初めの選択理由はKawasakiがmotogpを走っている時に使用していたelfとのコラボだしオイルの色がKawasakiらしいグリーンでお洒落だな・・・くらいの気持ちでした。
しかしオイル交換が終わってエンジンをかけた瞬間エンジンのノイズが低減されている実感がありました。
走ってみてもシフトチェンジがスムーズですしエンジンも滑らかに
回っているのがわかります。

それ以来気に入ってしまいNinjaも昨年末に22、000kmを走破し8回目のオイル交換をしましたがずっと冴強を使用しています。
純正オイルに比べてお値段は高めになりますが価格だけの効果は十分得られるのではないかと思います。

交換サイクルは3、000kmを目安にしていますが時々2、500km
くらいからシフトチェンジにシブさを感じる時があります。
そうでない時も交換直後は滑らかさに違いを感じるので少し早いタイミングで交換するとより良いかもしれないと思っているところです。

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2年経過したためダエグのクーラント交換に使用しました。

昨夏、仲間が目の前でオーバーヒートしてクーラントが沸騰し、
道路に撒き散らしながら走っていたので安全を取って早めに交換です。

交換することで、今年の夏を安心して走れそうです。

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高回転エンジンでも優れた安定性というに惹かれ、購入させて頂きました。

以前はホームセンターの安いオイルを使用していましたが
シフトダウン時が最悪だったのでこちらのオイルを使用させて頂いたところ、
今まで感じたことのないシフトの入りやすさにビックリしました。

シフトダウン時はギアのもたつきもなく、とても良いです。

やはり純正品は良いですね！

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【Webikeモニター】

KX250Fの純正指定オイルだったので、交換用に購入しました。カストロのR4とどちらを買うか悩みましたが、どうせ15時間で交換だし、ということで、こちらを選択しました。

とりあえず、交換して少ししか走らせていませんが、今のところ問題はありません。エンジンノイズが以前より増えた、なんてことも、特にはないと思います。

良いオイルを入れるのは大事だと思いますが、レーサーの場合は特にこまめに交換しなければならないので、価格が手ごろな方がありがたいです。

ただ、純正指定がこれとカストロR4の二つなのですが、その二つのオイルの成分表示にそれなりの差があるので、はたしてしばらく交換しながら使い続け、どのような結果になるのか、若干怖いところもあります。とりあえずは現状に満足しています。

※配送されたときに、パッケージが結構へこんでいました。穴とかはあいていなかったので今回は大丈夫でしたが、4L缶は他に比べて強度が弱いのかな、という感じがしました。

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前機　Ninja250Rに入れていました。
オイルがライムってのはさり気なくオシャレでいいですよね。

まずシフトタッチ＆吹け上がりは良くなりました。
エンジンノイズも軽減されていた気がします。

でもさすがに2000kmほど走ってしまえば劣化感はかなり感じられました。ロングライフなわけではありませんね。

3000km走った後のオイルの色はグロいです。
あとちょっと高め。

でも総合的にみていい商品だと思うので入れてみる価値はあると思います。

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【Webikeモニター】
オイルが白くて注油した場所が目視で容易に確認できる。
オイルが硬いので走行後も飛び散ることがない。
容量がとても多いので使いきれるのか逆に不安にもなる。

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　前回のオイル交換から銘柄を牙強に換え、ちょうど1年、約1000キロ走りましたので交換してみました。
　この一年、ほぼ町乗りオンリーで冬場は乳化するときもありましたが、この段階でエンジン音やシフトフィールに明確な変化は出ていませんのでライフはまだまだ持つと思います。
　12Rはオイル交換時に全量の7割程度しか交換できないため、どうしても古いオイルの色が残ってしまいますが、牙強の緑色は変化が分かりやすく交換の目安が分かりやすいのはよいことだと感じました。
　なお、交換時クラッチ周辺に付いていたオイル焼けのような色が落ちており、洗浄能力もかなりのものと感じました。
　さらに交換前から持病のヘッドカバーにオイル漏れが発生していましたが、牙強に変更後、にじみ程度で収まっているのもさすが純正？なのかと納得してしまいます。

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オイル交換時期だったのでこちらのオイルを購入しました

前から使っているので変化は分かりませんがオイル漏れ、にじみ一切ありません

バイクは老体ですがエンジンは元気です

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【Webikeモニター】
性能的には今ひとつ足りないところも多いですが、問題ないレベルだと思います。

純正ということで安心なので、安心を求める方に向いています。

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