×

ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのメンテナンスのインプレッション (全 956 件中 401 - 410 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
握り心地 4
  • 取替後

    取替後

  • 斜め上から

    斜め上から

【使用状況を教えてください】
 レバー交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ほぼイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
 比較的簡単
【使ってみていかがでしたか?】
 調整幅が多くあり、自分の好みに調整し易いと思います。
【付属品はついていましたか?】
 ありません
【期待外れな点はありましたか?】
 人によっては短いと感じる方も居るかも?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書がなく少し戸惑うかもしれませんが、比較的簡単に作業できます。
グリス類とネジロック剤は必須です。ノーマルより少し短くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/18 22:59

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 取替後

    取替後

  • 真上からの長さ

    真上からの長さ

【使用状況を教えてください】
 レバー交換
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ほぼイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
 比較的簡単
【使ってみていかがでしたか?】
 調整幅が多くあり、自分の好みに調整し易いと思います。
【付属品はついていましたか?】
 ありません
【期待外れな点はありましたか?】
 位置次第でパッセンジャーSWと干渉します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書がなく少し戸惑うかもしれませんが、比較的簡単に作業できます。
センサーSWの部品固定方向がわかりづらいが、ボルト固定前に確認する
事で判断できると思います。グリス類とネジロック剤は必須です。
あと、ノーマルより少し短くなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/18 22:49

役に立った

コメント(0)

マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ZX12R純正クラッチレバーは私の指では非常に遠いため、今までは某大陸製のクラッチレバーを使用していましたが遊び調整が摩耗?のためか、勝手にズレ出しましたので少しお高いですが本製品にしました。素晴らしい!ガタツキ皆無、仕上がり抜群です。(大陸製とガタは比べ物にならない!)クラッチレバー支点ボルト・カラーは純正移植です。(私はカラーは新品にしました)クラッチレバーは4本掛けで操作していますが、4本操作の方には良いと思います。他の方のレビューで遊びがズレるとのことですが、調整ボルトはプラス型で受け側は十字に、はめ込む方式でした。交換後500kツーリングしましたが高速道路、市街地でもズレることはありませんでした。様子見です。クラッチ自体の重さは変わらないと思いますが形状なのでしょうか?長距離でも左手の疲労感がまるで違います。ちと価格が高いのとクラッチスイッチ当て板が調整できず作りが今一なのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/04 21:06

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ノーマルから変更しましたが、レバーのタッチが全く違います。3フィンガーで短いかもと思ったが同メーカーのハンドガードも取り付けたのでバランス的にも良いです。
そもそも強く握ったからといってディスクブレーキの効きが良くなる訳では無いので必要十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/28 20:26

役に立った

コメント(0)

ND08さん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: KLX230 | テネレ700 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

ノーマルのシルバーから変更です。
見た目が華やかになり、気分が上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/26 11:32

役に立った

コメント(0)

オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

サイズ:M10 P=1.25/L=25
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

【使用状況を教えてください】
キャリパーマウントボルトが、トルクスの為
変更でボルトを購入しました。本来はヤマハの中空ボルトでいいのだが、
長さが合わないためチタンボルトを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りですが、2本買ったが仕様が微妙にちがうかった。
また、ソケットのフィット具合も違ったのでロットで若干形が違うのだと思う。
ネット購入のため選べないので仕方がない。

【取付けは難しかったですか?】
問題なく取り付けしました。
キャリパーボルトなのでトルクレンチで取り付けしました。

【使ってみていかがでしたか?】
ソケットのフィットがタイトでソケットから抜けなくなることがあったが
まぁ、力をかけたら抜ける。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
ロットによって仕様が違うこと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/15 19:34

役に立った

コメント(0)

tdnさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: バンディット1200S )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 使用した道具とか

    使用した道具とか

  • グリス塗りすぎでベタベタに

    グリス塗りすぎでベタベタに

  • こんな感じです!

    こんな感じです!

見た目かっこいいです!
あとなんとなくレバーの扱いが軽くなった気がします!
交換はネットで調べて自分でできました。
レバーの遊びの調整??がレバーのほうでできるようで、本体側は何も調整せず、レバーの調整ナットを少し緩めたら丁度良い握り心地になりました!!おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/13 12:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

ヨシムラでも使用しているフライトレバー。
憧れでした。
これまではパイロットレバーで妥協していましたが、今回思い切って購入。
サーキットで使用するのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 19:51
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

黒い爺さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1000RR | グロム | CL250 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

デザインに惚れています。
私の握り方下はレバー上面に調整レバーの付いた安価なレバーは使い物にならず、この調整タイプの物を探していました。
とても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/10 15:34

役に立った

コメント(0)

R46さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: XSR900 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

YZF-R46に装着しました。何も問題無く取付出来ました。細かく位置調整出来るようになる為、操作性が上がりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/05 22:41

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP