×

メンテナンスのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

丁数:15丁
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

いままで有名なメーカーでも塗装分で組付けれなかったり
ワイヤーブラシで落とした塗装の後はさびで固着とそれ以降純正ドライブしか用いなかったがこれは
ばっちり使えそうです。熱膨張分も考えてあるのでは?とガタはなくてもスムーズにプラハンマーなしで組付けれます。ドリブンとちがいドライブ側今まで結構痛い目にあいましたがこれはよかったです。
減速比はCB250r 2bkーmc52のチェーン108リンクそのままで14丁⇒15丁に交換もチェーンはそのままで使えます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/26 18:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ポポブラジルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: R1200R | CT125 ハンターカブ | MONSTER 937 )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正バッテリーと交換するだけで役3kgの軽量化になります。
ワイバーンのチタンフルエキと合わせて交換して役10kgの軽量化ができました。
重いCB1100EXですが10kgの軽量化は効果があります。

バッテリー交換後の試走で立ち上がりの加速が良くなった気がしました。
でもすぐに慣れてしまったので気のせいかも知れません。

空冷なので信号待ちの度にキルスイッチでエンジンを止めるのですが、なんの問題もなく
エンジンはかかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/03 17:17
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ポポブラジルさん 

購入して1年半が経った頃、バッテリーが完全に上がってしまい全く起動しなくなりました。専用充電器を持ってないので普通充電器で充電しましたが全くダメでした。専用充電器で充電すれば復活するかも知れませんがわざわざ買うのも勿体ないし買っても復活しないかも知れないので普通のバッテリーに戻しました。

中古品から探す

PAGE TOP