台湾ユアサが4年使用でかなりお疲れなので交換しました。ユアサ継続を考えていましたが､今回リチウムバッテリーの中からDRC製タフスターを選びました。クルマはずっとオプティマを使っているので､バイクもリチウムにした次第です。価格も安価に設定された印象です。
ウェビックに注文して､翌日午前中に到着なのでレスポンスは大変良いです。商品は拍子抜けするほど小さく､かつとても軽量でバイクにとって良い事ずくめと思います。また小型ゆえ互換バッテリーとして多くの適合車種をカバー出来ております。
既存のバッテリースペースにはかなりの空間が出来ますから､付属のスペーサーを2枚使用しました。バッテリー下に後付の社外パーツを設置して､ピッタリ遊びナシで収まり作業時間は約20分でした。
バッテリーインジケーターも満充電を示し､すぐに始動確認出来ます。走行の印象は出足のトルクが少し太くなりましたが､これは社外パーツの影響かもしれません。いずれにしてもバイクのパフォーマンスは向上しており､今回のメンテナンスは成功したといえると思います。
月1回の走行ですがバッテリーを降ろしたり、カットオフはしていません。タフスターがどの様なパフォーマンスを見せるか愉しみです。

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リチウムバッテリーはとても軽い、同サイズの箱入りチョコレートくらい。これにはびっくりです。リアサスのアジャストが必要になるかも、というくらいです。サイズ（高さ）も鉛のバッテリーの半分くらいですがスペーサーが標準装備されているので全く問題ありません。耐久性等はまだわかりませんが、装着しただけで満足してしまっています。

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H-D純正品のOEM製品と聞いて購入しました。
純正品を使っていた方でなくても迷うことなく使用可能と思います。
繋いだままで保管できるので冬季に限らず常時利用しています。

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今回初めて購入しました。
取り付けは他のバッテリーと同じで問題なくスムーズに取り付けできました。
日本製という事とハーレー専用という事、値段もリーズナブルで良い噂も聞いていたのでお試しも含めて購入しました。
取り付ける前に軽く充電をして、セルを回してたらとても力強くエンジンが始動しました。
これからの耐久性がとても楽しみです。

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１２Ｖ化したモンキーのバッテリーが使えなくなり探していました。

バッテリーケースの大きさが限られており、このサイズしかありませんでした。

ネットショップを探したところ、一番安価でかつ信頼のおけるショップですので速攻で購入し

ました。

ウインカー等バッテリーを使う機能が蘇り安心してバイクに乗ることができるようになりまし

た。ヒューズの必要性はわかりませんが、純正バッテリーについていたためつけてあります。

耐久性については、まだ試用期間が短く分かりませんが、2年ぐらい持てば十分です。

また買いたいと思います。

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