使用状況を教えてください】
不動のスーパーカブC50を起こし作業中です。バッテリー交換が必要だったため本製品を選択。
これまで別の所有車両でも同シリーズバッテリーを幾度となく使用していて、どれもトラブルなく数年間はしっかり使えている。私としての使用実績からくる信頼感はピカイチです。
近年の物価高による多少の価格アップこそあれコスパの高さは好印象。

【使ってみていかがでしたか？】
古いバッテリーと交換してすぐに使いましたが、充電済みなのですぐにウインカーなど灯火類の点灯を確認できました。
これから5年くらいはもってくれることを期待したいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
最安バッテリーではないものの、充電済みですぐに使えることやデイトナ製品ということで保証もしっかりしていることも選んだ理由の一つです。
過去には某大手通販サイトで爆安バッテリーを購入したこともありましたが品質が価格なりで満足できるものではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付はスポーツスターのマイナスケーブルが短いので大変だったが、バッテリー自体は問題なく取り付けができ、エンジン始動もバッチリだった。ハーレー純正バッテリーに比べ圧倒的に安価であるため、ダメになってもまた買えばいいかという気持ちになれ、余裕が生まれる。

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車両を長期間 乗らなくなることがあり頻繁にバッテリーがあがってしまうことがあります。
毎回バッテリーがあがるごとに外装や端子を外し充電していましたが、こちらの商品を使うようになって作業の時間は大幅に短縮しました。
付属車体配線をバッテリーへ＋−端子へ割り込ましカプラーを接続すれば充電できるので非常に簡単です。
もっと早くから購入してればよかったです！
気になる点としましてはお知らせのLEDが眩しすぎることですかね。

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大型バイク、中型バイク、小型バイク、原付の4台所有している。どれもsupernattoの充電器に常時繋いでいる。夏前に旧車2stの80�tを買って『6N4B-2A』バッテリーを探したが、べらぼうに高いバッテリーしか見つからず途方に暮れていたら、あるサイトから『super cheap バッテリー』というのがあり、値段もsupernattoぐらいなので思い切って買ってみた。でも、名前の通り安物なのでなんか信頼できない。騙されながら3か月ほどしてsupernattoの6N4B-2Aが輸入されたのか再版されていた。残念ながらWebikeは仕入れられなかったみたい。

cheapとは言え3か月で新品バッテリーを捨てるのは惜しかったが、やはり信頼のsupernattoの6N4B-2Aを買った。載せ替えたらウインカーはきちんと点滅するし、ニュートラルランプなんか驚くほどまぶしい。コスパを考えれば絶対supernattoはお勧め。

充電ケーブルはバイクに1個ずつ必要。私の場合、バイクを動かすとき以外年中充電ケーブルに繋いでいるのでどのバイクも一発でエンジンがかかる。たまにしか乗らずにバッテリーを上げてしまって買い換える頻度が多いヒトには絶対こちらの方をお勧めしたい。

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【使用状況を教えてください】
屋外カーポート下でカバーを掛けて駐輪しています。
電装品が多い＋頻繁にバイク乗らないという状況のため、まめに電圧チェック＆充電してました。
近くにコンセントが無いため、延長コードリールを買って、Optimateで充電していましたが、雨天時は濡れて面倒だし、コードリールの出し入れも面倒でした。
しかし、この商品を見つけたときは目から鱗が落ちる思いでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりコンパクト。
シート下スペースが小さいバイクが多いですが、これなら多くの車種でも使えそうです。

【使ってみていかがでしたか？】
もっと早く知りたかったぐらい、とにかく便利。
Optimate用に接続していたSAEハーネスもそのまま使えて作業時間はゼロでした。
モバイルバッテリーで充電できるなんて、ツーリング先や宿泊先できなかったが補充電できるなんてすごく安心。

【注意すべきポイントを教えてください】
X-ADVで使用していますが、シート下収納にバッテリーとSAEハーネスを配置していますが、モバイルバッテリーで充電しながら、シートを閉めてしまうと高温になりそうなのが気になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
同様の商品を知りませんでした。
他にもあれば教えていただきたいですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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10年以上使い続けていたオプティメイト４からの買い替えです。
もちろん、普通に充電できます。バッテリーはどれもそれほど古くはないので、リフレッシュ機能？の効果は不明ですが、月いちでメンテ充電するには十分な充電機能だと思います。
それよりも、バッテリーの電圧や、充電残り時間等が、リアルタイムに表示されるのは、思っていた以上に安心感があります。オプティメイト４は難解なランプ表示のみだったので、満足度大です。
それと、コネクターがいわゆる「7.2Vコネクター」で、形状、極性ともに、オプティメイト４と同一で、３台の車両側充電配線がそのまま使えたのは助かりました。商品紹介ページなど見てもコネクターの詳細不明ですので、参考までに写真アップしておきます。
ひとつだけ残念？だったのは、本体が軽すぎて落ち着かず座りが悪いことです。壁とかの定位置への固定には良いでしょうが、複数箇所に移動して使うには使いづらいように思います。あくまでオプティメイト４との比較ですが。

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旧車オーナーにとって、車種対応商品がある事はとても心強く感謝します。

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変えたばかりでまだ分からないが、使用したことのある人達のインプレを信じて買ってみた。前回、超 納豆さんのが安くて良いと勧められて買ったが、一年弱でツーリング先で急にダメになり、トランポして帰ってくる苦い経験をしてので、少し高くて信頼性がある物の中から、今回はコチラを選びました。一年後にレビューをまた上げたいと思います。今のところ良好！

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今まで海外製のバッテリーを使用してましたが、今回値段は高価ですが、信頼できるGS YUASAを購入させて頂きました。
バッテリーの耐久性に期待してでの購入です。

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●前オーナーからバッテリーが交換されておらず、約6年が経過していたので、冬場に備えて新品のバッテリーに交換する事にしました。
●ジェルバッテリーなら転倒時に液漏れの心配が少ない事や旧バッテリーよりも容量が少しアップ（6.0Ah→7.0Ah）しているにも関わらず、価格も安かったので、当バッテリーをチョイスしました。
●バッテリーの寸法が若干、異なりますが誤差レベルだったので、NG4BGにもあっさりと取付けができました。
●交換後は電圧が12.1V→12.9Vになり、セルの回りも良くなった様な気がします。
●ただ、CCA値を確認するのを忘れていたので確認する予定です。（旧バッテリーはCCA値100でした。）

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