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バッテリー関連のインプレッション (全 5384 件中 1031 - 1040 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 0

カブ90のバッテリー交換用に購入。「液入充電済み」と表示されていて入手後、初期充電無しで装着できると思っていましたが、ウィンカーは点滅せず、ヘッドライトはアクセルオン&オフで明るさが変わって、交換前の旧バッテリーと同じ症状のままでした。装着後150q走行しましたが充電状況は変わらず。初期充電が必須の商品なのか、初期不良なのかの判断ができない状況です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/23 19:00

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roomさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

sv650に使用。特に取り付けは問題なく装着でき、品質面も問題ないと思われる。ライフはまだ不明な為、未評価となります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 18:28
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りくさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 5

普通に乗る分に良いものだと感じました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 15:14

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ももたさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

2017年式のvストローム650のバッテリーが、7年過ぎて、最近、弱って来ているので、代えてみました。
作業は、素人でも、楽なもので、5分ぐらいですみました。
むずかしいものではないです。
ユアサのブランドは、信頼しています。
耐久性は、代えたばかりで不明ですが、また、7年ぐらいもってほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 14:16

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さめさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 小さすぎて取り付けにセンスが必要?

    小さすぎて取り付けにセンスが必要?

  • ノーマルはこのサイズ。

    ノーマルはこのサイズ。

  • 並べてみると半分くらい?

    並べてみると半分くらい?

  • 付属スペーサをそのまま使う。

    付属スペーサをそのまま使う。

  • 付属スペーサを半分に。

    付属スペーサを半分に。

  • 背中に2枚・下に6枚が良い感じ。

    背中に2枚・下に6枚が良い感じ。

オフ車乗りに安心のDRC製。
あまりに小さすぎて届いた箱を横置きしてしまうような梱包状態。
リチウムだから縦横関係問題ないんですが、やはり気にしてしまう。
到着時に充電満タン状態であること非常に僥倖です。
しかしリチウムバッテリーが小さすぎて
ノーマルバッテリーBOXがデカすぎて設置に少しセンスが必要。
付属のスペーサを半分に切って取り付け。
写真のように設置することで端子位置も良くなり、
BOX内での動きもなくなり収まりが良くなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/22 00:40

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jinさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

ツーリングに行くにあたりバッテリーの不安を感じ購入したらすぐ届いてとても楽しいツーリングが楽しめました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/21 18:50

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ヨシケンさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: モンキー | モンキー125 | YZF-R25 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

何といっても金額の安さだと思います。問題なく使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/19 08:09

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川崎さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

保証とバッテリーの無料回収までついてとてもお得と感じ購入しました。また購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 21:50

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ヒロカツさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X | TY125-4T | SMR449 )

利用車種: SMR449

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 使っていた鉛バッテリーとリチウムバッテリー大きさ比較

    使っていた鉛バッテリーとリチウムバッテリー大きさ比較

  • リチウムバッテリー442グラム

    リチウムバッテリー442グラム

  • 鉛バッテリー軽量限界(2000グラム)超え

    鉛バッテリー軽量限界(2000グラム)超え

バッテリーを鉛からリチウムに変更することで小型化(サイズで20%ダウン)、軽量化(75%ダウン)できた。
結果、エアクリーナー前の吸気流路が広がり、吸気効率が上がった。
エンジンの始動性は今のところ問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 20:13

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shinji7773さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XLH1200

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

とにかく価格が安い!!
ハーレー純正品と比べて約3分の1の価格
初期セル始動、使用感も純正品と何ら変わらない。
あと寿命は暫く使用してみるしか無い。
発送手続も迅速丁寧で満足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/17 10:37

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