5.0/5
バッテリー小さい車両ですが、最初に持った時あまりに軽いので大丈夫かと思ってしまいました。
真冬で週1回エンジンかける程度でしたが、全く問題なくエンジン始動できます。
インジケーターで状態確認できるので、便利です。
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4.0/5
バイク趣味の人で台数持ってる人、
あと旧車などコレクションしてる人、
年に数回しか乗らないようなバイクに関しては
これで充分に思います。
どんな高いバッテリー入れても上がりますからね。
バイクシーズンになってからツーリング前に
久々エンジンかけようとしたらリレーがカチカチカチ…
わたしは毎度そんな感じです。
そのたび充電するわけですが、
そのたびバッテリーの寿命は縮むんですよね。
なので、安いバッテリー。
でも、できるだけ長く持たせたいからジェルタイプ。
その点を満たしているのがこのバッテリーだと思います。
経験上ジェルバッテリーは一般のMFバッテリーと比べて
充電で復活できる確立が高いように思います。
シーズン前にオプティメート4のサルフェーション機能を使って復活させています。
使用状況に限定付きですがおすすめできます。
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4.0/5
ドカの1098s(後期)に付けてみました
純正はGSユアサの液タイプの物ですが、冬場は一週間も乗らないと上がってしまい今年(二年目)では完全に沈黙・・・
以前RGガンマでジェルバッテリーを入れてからバッテリーは元気なままで乗れているので、1098Sにもこのジェルタイプバッテリーを付けてみました
取り付けてから数週間経ちますが、電圧の低下などは感じられずセル一発で調子よく始動してくれています
一応日記の方にも書いておきましたので宜しければご覧になって下さい
http://imp.webike.net/commu/diary/0106444/
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現在使用してるバッテリーの経過年数が気になったのとセールにて安価だったので購入しました。
流石に信頼出来るメーカーなので性能に関しては特に心配してません。
残念な点ですが、ターミナルの取り付け方向が悪く苦労しました。
交換前のバッテリーも同じ古河バッテリーですがターミナルの形が変わってます。
バッテリーからハーネス増設する際は苦労しそうです。
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BPCジェルタイプバッテリーが初期不良品で、返品がきいたので、今度はライズコーポレーション取り扱いのマキシマバッテリー ジェルタイプを使ってみる事にしました。
さすがジェルタイプ!液漏れが無いので梱包時もバッテリーが横倒しで入ってました。
届いた状態で12.8Vあり、初期充電をしなくても良い状態でしたが、とりあえず充電をしました。
バイクに取り付ける直前で13.5Vあり、耐久性にも期待ができそうな感じです。
取り付けてセルを回すと問題なくエンジンがかかりました。
新品時のセルの回り方は、今まで使っていたACデルコの方が良かったですが、2つ前に使っていたボッシュと同等の感じがしました。
自己放電はMFバッテリーの半分らしいですが、バイクに繋いでいる状態ではあまり関係ないので、その辺は無視してもいい所ですね。
これで耐久性があれば、コストパフォーマンスは最高ですが、これは2年くらいたたないと判定できないので、星4つとしました。
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以前、ツーリングにてバッテリー上がりで大変なことになりました。とてもコンパクトでZRXの小物入れにもスッポリ収納ができ邪魔にならず持っていれば安心です。
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5.0/5
私はこのバッテリを現在レストア&カスタマイズ中のXS250spに使用しており、そのレストアやカスタマイズのために放置している期間が頻繁に入るのですが、今のところ、2-3か月の放置後でもセルは一発で掛けることができます。しかも液管理等も不要。しかも、XS250とせのような古いバイク用のものが少ないなか、このバッテリはオリジナルのバッテリスペースにキッチリと納まるというのも有難いです。
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純正採用されているバッテリーです。
耐久性は概ね3~5年と非常に耐久性があり信頼性が高いです。
SE44JはバッテリーBOXが狭く、安価なバッテリーの中にはバッテリーBOXに収まらない製品があるので、これを選べば間違いないと思います。
台湾YUASAの同一製品が比較的安価に買えますが、品質的には遜色ありません。
初期充電と年1度程度のフル充電で長持ちします。
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純正バッテリーがまだまだ使えそうでしたが、5年ほど経過していたので、念のため交換しました。
純正も古河バッテリーで、5年間一切のトラブルはありませんでしたので、今回も古河を選びました。
交換後は、前よりエンジンの掛かりが良くなったように思います。
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VTRの時古河にしました。純正はGSユアサでしたがかなり高いので。古河も完成度高いですからね。いいですよね。
使い初めて一年ほど経ちますが、これといったトラブルも無く安心して使っております。
寒い気温2度の時も、リチウムバッテリー特有の儀式?を行えば普通にエンジン掛かりますし(真夏時よりは若干クランキング速度は遅い。若干ね)なによりこの軽さを得れるならデメリットも苦にはならない。
取り付けも付属のスポンジをカットして丁度良い大きさに調整出来るし、有りがたいですよ(^-^)
今後HID化など電気的負荷を増やして様子を見てみたい。
とても良いバッテリーですよ!
大満足ですな♪
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