バッテリー劣化のため新しいバッテリーに
次世代のリチウムバッテリーを試してみる。

DT50に合うサイズが無い為、
シート下に収まる物で取り付けます。
最大の利点は軽いので両面とタイラップの
固定で振動に耐えられそうです。
バッテリーの取り付け向きも
横向きでも逆さまでも自由が利きます。

ちなみにDT50はキック式なので
リチウムバッテリーは勿体無い気もしますが、
信号待ちでのウインカー動作が
保たれればいいかなと思います。

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春、秋のツーリングがメインで年間の走行回数が極端に少ないのですが1ヶ月くらい乗らなくてもセルはまわり、3年使えました。先日、バッテリー上がりで充電しても電圧が上がらず使えなくなったので買い換えました。この価格で2年以上使えれば満足です。付属の希硫酸の量が少し多く、余るので捨てるのに困りますが価格と寿命のバランスは合格ですので次もまた買うと思います。

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ダンボール箱に入って届いたときから、本当にバッテリーが入ってるとは思えない軽さです。

TW225は適応に入っていませんでしたが、
ちょっと工夫すれば使えます。
充電圧もちょうどいいと思います。

普通のバッテリー以上にセルの回りもいいです。

あとは、どれくらいの期間使えるのかと、冬の始動性を確認したいと思います。

充電確認ボタンも便利です。

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国産の物を買えば安心なのかもしれませんが、とにかく高い！
探していた所、約十分の一の値段で買えるこの商品を発見しました。安けりゃいいってもんじゃないかもしれませんが、取りあえず買って見ることにしました。届いて見てみるとやはりそれなりのクオリティーでしたが、恐る恐る取り付けてみると、元のバッテリーより少し大きいせいかケースにスルッと入ってくれません。苦労するほどではなかったので、良しとします。後は問題の使えるかですが、ウインカーの点滅も安定しているし、その他の力不足だった灯火類も元気になりました。付けたばかりなので、今後どうなるかは不安ですけど、他の人のインプレは大丈夫みたいな事が書いてあったので、期待してます。

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現在も装着している台湾ユアサが3年半を過ぎ健在ですがバッテリーチェックをするとチョィと不安です。バッテリーは何処でお釈迦になるかわからないので今回はこの安くて経済的な商品を購入してみました。(*^。^*)まだ使用はしてないので☆は3つであとは耐久性でどうでしょうか？一年持てば良いねグー(^-^)g””？！

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エイプ100にタケガワバッテリーキットを装着しています。今回ヘッドライトLED化（全波整流化済）にしバッテリーの容量不足を感じましたので、ケースサイズに互換性があるこのバッテリーに交換しました。
同じ12V用ですがタケガワは1.3Ahでミニモトは1.5Ahと若干容量が多いということと、サイズ選択技がこれしかないということもあり購入してみました。
交換は当たり前ですがポン付けです。そして使用インプレですが、私が思っていたよりも期待外れに終わりました。タケガワバッテリーよりも少し高価なので残念でしたが、単純に容量差0.2Ah分が価格差なんだと感じました。もっと容量を上げないとダメでした。
私には好結果インプレできませんでしたが、予備バッテリー購入と思って納得です。今後の経過耐久性をみてみます。
こんなインプレでも何かの参考にしていただけたらと思い今回投稿してみました。

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充電してもセルが回らなくなり、灯火類は点灯するたことからセルモーターを疑ったが試しにバッテリーを交換したらあっけなく復活した。取り付け後1週間経過したが今のところ順調です。

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バッテリー交換をしたいけど・・・バッテリーって高い！

いろんなメーカーがありますが、違いがはっきりとわからないのがバッテリーです。

バッテリーが弱ったまま乗れなくもないですが、トラブルがイヤなら早めの交換ですよ！

もちろん性能も安定していて、心配することなく使うことができました。

トヨタが純正採用しているという話がありますが、値段と性能のバランスがとれているのでしょうね(^^)

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ハーレー専用設計なのでしっかり振動対策されています。

出先でのトラブルはほとんど聞きません。
安いバッテリーを使っていて振動により電極板が欠損して不動になってしまった人もかなり多いことでしょう。

ロードサービスのお世話になる位なら信頼のあるバッテリーを選びましょう！

一応早めの交換が必要です。
5年使用してもまだまだ大丈夫そうでしたが気分的に嫌なので新品を導入しました。

出先で不動になってしまってはツーリングの予定も台無しです。
未然に防ぐには信頼のバッテリーですね(^^)

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バッテリーは1年しかもたない。
いやいや、2年はもつ！！
ボクの場合は、4年は持ちましたよ。

スーパーカブ110（JA07）の初期型を所有しはじめて、初めてのバッテリー交換です。

スッゲー簡単に交換を終える事が出来たのは、ホンダの設計が優れているからでしょう。
なによりも、高寿命のバッテリーであるユアサ製がジャストフィットに納まるように、既に設計されているJA07のバッテリーケース！！

YTZ7S-GY-Cは、スーパーカブの為に存在するバッテリーといっても過言は無いでしょう！！

日本製でることの保証の充実や極めて少ない製造個体差。
素晴らしいバッテリーです。

バッテリーをケチって、アジア製の他社製ものを奢っても車両の性能をスポイルするばかりでなく、精神衛生上の不都合感は永遠に払しょくする事はできません。

こんな傑作なバッテリーを積めるスーパーカブを誇りに思えます！！

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