YZF-R1の電気系トラブルに見舞われ、色々とトラブルシューティングという意味で購入。
いままでアフターとして購入するバッテリーはリチウムバッテリーを使ってきましたが、一周回って純正採用という部分が一番安心できます。

純正部品として購入すると3万円以上するバッテリーが、Webikeで市販品として半額近い値段で売られていることに驚きました。（そもそもリッターSSに比較的小さい容量のバッテリーを採用するヤマハに驚きです(笑)）
約2年しか持たず商品自体には不満がありますが、同じバッテリーが1万円以上安く買えるため、星5にしました。

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約2年使用後、引き続きリピート購入です。
他社品と比べて安価なところが気に入っています。
加えて、同社の充電器も常用しています。
消耗品として、車検毎に交換するようなサイクルで考えれば、十分と思います。

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以前付いていた物と同じバッテリーを再度購入。前のバッテリーは少なくても5年持ったからライフは充分かと。

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BMW c650スポーツにとりつけました。
問題なく快調にセルが回りました

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安くて普通に使えます。後は耐久性がどこまでかが気になる所です。

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Z250年式2013ー2018
MYバイク設定からZ250を選択
年式2013ー2018を選択
検索欄にバッテリーからこのスーパーナットバッテリーを選択
Z250がグリーンで表示で購入したところ
バッテリーのサイズが合わなくて何故と疑問
サイズが合わないので返品依頼をしたところ
お客様のご都合になり送料負担
Z250の2013ー2018年式のバイクはサイドカバーとシートのボルトをはずしさらにバッテリーはさらに配線盤の下にある為バッテリー交換を初めてするのにバッテリーを交換する時にしかバッテリーの形状を確認できない為
安易に適合情報をうのみにしてしまった為ミスってしまいました。適合保証とあるのにも関わらず残念
他に大型バイクも所有しており適合情報でバッテリーを購入した物はちゃんと適合したので安心して今回購入したら残念な思いをしました。みなさんも安易に適合情報を鵜呑みにしないことをオススメします。

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スクターで使用中のバッテリーですが、毎回の利用時間が短い為、始動時の電圧降下があったので、バッテリー購入前に試しにバッテリーチャージャーの使用効果有を期待して購入しました。電源コードも長く接続方法も簡単でした。充電状態もインディケーターで確認しやすく使いやすいです。効果の方は翌朝の始動性が良くなりました、

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当商品は充電済みとあり、箱から出してバイクに装着するだけと至って簡単なのが◯。
頻繁に交換する物では無いが、安価なのも購入理由。デイトナ製なので、安心して使用出来るのも◯。

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スムーズな配達で感謝いたします。　本製品はOEMで安心　注文時不安がありましたが、大きさを測り確認後注文いたしました、しかも価格は純正の3分の1　昔のハーレーに比べて現代のハーレーはバッテリーの取り付けが面倒ですが、取り外し工程から記録写真を残して作業し、何とかうまくいきました。デーラーはパーツは高いし、工賃が高騰しており高すぎると思いますので消耗品などできることは自分で。
今後の耐久性に期待します。

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T7B-4とT7L-BSが同じものだと勘違いしていて、T7L‐BSの上位規格であるTX7L-BSを買ったら形がぜんぜん違って入らなかった。。。後ろの文字がぜんぜん違うんだから気づけよって話なんでしょうけど…
値段は他のものと比べるとかなり安いので、とりあえず交換をしてみるならこれが良いかも?マジェSの始動不良の原因かと思って交換してみたのですが、何一つ変わりませんでした。なんなら交換前のバッテリーもすごく元気でした。