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バッテリー関連のインプレッション (全 172 件中 121 - 130 件)

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4.0/5

★★★★★

とにかく安いです。ディオのバッテリが上がってしまっていたので交換しました。少し取り付け部の形状が違って純正ほどしっかり取り付けは出来ませんがまず外れたりはしないと思います。(今のところ問題無しです。)
正直この安さでなのでそのくらい許容範囲です。
実際取り付けて少し走って充電したらすぐにセルも元気良く回るようになりました。
寿命が気になりますが満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/25 19:45

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もび1さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: VTR250

1.0/5

★★★★★

通勤で、毎日乗ってるのですが、3週目でバッテリーが上がり、ショップで充電してもらい乗り続けましたが、また上がりました。
気候にも左右されたのでしょうが、一月持ちませんでした。当たり外れがある商品です。

また、接続するターミナルとVTRの端子の相性が悪く、ターミナルを加工しての使用となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/20 23:13
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黒井だんがんさん(インプレ投稿数: 6件 )

1.0/5

★★★★★

UCEエンジンの近年型ロイヤルエンフィールドに使用
・2月末:低価格とキレイな紺色の外観、アンペア表記も他社より高いのに期待し購入 
・購入直後から電圧低いような?セルの回り遅い
 届いた日から毎日トリクル充電器使用
・3月:バイク屋からバッテリーもうだめじゃない?と言われるが、買ったばかりである!
・トリクル充電器で毎日充電して延命?
・7月末:またバイク屋でバッテリーヤバそうだよと…
・8月初旬:出先で逝った…
・メーカー保証が12ヵ月なので返送しようとしたが、保証書の購入店欄にWebikeの印が無い!保証対象外となり泣き寝入り
・現在:他社のバッテリーに交換→こちらは好調
 ※トリクル充電器も同じ物で充電

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投稿日付: 2015/09/18 20:27
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黒井だんがんさん 

<追加説明>Webikeの納品書が販売証明書との事(Webike談)。バッテリーに付いた保証書には捺印ないと無効とあり、実際どうなのやら?もう納品書なんて無いから、このバッテリーは捨てるしかないが。

Yayooo_さん 

注文番号あればね

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

バイクになる機会が少ないため、バッテリー充電器を購入しました。

使用方法は簡単で、バッテリーにコードをつなぎ、コンセントに挿すだけです。

使った感じは、特に問題なく充電できていると思います。

一点だけ、インジケーターのランプが見辛く、充電完了かどうかがパッと見ただけではわかりにくいことです。

そのほかに関しては問題なく、値段も安く、良いものだと思います。

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投稿日付: 2015/08/31 13:43

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ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★

新しいバイクのバッテリーを
AZリチウムバッテリーへ
入れ替えました。

リチウムバッテリーの良いところは
簡単に軽量化ができるところです。
リチウムに入れ替えることで
2キロの軽量でした。
(2Lのペットボトル分)

ちなみにZZR1400で
使っていたリチウムなので
中の容量は大きいですが、
サイズが同じなので使ってます。

悪い点での評価は
見ての通りラベルが剥がれやすく
剥がしてしまうと
品番が分からなくなる恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/30 22:33
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ネコライダーさん 

訂正!2,7キロの軽量化でした。

タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

1.0/5

★★★★★

日本製と比べ極端に安く半信半疑購入しました。2~3回カプラーを抜き差ししたところマイナス端子がバッテリー本体から抜けてカプラー側に刺さったままでした。一瞬目を疑いました。本来あり得ないことで、今後は海外製の電気部品の購入はやめます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/05/20 21:30
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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

前回TZ-R50のバッテリー購入時に、国内メーカーで もし何かあってもアフターも心配ないだろうと思って購入しました。現在ノントラブルで約二年使用しています。

そんな経験も有り、今回はニンジャ250用で迷わずSP武川バッテリーにしました。
あまり安いのも心配ですが、中間価格で手が出しやすい価格だと思います。
念の為に、商品到着後にCTEKバッテリーチャジャーにて4時間程 初期充電を行ないましたが、すぐにフル充電となりましたので、液注入タイプですが心配ないと思います。

他のインプレにもありましたが、ターミナルの作りはやはりザツだと思います。
今回のバッテリーも、1回端子を付けたのか?と思うほど傷が付いていたのと、片側はバリがひどくてこのままではボルトが通らないだろうと思いバリ取りをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/16 01:19

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聖芳さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | RG250ガンマ | KLX250 )

4.0/5

★★★★★

ドカの1098s(後期)に付けてみました
純正はGSユアサの液タイプの物ですが、冬場は一週間も乗らないと上がってしまい今年(二年目)では完全に沈黙・・・

以前RGガンマでジェルバッテリーを入れてからバッテリーは元気なままで乗れているので、1098Sにもこのジェルタイプバッテリーを付けてみました

取り付けてから数週間経ちますが、電圧の低下などは感じられずセル一発で調子よく始動してくれています

一応日記の方にも書いておきましたので宜しければご覧になって下さい

http://imp.webike.net/commu/diary/0106444/

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 09:39
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リトルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: リトルカブ )

利用車種: リトルカブ

3.0/5

★★★★★

リトルカブに乗ってます。
バッテリーケースにはすんなり入りましたが、
カバーはほんの少し浮いた状態でのボルト留めにになります。

父の70カスタムにはバッテリーケースになかなか入らず苦労しましたし、
カバーは少しカッターナイフで削らないと入りませんでした。

まぁリトルカブではそこまで気にはなりませんけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/22 23:21
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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

利用車種: GSX-R1100

1.0/5

★★★★★

gsx-R1100にて25ヵ月間 使用。

先日、自分の過失でバッテリーを上げてしまいましたが、その後 再充電を試みるも残念ながら性能が戻ることはありませんでした。
一度バランスを崩すともうダメなのでしょうか。
専用充電器を疑い、別の充電器で低圧充電も試してみましたが結果は同じでした。

もともとバッテリーの設定容量が小さすぎ、低温時の取り扱いが難しく、活性化されるまでは性能が極めて脆弱なのが問題ですが、この商品の品質には特に疑問を感じます。
どうしてもリチウムが試したいのであれば、他のメーカーの商品をお薦めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/21 19:00
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