【Webikeモニター】
バイク屋さんでバッテリーの値段を聞いて、1万円以上した為、ノーマルで1年ほどしか持たなかったので、安いバッテリーで定期的に変えたほうが良いのでは、と思いこのバッテリーにしました。
取り付け金具がしょんぼりだったので元々のユアサの金具を使い回しで取り付けしました、始動も問題なく出来たのですが、安いからメイドインチャイナ製ですか、ジェルバッテリーは初めてですが1年は持ってほしいですね。

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　最近、単車もあまり乗らなくなり、バッテリーも上がり気味で、とうとう充電しなくなったので新調しました。早速取付け、一発始動。新品はいいですね。

【良い点】
・近年、単車用のバッテリーは非常に値段が高くなってる中、市価の半額ぐらいと、安く買えたと思います。
・電解液を自分で入れられる。電解液を入れるチューブもついていて、作業はやりやすかったです。最近は店で入れるケースが多いですが、近所のホームセンターで、むちゃくちゃ入れられ、後でやり直したことがあります。

【少々残念な点】
・品質は問題ないと思いますが、国産ではありません。
・液を入れるキャップは、以前はパッキンのついているねじ込み式でしたが、最近はユアサもそうですがちゃちい、押し込み式になっています。

【補足】
・電解液は、上限より若干少なめに入れて、一晩おいた後、液面を調整するのがよいと思います。

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こちらの商品を取り付ける時に、古いバッテリーは国産ではありませんでした。

当たり前ですが、こちらに変えてからは今まで以上に明るくなったようです。

耐久性にも期待しています。

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こちらの商品と同じ国産を使用していましたが、
耐久性も良く、光量も十分なもので満足していましたので、
また国産を購入しました。

古いものはもう5年以上使っていますが、
まだ使えたかな？？という感じです。

トラブルを避けるためにも早めに交換しましたが、
同じような性能を発揮してくれると期待しています。

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購入した当初から積んであるため、それだけ実績があることが伺えます。
低温時の始動性や電力の持ち、申し分ありません。
価格は高いですが、丁寧に使えば6年は持つと思います。

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スクーピーは、バッテリーを横に寝かせて装着する仕様になっています。
純正のバッテリーも通常のシールドタイプなので、ジェルタイプでなくても問題は
無いのでしょうが、横にするならジェルの方が良いのかなと思い、試しに購入して
みました。

交換もスムーズに出来たので、サイズの違いは無かったと思います。

2ヶ月間使用して、今のところは問題なく寒い朝でも1発でエンジンがかかります。

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【Webikeモニター】
まずパッケージを開いて、小さい。手にとってみて、軽い。

周りに使っている人がいないので、人柱になるつもりで購入。
いいバッテリーを安く買うために、探し当てたのがコレです。
台湾製、中国製を買う人達にはまず選択肢にはならないとは思いますが、
GSユアサは高い…でもある程度良いモノが使いたい。という人にはオススメです。

当方キック車なので、一番のメリットであるセル時の体感は感じられません。
ですが、ヘッドライトのチラつきが軽減されたり、アイドリングが安定したような？
気もします。

普段見えないモノなので、外観の少し安っぽそうな感じはあまり気になりません。

あとは宣伝通り寿命がどの位持つものなのか…
コレはまた使えなくなった頃にインプレッションを投稿しますw

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【Webikeモニター】
国産品でないのが心配でしたが、価格に負けて購入。
今のところ特に問題ありませんが、今後は寿命を注視していきます。

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使用していた純正バッテリーが弱くなってきたのでお亡くなりになる前に交換。

交換前にバッテリー内に希硫酸入れてちょっと待つ、そしたら現在付いてるバッテリーと交換するだけ。交換も簡単でシート外してバッテリーの端子外して後は取り替える。

最近安い海外製バッテリーが出回っているが、安心の国産品なので多少高めでも安心を買うと思えばこの値段なのかなと思ってしまうがもう少し安くして欲しい気持ちもある。

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今のバッテリーがヘタってきたので、純正指定であるこのバッテリーを購入しました。

同型バッテリーへの交換なので劇的な変化は見られませんが、新品なだけあってセルは随分と元気になりました。

電気系統をカスタムしている私としては、バッテリーは信頼できる純正を使用したいため、古河バッテリーのコストパフォーマンスの高さには助かります。

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