リチウムバッテリーはとても軽い、同サイズの箱入りチョコレートくらい。これにはびっくりです。リアサスのアジャストが必要になるかも、というくらいです。サイズ（高さ）も鉛のバッテリーの半分くらいですがスペーサーが標準装備されているので全く問題ありません。耐久性等はまだわかりませんが、装着しただけで満足してしまっています。

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バイク用のターミナルカバーにしてはかなり大きい。大型車向けならその旨の記載が欲しかった。

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Serow250用に購入
購入の決め手はバッテリー回収サービスと値段でした
今まで純正ではなく台湾yuasaを購入していましたが、こちらの商品を見つけそく購入させていただきました
作業は至って簡単で0.5h程度で置換完了し力強くエンジンが始動しました
どのくらい耐久性があるかはこれからですが、良い商品を購入したと思います
おすすめです

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スーパーナットは安くて不安に思う方がいるでしょうが、十分使用するかとが出来、寿命も長いと私は思います。

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適合貧乳とはいえ、大きさの適合は完全ではありません。
ウレタンか何かいります。
バッテリーは何年後かに結果がでるので、コメントしようがないですが、軽いことだけはすでに評価できます。

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イグニッションはONになるのに、セルを回すと一瞬電気が瞬断する症状(トリップや時計がリセットされる)が出始め、走行中にもエンストしかけるようになったため、一番簡単なバッテリー交換をすることにしてコスパ重視で購入しました。
取り付けはとても簡単でサイズも大きすぎず小さすぎずでぴったりフィット。
そして交換前の症状も改善し快適に乗れるようになっています。
また、気のせいかもしれませんが気持ちパワーが上がったような感じがあります。
あーでもない、こーでもないと色々いじる前にバッテリーを交換してよかったです。

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初のリチウムバッテリーで軽くて最高！と思ったが、寒冷地ではいきなり使えなくなる。
鉛バッテリーなら徐々に電圧下がるが、こちらはいきなりでバイク冬眠させる位の地域には全くおすすめ出来ません。
軽いが無駄に高い。

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純正のバッテリーがヘタって来たんで、軽量化の為購入

手に持った感じは本当バッテリーかと疑います、本体がかなり小さくなるので、付属のスペーサーを噛まします

取り付け後、エンジン始動もとても力強く、寒い日でも問題なく使用できます

また放電も少なく、あまり乗らなくても電圧が安定しています

耐久性も７年使用しても未だに使えています、いい買い物でした

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充電済で届き交換後一発始動。テスター持ってないので電圧はわかりませんがすぐ使えてありがたい。単価安いのに無料引き取りとは至れり尽くせり。

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ブランドと価格で選びました。新車から4年で、1万8千�q走行した、SV 650ABSの純正バッテリーと交換です。当たり前ですが、セル音が凄く元気になりました。500キロほど走行しましたが、今のところは問題ありません。
今後の耐久性に期待です。

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