【Webikeモニター】
PCXを購入して約2年、距離も35000キロを超えてそろそろ消耗パーツの交換が多くなってきました。
バッテリーの弱くなる冬場・・・いつでも交換できるように予備として購入しました。
購入に当たり、ウェビックの車種別パーツのバッテリー欄を見て一番安くて信頼性のある商品がSP武川でした。
交換はまだなので詳細なインプレは出来ませんが、液入り充電済なのでいざというときすぐ交換出ますし、コストパフォーマンスにも優れているので予備としてGETしていて損は無いと思います。
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4.0/5
純正バッテリーがダメになり
こちらの商品を見つけて購入しました。
日本製でこの値段は嬉しいです。
不具合、不満等もとくになく順調に使えています
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4.0/5
ん~どうなのかな~効果の程はイマイチ解らず・・・気持ち良い感じになった様な・・・
でも、付けて悪いもんじゃ無いからOKとしましょう。
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4.0/5
簡単です。繋ぐだけで後はすべて充電器が行ってくれます。
この冬はバッテリーも安心です。
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5.0/5
充電中の状態が点滅表示でわかりやすいです。
診断機能、サルフェーション機能等が充実していますので、良い買い物が出来たと思っています。
バイクに乗らない間は殆ど繋ぎっ放しで対応しています。
コードも長く、取り回しも非常に楽な商品です。
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4.0/5
バッテリー充電数回、ついに寒さで上がってしまい、バイクに乗れず困っていました。
ショップで買うと2諭吉プラスとのこと。
そこでウェビで以前より気になっていたゲルバッテリー今回駄目もとで購入しました。
取り付けは30分ぐらいで取り付けできました。
充電は13V以上上がっており問題なかったんですが、少し取り付けに時間が掛かりました。
原因は
1・旧バッテリーの取り外しに時間が掛かった。
2・購入したバッテリー端子のナットが掛かり難い。
3・プラス側のブーツカバーがカバーに当たる為カバーのボルトが締めにくい。(バッテリーの形状が大きいようです)
以上の点が欠点ではないのですが、やり難いかったです。
エンジンは一発で掛かりますし、性能自体に問題は無いです。
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旧型のオプティメイト2を8年間利用してきましたが、エラーが出るようになり、オプティメイト4に買い替えました。オプティメイト2も頻繁に利用しておりましたが、8年ももった実績で、信頼性の面で、やはり同メーカのオプティメイト4をえらびました。若干大きくなった感じですが、バイクのバッテリーに取り付けたコネクターもそのまま利用できますし、バイクを三台持っておりますので、バイク側のコネクターを変えることがないことも選定の1つでした。
性能的には、充電中の状態が点滅表示でわかりやすくなっており、安心感もあります。診断機能の性能UPや、サルフェーション機能の充実など、かなり旧型より進化してます。
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4.0/5
いろいろなサイトで評価の高い充電器です。
価格は多少高いですが、買い替えが頻発する商品ではないので、一度買えば長く使えるでしょう。
私はバッテリー上がりをしたことがないので、性能ははっきりとしません。
一度充電したことがあります。
そのおかげで今までバッテリーが好調なのかなという思いです。
大きさも手軽なものですし、保管もしやすいので、おすすめです。
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武川ブランドであり、なおかつ価格も嬉しい程の商品で、期待を込めSRのバッテリーの交換用にと購入しました。
まだ使用はしていませんが、安心感のある商品だとおもいます。
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オプティメート4を使って3年ほど使っていたバッテリーに蓄電能力の寿命を感じ、ちょうどショップから進められていたことと、価格的にもあまり変わらないので購入を決めました。
一番驚いたのはやっぱり軽さです。
手に取ってみると初めて実感する軽さに驚きました。
取り付け後4ヶ月ほどなので蓄電能力の差などはわかりませんが、念のため専用の充電器の購入も考えています。一度つけたら鉛のバッテリーはもう考えられないと思います。
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