| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
購入した車両のバッテリーが完全放電していたので新調しました。
価格と充電不要、バッテリーの無料回収があるとのことで選びました。
【使ってみていかがでしたか?】
とりあえず届いて充電せずに車両へ取り付けし、エンジンをかけてみましたがまったく問題ありませんでした。
電圧が下がっている様子もそこまで無く安定していました。
正直ライフにはそこまで期待はしていないですが安価ですので2年ぐらい使えれば嬉しいかなと思っています。
また、バッテリーの無料回収ですが佐川急便にて集荷or発送する必要があり伝票を受け取るのと集荷の手間を考えたら無料で回収してくれる用品店まで持ち込むほうが手間が少ないですね、、、。
【他商品と比較してどうでしたか?】
基本的にバッテリーは大手メーカーを使っていますが、間に合わせで購入してみました。
バッテリーはライフが全てですので良ければ違う車両でもリピートしようと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【総評】
とりあえず届いてすぐ問題無く動作します。
ライフが気になりますが今のところ比較的安価ですし満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
このサイズのバッテリーは有名メーカーのものは大変高価になってしまいました。
あまりに高いのでこちらの品を試してみました。初期性能は全く問題なく満足です。
これから長期的に使用して耐久性がどうか検証していきたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
BSバッテリーが入らないため台湾ユアサに交換。前回の台湾ユアサは約2年半。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
マジェスティSのバッテリー交換に互換性がありそうなので購入。液が別で自分で入れて、予備充電もつしてから取り付けました。問題なく取り付けられました。始動性も良くなり耐久性に期待です。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 0 |
3年程度使用したバッテリーから交換しましたが、セルの回りが良く始動性が向上しました。
ライフは使ってみないと分からないのでなんともですが、ロングライフに期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
商品が届いた時点でテスターにて計測,12.3V前後であったため,充電器にて補充電を行った後に取り付け,全く問題なく使えています.
説明書では新品でも12.4V以下の場合,冬期低温時およびエンジン始動が不十分な場合,3ヶ月以上未使用で保管している場合は,充電を行った上で使用してくださいとの記載がありますので充電を行いましたが,そのまま取り付けても余程の低温時でなければエンジン始動可能だと思われます.
初めてDaytonaのバッテリーを使用しますので,寿命などに期待しながら様子を見たいと思います.
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
充電する際にワニ口だと車両のカバーを外したり、バッテリーを取り出したりしないといけません。
このコネクターがあれば、都合が良い場所から取り出せるようにしておけば、手間なく充電ができます。
放電しやすい車両にはおススメです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 1 |
2か月約900km走行で使えなくなりました。
自分で注入タイプなので1年は持つかと思ってましたが・・・
初期充電もしたのに2カ月・・・
せめて半年はもってほしかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
普通に使えます、純正が2年2万キロでバッテリー上がりしたので、半額ぐらいのデイトバッテリー一年以上もてば純正よりコスパ良いですよね、楽しみです!
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
取り付けてから2、3ヶ月ですが、何の問題も無くエンジン始動しています。後は何年持つかですが、おそらく私的にはセル始動時の鈍さとかで、気になったら変えてしまうので、2、3年目処なんですかね。 物自体はいいと思います。
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