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バッテリー関連のインプレッション (全 1865 件中 1561 - 1570 件)

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韋駄天オヤジさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

以前から使っていたバッテリーに寿命がきたので購入しました。
信頼できるメーカーで、今回で古河バッテリーは2個目ですが、前回のバッテリーは約6年近く持ちました。
価格も安くていいと思います。

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投稿日付: 2014/07/21 10:37
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ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

利用車種: DT50

4.0/5

★★★★★

バッテリー劣化のため新しいバッテリーに
次世代のリチウムバッテリーを試してみる。

DT50に合うサイズが無い為、
シート下に収まる物で取り付けます。
最大の利点は軽いので両面とタイラップの
固定で振動に耐えられそうです。
バッテリーの取り付け向きも
横向きでも逆さまでも自由が利きます。

ちなみにDT50はキック式なので
リチウムバッテリーは勿体無い気もしますが、
信号待ちでのウインカー動作が
保たれればいいかなと思います。

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投稿日付: 2014/07/20 08:25

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

バッテリーは消耗品ですが、値段が高い!
でもこのバッテリーはそこまで値段が張るわけではありません。
今のところ不具合もなく快調ですので、安く交換でき非常にお勧めできます。

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投稿日付: 2014/07/17 20:44
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Eitaさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: TS185 ハスラー | ジクサー SF250 )

4.0/5

★★★★★

体調管理(夏場の熱中症防止など)のため、走行時間計が欲しく購入。
バッテリー+直に繋ぐ配線を、アクセサリー電源に繋ぐことで、イグニッション毎に時計がリセットされ、目的に合致。

気温は体調管理の目安になっていいが、電圧計は普段からメンテしている人にとっては完全にオマケである。

表示の見やすさも十分。
かなり角度があっても、直射日光が差し込んでも、十分に判別できる。
隣のGIproの表示の見づらさと比べたら雲泥の差。

唯一、メーカーにお願いしたいことだが、バックライト色にバリエーションが欲しい。
自車メーターのバックライトはアンバー色なので、やはりキレイに合わせたいと思うのは、バイク好きの性であろう。
_

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投稿日付: 2014/07/15 21:53
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コバコバさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは3本の配線(ACC、常時オン、アース)を接続し、気温センサーの線を固定するだけですの簡単です。

ただ、気温センサーの線だけが異常に短いので、取り付け位置が限定されてしまいます。
もう少し長めに設定して欲しいです。

精度ですが、通常は気温を表示させていますが、道路脇にある気温計とほとんど同じ気温を表示しているので、割と正確なのかなと思います。

表示も見易いです。

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投稿日付: 2014/07/13 19:05

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パパさんさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

このバッテリーを選んだ理由は、高品質なのに激安だからです。
安心の古河製です。

私はKLX250SRのベースにバッテリーが使えるといいと思いDトラのエンジンを積んでいます。
そのバイクでよく林道キャンプに行くのでバッテリー容量大きい物が
欲しかった為、これを選択しました。

これまで、より始動性は体感出来るほど上がりました。
そして、容量が大きいので電源として使っていたりもします。

すごく活躍しています。
値段もすごく安いので、お得です!

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投稿日付: 2014/07/11 05:18

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しのさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: TW225E | SCRAMBLER DESERT SLED )

5.0/5

★★★★★

ダンボール箱に入って届いたときから、本当にバッテリーが入ってるとは思えない軽さです。

TW225は適応に入っていませんでしたが、
ちょっと工夫すれば使えます。
充電圧もちょうどいいと思います。

普通のバッテリー以上にセルの回りもいいです。

あとは、どれくらいの期間使えるのかと、冬の始動性を確認したいと思います。

充電確認ボタンも便利です。

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投稿日付: 2014/07/10 21:40

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ぱちてっくさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: S1000RR | AK550 )

5.0/5

★★★★★

ビーノのレストアに使用しました。初期充電済なので届いたその日から使用できるのは、原付弄りには楽でいいですね。
価格が価格なので、一時的な物と割り切ってしまえば圧倒的な安さが魅力です。キックもある原付なので、安いバッテリーを更新して行けば低コストで運用でき、このバッテリーはその目的にはベストマッチかと思います。通常使用する分には何も問題ありません。

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投稿日付: 2014/07/02 18:30

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MOTURALさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: XSR900 )

5.0/5

★★★★★

SHORAIのリチウムフェライトバッテリーですがPCX125では1年以上使用押しており問題なくパワフルにエンジン始動できています。このほどビラーゴ250にも購入使用しました。写真のとおり、かなりコンパクトで軽量です。送られてきた箱にバッテリーが入っていると思えないほど軽いです。
コンパクトになった隙間は付属するクッションシートで調整できます。通常のバッテリーの同様の使い方で、メンテナンスいらず。また次もリフェバッテリーにすると思います。

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投稿日付: 2014/06/30 21:37
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ビリーギボンズさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FXD-I DYNA SUPERGLIDE | FXDL Dyna Low Rider )

5.0/5

★★★★★

充電してもセルが回らなくなり、灯火類は点灯するたことからセルモーターを疑ったが試しにバッテリーを交換したらあっけなく復活した。取り付け後1週間経過したが今のところ順調です。

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投稿日付: 2014/06/28 21:25
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