■安い。

■放電が早いというわけでもない。
　⇒一カ月放置した。

■異常なく使用ができる。
　⇒3カ月使用中。

MFバッテリーで液漏れがあるわけでもないのでこれ以上は求めない。まさにお買い得。


【互換参考】
車種：VTR250（07）
左：台湾YUASA（TTZ7SL)
右：ヒロチー（CTZ-7S）

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取り付けは簡単でした。プラシーボ効果かわかりませんが、低速トルクが上がったのと、始動性がよくなったと感じました。価格も、それほど高くは無いと思います。

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バッテリー位ホームセンターで簡単に買えると思って、行ってみると最近は売れないので置いてないと言われてしまい、そこの店だけかと思ってその後3件回ったのですが、どこも同じ回答。
あげくにバイクパーツ店に行って見た所、非常に高い！そこで見つけたのがこの商品、パーツ店のは国産のに対しこの商品は輸入品？らしく不安もありながら値段に負けて買ってしまいました。
取り付け端子も交換なくポン付けでき、半年ほど使ってますが何の問題も無く使えてます。当たり外れもあるようですが、私は値段以上の商品だったと思ってます。

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古いバイクで時計が無く探してたら見つけました
しかも時計、気温、電圧と3つも付いてて速決め。
取り付けも30分くらいで出来て表示も見やすく満足です

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取り付けは、キーシリンダーに配線を割り込ませるために半田作業が少し難しかったですが、その他は取説通り進めていけば特に問題なく作業は完了です。
キーを回してNランプがついたときは感動しました。

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行きつけのバイク屋さんに薦められて購入。
驚くのはその小ささと軽さ！！
純正のあの重さはなんだったのかと、、、
バッテリーとして重要な機能のアガリにくさは継続使用で判断していこうかと。

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セルも力強く回り十分パワーがあります。長期間の持ちはまだ分かりませんが、週末のチョイ乗りのみでもこの2か月全くへたりは感じません。

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ハーレーダビットソン用のバッテリーは純正品が1番！
他社のバッテリーと耐久性が違います。他社のバッテリーも使用した事もありますが、すぐに駄目になりました。
唯一、純正品で買い続けてるのがバッテリーですね。

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以前　4000円くらいの安いバッテリーを購入しましたが　半年持たずにダメになりました

今回はちゃんとしたメーカーをと思い購入

セルタイプのバイクに乗ってる方は是非
信頼できるメーカーをおすすめします

俺みたいに　重いバイクを押して歩く前に(笑)

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　説明書を見てもなかなか理解できなかったのですが、実際に作業をしてみるとすごく簡単に取り付けられました。ウィンカーも明るくなり特に右折時に怖い思いをしなくてよくなりました。もっと早く12Vしておけばよかったです。

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