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バッテリー関連のインプレッション (全 5378 件中 1641 - 1650 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

GSX1400のバッテリー交換しました。純正バッテリーからの交換なので、流石に軽いですね。充電してあるので即使用できて助かります。ウェビックのサイトで適合車種から選びましたが、車体側の端子がはまらず困りました。5ミリ厚のカラーを入れてなんとか接続できました。その分重くなりましたね(笑)
あと、価格がもっと安ければなお良し、と思います。

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投稿日付: 2023/05/12 22:36
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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

【使用状況を教えてください】
元気バリバリのバッテリーです。

【使ってみていかがでしたか?】
一番安いバッテリーですがまったく問題なく使用出来ています。
最初の液入れ作業が面倒ですが、満充電状態で使用出来るのが良いです。
液入充電済みでも初期電圧が低いことがあるので、液別ならそういった手間も必要ないので楽ちんです。

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投稿日付: 2023/05/12 21:20

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

利用車種: TUONO1000
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

セール品だったので。
品質は満足です。

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投稿日付: 2023/05/12 21:11

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テラちゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | CB650R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

長さがあるから充電の時が楽になりました。

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投稿日付: 2023/05/12 18:11

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

利用車種: CBR125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

【使用状況を教えてください】
バッテリーが上がってしまったので、交換するために購入。
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けは簡単で、取り付け後にすぐ、エンジンがかかりました。
バッテリー交換で、すぐにエンジンが掛かるようになってよかったです。下のバッテリーは中古車で購入したので、どのくらい交換してないからわかりませんが、バッテリーを新しくしたので当分安心できそうです。耐久性についてはわからないので期待を込めて星4です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ともちろん同形状で、特に重たさも変わらないです。しっかり使えているので、特に問題はないかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。必要なものも全てあるので、ドライバーだけ用意すればすぐに交換できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2023/05/11 20:26

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さくたろさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB125R | エイプ50 | GSX250R )

利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

めちゃくちゃ軽くて持った瞬間
テンション上がりました

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投稿日付: 2023/05/10 21:35

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hiroさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

トレールバイクに装着しました。軽量化が目的だったので当然ですが満足してます。純正より小さいのでスペーサー付属がとても助かります。耐久、バッテリーあがりはこれから使ってみてですね。もう少し安価だとなおいいですね。

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投稿日付: 2023/05/08 19:34

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青ニンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: Z250LTD

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4
  • いわゆる『ジャメリカン』ですが馬力はなくても乗っていて楽しいバイクです(笑)

    いわゆる『ジャメリカン』ですが馬力はなくても乗っていて楽しいバイクです(笑)

絶版旧車のカワサキZ250LTD (単気筒)用に購入しました。規格は適合するのですが、今まで使用していたフルカワのFB10L-A2 より数ミリほど高く、エアクリーナーボックスに干渉してしまいます。バッテリーボックス底面のダンパーをはがせば何とかなるようですが、車両の特性上、振動がありますのでそのまま使っています。
性能低下を防ぐため冬場は乗車後に外して室内保管、補充電したので性能は問題ありません。
メンテナンスフリーは補水不要で楽です。もう1台もメンテナンスフリーバッテリーにしています。

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投稿日付: 2023/05/07 17:50

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kpyon21さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB750 | クロスカブ110 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

鉛蓄電池に比較すると、バッテリーの重量が非常に軽いです。届いたままの状態でバイクに取り付けましたが、13.3Vあり、全然問題ありませんでした。1か月程度経過しても電圧の低下はありません。

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投稿日付: 2023/05/06 23:40

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kpyon21さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB750 | クロスカブ110 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

3月にバッテリーを購入し、4月にバッテリーチャ?ジャーを購入しました。
商品自体は非常に軽く従来の充電器から比較すると非常にびっくりしています。
バッテリーも1か月以上経過しても13V程度しか下がらず、充電開始から20分程度で14V程度まで回復しました。
また、バッテリーに充電端子があり、簡単に充電器と接続できます。バッテリー側のケーブルを常時接続しておけるのは非常に良いと思います。また、バイクからバッテリーを下ろさずに充電出来るのが非常に良いと思います。

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投稿日付: 2023/05/06 19:29

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