ボルティーに使用しています。取り付けは何の支障もなくできました。春から秋は全く完璧に使用できましたが、冬になり、気温が低下してくると急激に元気がなくなります。5度以下になると始動困難な状況ですが、気温が上がると何事もないように復活します。一年半使用していますが気温さえ下がらなければ非常にコスパの良いバッテリーです。エンジンが2気筒以上なら圧縮抵抗が軽くなるので冬でも大丈夫かも。シングルエンジンは冬場要注意です。

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バッテリーの引き取りサービスもあったのでこちらの商品を購入させてもらいました。
寿命に関しては期待を込めた評価にさせてもらいました。

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ユアサ製でデイトナさんから販売だから安くて安心です。
高いバッテリーでどのくらい使えるか分からなく冬とかに突然上がると不安だったので、自分は車検毎に交換してます。
これで２年間は安心してバイクに乗れます♪

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冬も越していないのに、半年で容量激減で使えなくなった。
押し掛けするのがめんどくさい。

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取付前の検品で、付属のフューズの抜き差しを試したら、とても固く、工具も手元に無かったので素手で行い、やっと抜けたと思ったららフューズの金属接点の片方がホルダーに刺さったまま残って、フューズが壊れました。
直ぐにでも取付けして使いたかったのに、部材のフューズホルダーの品質なのか、フューズが粗悪品なのか？本体を試す以前の問題です。
7.5Aフューズを自前で買いに行って差せば使えるのでしょうけど、こんな品質の物を大切なバイクに使おうという気持ちにも大きな疑問がぬぐえません。
ウェビックの返品ルールでは返送料金は購入者負担だし、今後の利用については考え直したいと思います。

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信頼の国産GSユアサにしたかったのですが、メーカー指定のバッテリーがこれだったのでフルカワにしました。いつもトリクル充電してますが、持続性評価はこれからです。

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バッテリーの無料回収とコストパフォーマンスが良いので購入
次回も購入したい

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PCX150KF30のスマートキーダイヤルが回らなくなったので、半年程前にアドレスV100用に購入した本製品の調子が良いので急遽購入。
純正バッテリーを充電したら復活したのでまだ取り替えていませんが、取り敢えず緊急時のストックとして保管しています。
廃バッテリー無料回収もしてくれるので助かります。

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販売価格が予算内でコスパが良い製品だと思います。

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ハーレーショベルのバッテリーに不安があり、都度シートを外して充電するのが嫌で車両ケーブルを付けっぱなしにできるこちらの充電器を購入しました。
また車両ケーブルをすぐに引っ張り出せるので、電圧チェックが容易にできます。
ショベルは、レギュレーターが高確率で壊れますので日頃のチェックが重要です。
そして、最悪ステーターコイルとレギュレーターが機能しなくなりバッテリーが上がった場合、携帯ジャンプスターターを持っていると工具なしで繋ぐ事ができます。
それ用のケーブルも付属しています。
ツーリングに充電器を持っていくのは辛いですし。
旧車に乗られている方にはコスパも良いのでこちらの充電器はお勧めです。

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