コスパ最高
2年程度もてば、リピさせてもらいまーす。

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バイク仲間が「安くて良い充電器があるよ」と教えてくれたのが本品でした。
疑いたくなるほど安かったのですが、使ってみてビックリ。

単に充電するだけでなく、「トリクル充電機能でつけっぱなしOK」です。
これって今どきは常識？かもしれませんが、だったら高価な充電器って何が違うんだろうと逆に興味が沸くほど問題なく使えています。

高機能？にこだわりがないのであれば、正直これ1つで十分ですよ。

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出たばっかの頃の何年も前にも使っていましたが、そのころに比べて寒い時の電圧低下も気にならないレベルになっていました。
値段も鉛バッテリーとの差が少なくなっていますし、軽く長寿命なことをことを考えると、逆にお得かなという気もします。

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2016年式Husqvarna TE250のバッテリーとして購入しました。
ある日セルでエンジンがかからなくなり、バッテリーを充電してもダメだったのですが、新社で買ってから2年以上何もしていなかったので、原因はどうであれ買い替えました。
このバッテリーは、2016年式Husqvarna TE250の純正と同等品になります。当然、純正のバッテリーケースにそのまま入ります。加工やスペーサーなどは必要ありません。

結局、エンジンがかからなかった原因はセルモーター側にあったのですが、結果としてバッテリーを新品にしたことはよかったと思います（思うことにします（笑））。

もっと軽いリチウムイオンバッテリーも検討しなかったわけではありませんが、私はバッテリーの重さがどうのと言えるレベルにありませんので、多少重たくても信頼のユアサを選びました。

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GB250クラブマンのバッテリーで購入しました。
到着してすぐに以前使っていたバッテリーと交換しセルを回しましたがライトは点灯するがセルは全く回らずブースターを使いようやくエンジンがかかりました。

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今乗ってるバッテリーが上がってしまったので充電復活させつつ予備として購入です。
お高いですがユアサより安いのでいつもこっちを買ってます。
台湾ユアサとの競合になりますが、日本メーカーを信頼してこちらを購入しました。

ちょっと放置すると放電して上がってしまいますが、充電復活できて乗れるようになるので突然死するＭＦバッテリーより好きです。
バッテリー液が別ボトルに入っているため長期保管が可能で、早めに準備しておけますね。

今最大の不満は、買ったとたん２２００円安なったことです、
俺が買って在庫が吐けたのねウェビさん(>_<)

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通常版を2年使い、コストパフォーマンスに満足したため、今回はAGM版にしました。注文して到着まで2日。届いてすぐに使えるのは助かります。
通常版の約倍の価格なので、それ以上を期待してます。

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XLR250R(MD16)用に購入しました。
もっと安いものもありますが、安心のユアサ製にしました。
純正指定なので問題なく取り付けができました。

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リッターバイクにも使える容量なのでガレージにあれば役に立ちます。ケーブルの長さも十分でハサミの部分もしっかりとバッテリーターミナルに噛み込むので外れてショートするなどの心配はありません。

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バッテリーの上がった車に使用。
バイクから車へのジャンプという、お勧めされない行動でしたが問題なく始動できました。
車用より細いので、正しい使い方では絶対にありません。皆さんはマネしないほうがよいと思います。

今日日なかなかバッテリーの上がった車に遭遇することも少ないんですが、自分のためというより人のためにワンセット持っておくと、いざというときヒーローになれるかもしれません。

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