いつもは本家のGSユアサを使っているのですが評判が良いので台湾ユアサを試してみました。
残念ながら半年でセルが回らなくなり終わってしまいました。
交換直後は当然ながら快調でした。
耐久性がなさすぎる。

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いざと言う時に便利です。
操作も簡単でなので1つ持っていると良いと思います。大きさもコンパクトなので良い。
お手軽にバッテリー管理が出来るので良いと思います。
もうちょい安くてもいいかな (笑)。

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嫁のＶＴＲ２５０に使用しています。

商品到着後に電圧を確認した時には電圧が少し低いので大丈夫かな？と心配でしたが、きちんとエンジンが始動出来ました。

現在では走行中の充電で正常な電圧を保っています。

他メーカーの様に長期保証とかは有りませんが、価格は小売店の半額程度で購入出来ますのでコストパフォーマンスは良好だと思います。

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この手のパーツは、常時点灯だから昼夜問わず一旦停止時のフラッシャー点滅の乱れ・点灯しっぱなしを回避するための儀式(アクセルあおり)が必要なのは承知で装着しました。
期待を裏切る高性能! 至ってフツーにフラッシャー安定し点滅してます。もちろんブレーキランプ点灯したまま。想像では数年使用しつづけ本体が劣化してくると点灯したままになったりと不具合が出てくるのかもしれませんがその時はこの商品を購入し取り換えれば良いと考えてます。聞いた事のない安価バッテリー買うより安心で安価ですし...

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通勤用スクーターのバッテリーが弱ってきたので新しいバッテリーに交換。
元々同じものが付いていたので今回も台湾ユアサをチョイスしました。
2年以上問題もなく使い続けられたので、コストパフォーマンスは良いかな。
ただ、液別なので自身が無い方は自分でやらない方が無難ですね。

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セローのバッテリーとして購入しました。今のところ問題なく走っています。取り付けた時点で12.1Ｖありました。取り付けてからまだ1週間たっていませんので、耐久性とコストパフォーマンスは分からないということで☆3にしました。

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バッテリーは種類が多くて購入するまでに探すのが大変ですが、こちらのサイトではわりと簡単に適合品を探すことができて助かりました。
消耗品なので、長持ちはしないと思いますがどれくらい使用できるか、注意深く使っていきたいと思います。

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バイクが重いので少しでも軽くしようと思い、リチウムイオン式のバッテリーを初めて購入しました。
軽くて、長持ちなのでとても良いです。
難点は廃棄時に簡単に捨てれない事と充電には通常のバッテリーチャージャーでは対応していないという事です。

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信頼できるブランド　コストパフォーマンスに満足。
バッテリーは当たり外れがあると聞いていたのですが、今回は当たりをひいたようです。
エンジンもかかりやすい、走行中も問題なく大丈夫です。

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ＧＰＺ２５０に使用しています。
ガス抜きホースが付属しているので助かりました。
取説も日本語で丁寧に書かれています。
まだ使い始めて数日ですが、問題ありません。
耐久性はまだわかりませんが、悪くないと思います。

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