2002年式のFTR223に2回目の使用しております。シート下に横置きで使用しておりますが液漏れ等今まで一度もないです。メンテフリーで前回は確か3年ぐらい使用できた記憶があり
とても信頼できると思います。

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XL1200Nのバッテリーが死んだのコスパが良いと評判のSUPER NATTOに交換しました。問題なく一発で始動しました。性能は暫く使ってみないとわかりませんが最初の始動は力強い感じでした。
不要バッテリーの処分はいつも困るのですが、無料の不要バッテリー回収サービスが付帯しているのが何よりも素晴らしく、回収サービスに関する問い合わせにも大変迅速にご回答いただけたので安心して利用できます。

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安さに興味を持ち購入しました！早々に配線を済ませ接続すると、説明書通りにランプが点灯し、充電開始から満充電まで完了しました。精度に疑問は有りますが、コストパフォーマンスから考えれば満足のいく商品です。冬期は乗る機会が少なく、バッテリーが心配でしたが、これで安心です。

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バイクバッテリーの経年劣化で電圧キープ
できなくなってきたので購入

取扱いはとても簡単で
コンセントに刺して＋?電極に繋ぐだけ。
だいたい一晩で充電満タンですが、
充電終了もLED色が変わり教えてくれます

ロングツーリング時もバッテリーの心配が
なくなりました、これは便利です。

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横倒し厳禁の商品を、横倒しで梱包して配送する無神経さにびっくりした。

横倒し厳禁と外の箱に書いてあるのになぜ横倒しで梱包したのか理解できない。

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お手頃価格で信頼のあるこちらを購入してみました！！

初めて自分で液を入れたのですが、説明も日本語のものが入っていてとてもわかりやすく問題なく出来ました！

エンジンの始動も良くなり満足です！あとはどれくらいもつか楽しみです！

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ゼファー400に半年前に取り付けましたが、全く問題なく使用できます。
AZのバッテリーがイマイチだったので交換しましたが、
安価でメンテフリーなのでめちゃ助かります。

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バッテリーが弱ってきたので購入。
バッテリーは安価なものから高額なものがあるけど、通勤バイク用ではリチウムバッテリーほどの軽さ（高価）は必要なく、かといって安価なもので耐久性に疑問がありそうなものも使いたくなく、台湾ユアサを選択。
まだ使用して時間はたってないですが安定性能を発揮してます。

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2019年7月に購入して1年弱使用。純正やゲルバッテリー等と比較して特に違いは無いのでコスパは良いと思います。端子周りのクリアランスが広めなので取り付けやすいです。
ただ、ターミナルボルトが＋だと3番が入らず2番は大きくて甘くなり、レンチだと10mmでは緩く9mmがなんとか噛ませられると微妙なサイズだったので、交換する際は古いバッテリーのターミナルボルトを確保して置くことを推奨します（今は改善されているかもしれませんが）。ボルトの品質自体は悪くないだけに惜しいです。

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購入後しばらく使用しなかったので満充電してから２ヶ月でバッテリー上がりしてしまいました。
購入から半年です。保証期間までしかもちませんでした。
購入後の自然放電が原因なのか、個体差なのか分かりませんが、値段相応です。また同じ品を買うか検討中です。

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