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バッテリー関連のインプレッション (全 1306 件中 281 - 290 件)

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ロボさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

6年使用し劣化を感じたため交換。
バッテリ上がりを起こして劣化を感じたので、きちんと充電を
行っていればまだ持ちそうな感じがある。
使用感的には安くて長持ちと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/05 10:51

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青ニンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GPZ750R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

古いバイクなので純正指定の開放型にしました。値段はそれなりですが性能は十分です。ライフはそれなりですが、乗らない期間は外して補充電して長生きさせようと思います。

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投稿日付: 2024/07/29 01:07

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 511件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 0
  • 中華製だが品質には問題ナシ

    中華製だが品質には問題ナシ

  • マイナス側端子の金具を曲げないと取り付けネジが入らない

    マイナス側端子の金具を曲げないと取り付けネジが入らない

中古で購入した2014ニンジャ1000のバッテリーがお亡くなりになった為にこちらのバッテリーを購入しましたが、端子の取り付け穴が通常のバッテリーのように中心ではなく 外側へズレているのでマイナス側の端子の金具をプライヤーで曲げて起こさないとネジが入らなかったです。
バッテリーの性能は問題なくエンジンの掛かりもすこぶる良くなり満足ですが 長持ちしてくれる事を期待しています。
バッテリー液がジェル状なのがいいですね。

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投稿日付: 2024/07/28 14:23

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キングカズさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

非常にエンジンの掛かりが良くなった感じがします。まだ付けてすぐなので、どのくらい調子がいいかわかりませんが2年くらいは使いたいと思います。

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投稿日付: 2024/07/28 13:59

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いもへさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォーサイト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

一発始動
寿命は これから
価格が安い
レビューを書くと廃棄代、送料無料

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投稿日付: 2024/07/24 15:53

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おじゃる丸さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: スーパーカブC125 | R1-Z | モンキー )

利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

完全に死んだバッテリー交換、元気よく始動しました。

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投稿日付: 2024/07/21 18:19

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利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • 安心と信頼のAZ製品!

    安心と信頼のAZ製品!

友人に借りているCB400スーパーフォアのバッテリーが弱っていたので交換しました。一応初期充電はしたのですが、しなくても充分電圧が安定してる感じでした。交換後元気良くエンジンがかかり思わずニッコリ!皆様夏場はバッテリーが弱りやすい時期なので、早め早めの交換をお勧めします!!

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投稿日付: 2024/07/17 21:20
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キクさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 | CB400スーパーフォア )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

【使用状況を教えてください】
MT09の純正から交換しました。

【使ってみていかがでしたか?】
純正同等以上の性能とコスパです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスと信頼感で交換用はデイトナ製を選んでいます。バッテリーにこれ以上望むものはありません。

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投稿日付: 2024/07/16 15:36

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • 電圧は12v以上になりました!

    電圧は12v以上になりました!

  • バッテリーボックスにピッタリ入ります。

    バッテリーボックスにピッタリ入ります。

  • 次は何年持つかな?。

    次は何年持つかな?。

  • ターミナルボルトは本体とは別に小袋に入っていてました。

    ターミナルボルトは本体とは別に小袋に入っていてました。

  • ターミナルは赤と黒のキャップで覆われていました。

    ターミナルは赤と黒のキャップで覆われていました。

  • 古いバッテリーは10v

    古いバッテリーは10v

約6年ぶりに交換しました

投稿日付: 2024/07/15 18:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: アドレスV125 | アドレス125 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

バッテリーが死んでしまい、どれにしようかと迷っていましたが今までのように頻繁に乗るかどうかもわからず、とりあえず動くようにしようと購入しました。安価なもので様子をみようという魂胆です。
今まで使っていた国産バッテリーとの違いはまだわかりませんが期待して乗ろうと思います。

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投稿日付: 2024/07/13 09:19

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