【使用状況を教えてください】
以前使っていた、鉛バッテリーがダメになってしまったので旧車にオススメと聞いたこちらの商品を購入しました。
基本、ツーリングベースで週に一度エンジンをかける程度の使用感です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上に軽くてびっくりしました。

【使ってみていかがでしたか？】
軽いし、力強いし、ほっといても上がらないしで今のところリピート確定です。
多少のお値段はしますが、これはコスパいいと思います。
旧車は安いバッテリー入れるとすぐバッテリー弱くなるので、、
冬の時期にも評判がいいので、これから楽しみです。
3年保証ってすごい気がする。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、強いていえば取付の順番ですかね。
プラス、マイナスはしっかり確認が必要です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
圧倒的に性能がいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
電装系は以外と消耗品だと思うので、バッテリーだけでなく、他のパーツも一緒に交換が理想ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
バッテリーを充電するために購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより、デザインが良くカッコイイです。

【使ってみていかがでしたか？】
複雑な設定がなく、コンセントに挿してバッテリーの端子に接続するだけで充電を開始できます。初心者でも迷わず使えると思います。
以外とコンパクトなので持ち運びや保管がしやすいです。
ガレージや車のトランクに常備しておいてもそこまで邪魔にはならないと思います。


【注意すべきポイントを教えてください】
バッテリー系は最悪火災につながったりもしますから、接続の順番などは注意が必要ですね。


【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインも良いし、コスパもいいので他の商品より使っていてテンションが少し上がる気がします

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付けるときは赤のプラスから、外すときは黒のマイナスから。これだけ覚えてれば大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

譲り受けバイク走行距離36.6000kエンジンの始動良く無い為、とりあえず半年持てば良いので、かかりが良くパワーが出た感じがしますこの価格でこのスペック申し分ないです、やはり台湾ユアサにして正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２０２１年９月初旬に購入しまして、納品後即日満充電実施。その後、車体に取付け。
通常は２４時間トリクル充電で、バッテリーのサルフェーション化を防止。
あと、数日で５年が経ちますが、ガレージからの始動でも出先での始動にも、困ったことはありません。
トリクル充電の効果は、大変大きいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車購入時から4年が経ちバッテリー上がりの為、交換しました
純正品とほぼ同サイズの為、問題なく付け替えできました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回、7年前に交換。　
ちょっとセルのまわり方が弱くなったので同じものにしました。
前のヤツが当たりだったかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けて、2週間でダメになりました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大型連休前に急なバッテリーあがりで困ったのですが、
驚くほど対応が早く助かりました。

他のサイトを選ばなくて正解でした。
ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正バッテリーは問題無かったが、気になってたナトリウムイオンバッテリーがSALE中だったので飛び付き購入。
付属品もしっかりあり同封され問題無し。
リチウムイオンバッテリーより若干重いが、それでも純正バッテリーよりは2�sほど軽く、セルのかかりも早くなった。冬の始動性と耐久性は時点判断はできないが、期待できそうです。
確かに次世代バッテリーとしてバイク用には期待出来そう。
あとは国内製造ではないので、そこら辺の品質のバラツキが不安要素かと。
総じて良いバッテリーだと違う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ｚ１２５ＰＲＯのバッテリーについては、購入時にショップで付けてくれた物が半年程でダメになり、その後、BOSCH製のＲＢＴ４Ｌ／ＴＸ４Ｌ?Ｎ、古川製のＦＴＸ４Ｌ?ＢＳ、デイトナ製のＤＹＴＸ４Ｌ?ＢＳと、この２年程で４回もバッテリーの交換が必要になってしまいました。乗車の間隔が空いたときは、充電するようにはしているのですが、あまり乗っていないのが一番の原因と思っています。車両側の不具合も疑われたため、テスターでチェックしてみたり、後付けの電気製品の接続を見直したりして対策したのですが、直近のＤＹＴＸ４Ｌ?ＢＳは、残念ながら、冬を超えるどころか、寒くなってもいない７月に上がってしまい、取り付けから８か月程で使えなくなってしまいました。
私のＺ１２５ＰＲＯでは、古川製も短命に終わってしまったことから、値段が張る古川製やＧＳユアサ製ではなく、ある程度の値段で良さそうな物を購入することとしており、今回は、仲間内で評判が良かった台湾ユアサ製を購入することにしました。
商品については、寸法は特に問題なく、いつも通り取り付けできました。交換後は、すんなりエンジンが始動し、元気良く走らせることが出来ました。後は、どのくらい持つかです。今度は、一年以上は持って欲しいものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。