3.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
ライフがこれからなのでそのへん☆3ですが シグナスに純正採用でのってるのが台湾ユアサバッテリーだったので問題はないかと思います。あまり乗らないので2回ほど冬を越してくれればいいかな?という所です。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
今回も値段で購入してしまいましたが、3年持てば満足かなというのが持論です。
オフシーズンに充電せずおいておくことがほとんどなのでやはり3年が限度かな。
使用前に液を注入して使うタイプなので、長期保存バッテリーよりは安心感があるとおもいます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
自動車整備士の友人にデルコのバッテリーは低価格で高品質って聞きましたので購入しました。自分の車にも使用しています。安いし高品質!言うことなしです!あとは耐久性に期待します。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
保証期間は半年ということで保証期間内は大丈夫でしたが、結局1年は持ちませんでした。
1年経った今では、2日乗らないだけでセルモーターを回すことができなくなります。
商品のサイズや仕上げ品質には問題ありません。取り付けも問題なく取り付けることができました。
安価なバッテリーですのでこんなものかなあ、とも思いますが、同程度のバッテリーでこれより安価に販売されているものも多く、どうせ持たなかったんならもっと安いのでもよかったかも、と思ってしまいます。
うちのオートバイ(ducati s4)は電気系統に厳しく、始動時に大電流を必要とする車種なのでこのバッテリーとは相性が悪かったのかも知れません。
もしくは単に、今回のバッテリーがハズレ個体だったのかもしれません。
いずれであったとしても自分の体験からして、他人様には勧めれないところです。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ご近所から、エンジンがかからないと言われ預かったCB400。バッテリーがアウト。すぐ検索して注文。
納品が早いし、取り付けて、バイクのエンジン始動を確認して返還。
地方では、注文しても在庫がない等と言われ、納品町の状態が続きますが、貴社で注文すれば、早期納品で、案して注文でき、信頼確保に最高です。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
BMW F700GSは適合表にはありませんが、ピッタリです。性能に関しては他の人の通りでした。他の中国製メーカーより少々高いですが、信頼できるメーカーなので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
使用していた中華製MFバッテリーも2年半が経過して、セルの回り方も弱くなってきて、
同じものを購入しようとしましたが在庫切れだったため、他の同タイプを探したことろ、
このバッテリーがWebikeで取り扱っていることがわかり、迷わず購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
新品かつ初期充電をしたので、元気良くセルが回るのは至極当然ですが、本体の色がブルーだったり、
ターミナルのナットが動かないようにストッパーがあったりと、他社の中華製バッテリーと比べて
安物感があまりないのがイイですね。
また、古いマシンのバッテリーは開放型しか適合しないケースが多いですが、
(私のマシンはYB14L-A2)このようなアフターマーケットに適合するMFバッテリーがあるのは
メンテナンス上も液量確認と補水の必要がないのは大変ありがたいです。
後は耐久性がどれくらいかですが、中華製バッテリーに過度な期待はしてはいけませんが、2年以上
持ってくれれば言うことなしです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
いたって簡単、MFタイプなのでブリーザーホースもなく30秒もあれば交換完了です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
バッテリー交換のお約束で、マイナスから外し、マイナスを最後に付けるということだけです。
【期待外れだった点はありますか?】
これはもうどれくらい持つかだけですが、取り付け後半年経って問題なしです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この手のバッテリーを購入する方は、ほぼコストパフォーマンスのみを求めていると思うので、
リチウムイオンをメーカー採用する時代ですから、さらなるコストパフォーマンスアップを
してください。
【比較した商品はありますか?】
スーパーナット
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
安い中華バッテリーが突然あがってしまったので次は国産と思い購入しました。
定価に対してセール中で大変安く購入できました。
さすがは古河バッテリーの日本製?
今のバイクはバッテリーがあがるとお手上げなのです。妥協しないで高品質バッテリーに交換してセル一発始動で気持ち良くなります。
乗らない冬場はまだですがとにかく安心です。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
使用中なので、耐久性は分かりませんが軽いです。新車購入時に付いていたバッテリーは3,2キロに対して1キロ弱です。2キロの減量が走りにどれだけ影響してるか不明ですが、良いと思います。
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