リピート買いです。ＢＭＷのＫ１２００Ｒで使用しています。
後半、冬場の乗らない時期に放電したこともありましたが、
充電器で復活しました。5年以上もつと思います。
信頼性も価格も納得の製品でコストパフォーマンスに優れた商品です。
また次もこれでいくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

中華製は2ヶ月くらいで充電しなくなり使えなくなると聞いていたが、そんなんことはなく順調に使えています。
なかなかいいじゃないかな。。。今後これから半年一年と様子を見て大丈夫なら内製とほぼ代わらない品質であると言えるかもしれません。
今後の品質向上に努めてください。

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安さにつられて買ってみたのですが、調べるとこのバッテリー、巷での評価は中々のものみたいですね。
突然死を避けるためにも2-3年で交換しているので、それまで持てばいいや、といった実用主義の感覚で使っているので、悪い評判を聞かない分しばらくこの会社のバッテリーを使おうと思います。

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今回はストリートトリプル85(ﾄﾗｲｱﾝﾌ)用にこちらを購入しました。

同じ規格サイズで価格が2倍、3倍の商品も検討しましたが、
台湾ユアサ製密閉型MFバッテリーはTODAY用に又､友人のカブ110用に(TYTX4L-BSを2個)過去購入をしており安心感を持っての購入です。

２台共に活躍中でTODAYは既に一年半(週三回往復16?の通勤)で全く問題なく元気に使えてますし友人はセルが使えないバッテリー状態で半年以上キックでエンジンを掛けていたのですが、こんな値段で購入できるのであればとっくに換えればよかったと喜んでいました。友人は使い始めたばかりですが性能的には全く問題ないと言っております。

今回購入したTYTX9-BSに早速電解液を注入初期充電(しなくてもOK)し車両に取付、まだ近場での試乗のみですが始動性など全く問題なくパワフルさが戻った気がしました。
近日中にツーリングを予定しているので楽しみです。

絵の付いた説明書きは普通に理解できるので難しくないと思います。
今回はポイント5倍期間中でそちらもよかったです。

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前回はTODAYで今回は友人の現行モデルのカブ110用で購入しました。
TODAYは既に一年半(週三回往復16?の通勤)で現在も全く問題なく元気に使えてます。
友人はセルが使えないバッテリー状態で半年以上キックでエンジンを掛けていたのですが、こんな値段で購入できるのであればとっくに換えればよかったと喜んでいます。
今回はポイント5倍期間中でそちらもよかったです。
友人は使い始めたばかりですが性能的には全く問題ないと言っております。
絵の付いた説明書きは普通に理解できるので難しくないと思います。

次はｽﾄﾘｰﾄﾄﾘﾌﾟﾙ85(ﾄﾗｲｱﾝﾌ)用に同じ台湾ユアサ製の密閉型メンテナンスフリーバッテリー(MF) TYTX9-BSの購入を検討してます。

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様々なバッテリーチャージャーがありますが、この製品は「車も使用できる」というところが一番のメリットです。

車もある、バイクもある　だと、やっぱりバッテリーチャージャーは1つでいいですよね。
バイクだけの容量しかできましえーーん、ではハナシになりません。

今製品はある程度の防水性能と、液晶の見やすさで選びました。
後は車体側に「取り付けておける」ハーネスがあるのが一つの決め手でした。

毎回シートを取るのはめんどくさいので。


充電性能は死にかけのバッテリーなどを試していないので分かりませんが、6か月間放置した古い鉛バッテリーは充電後に、しっかりと機能していますので、問題ないかと思います。

充電の残り時間も出るので、精神的には安心です(残り時間の算出方法が不明ですが・・・)

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月に1、2回しか乗らないアドレスのバッテリーが弱って来たので、チャージャーの購入を検討。売れ筋だったのとデイトナ製で安心感があったのが選択理由。表示内容も分かりやすく、バッテリーがダメになってきたら表示もされるということで期待している。充電の時間はかかるがバッテリーを痛めないので、これは仕方ない。
余裕をもって充電しておきたい。表示が明るいが目立ちすぎるように思える。ガレージの隅に置いておくと心配になる。バックライトのON／OFFがあればよいのに。また車体につけておくハーネスはもう一本あればうれしいのだが・・・

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登録から6年経過した、FZ1 FAZERの使用になります。
純正品は高価格ですし、低価格の中華製には不安があったので、デイトナさん取り扱いで中間価格の、こちらのバッテリーを購入しました。不満点は、ナットのストッパーが無いので、ホルトを締め難い位です。耐久性については、不明です。

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新車での購入から5年が経ち、そろそろかな？と思い交換しました。
交換前は「キュルキュル、トゥトゥトゥトゥ・・・」だった状態が、交換後は「キュル、ドゥドゥドゥドゥ・・・」と、始動性アップはもちろん、1発ごとの排気音が力強くなりました。
値段、品質、安心、がそろった良い商品だと思います。

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耐久性に期待しつつジェルタイプにしました
放電が少ないとの事で、月に数回しか乗らないバイクに取り付けました
とりあえず端子は外した状態で載せてあるのでバッテリーあがりはないと思いますが、耐久性に期待です

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