いよいよ、」セルの回りわるくなったので、バッテリー交換しました。
　昨年12月に交換現在8か月ほどになりますが、とても調子よいです、ACデルコさんバッテリー他の大容量の物、使っていますが、今のところ良い印象です。
　2年位、性能維持できること期待しています。

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ユニコーンジャパンのバッテリーケースを使っているので同社でWestCoバッテリーを購入していました。
Webikeでの購入は他と比べ値段が安い、送料が無料でしたので決めました。
寸法的には、これまでのタイプより一回り小さいです。
当然ユニコーンのバッテリーケースに楽々入るので、搭載は問題ありませんね。
エンジン始動も問題なし！
耐久性についてはこからですが、輸入販売元がGARUDA INC.で、1年保障も付いているので問題ないのではないかと思います。

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メインのバイクでない車両起こしに使いました。
価格の安さを優先して選択。
バッテリー本体、電解液、注入用ホース、排出用ホースなど全て問題なく付属しています。
装着後、まだ一ヶ月も経ちませんが、たまにのエンジン始動時であっても元気にセルを回してくれます。

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インジェクション車はバッテリーがとても重要になりますので購入。
本体の隙間にコーキング代わりのボンドでシーリング処理を施し、アクセサリから電源を取って使用。
グロムはメーターに時計が入っているので常時電源は接続していません。
日中でも視認性が高く、安いのにしっかりしているので大満足です。

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使っていたバッテリーが寿命のようで…

海外製品の安いバッテリー等も考えてましたが、安物買いの銭失いを何度か経験しましたので少々、値段は張りますが信頼できるGSユアサにしました

作りもしっかりしていて安心です

もちろんトラブルも無く、当分のバッテリーの心配は無さそうです

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XL250Sに使用。写真左が古い方、右が今回購入した新しいものになるが、同じ商品なのに印刷のデザインが変わっていたことにとても好印象であった。
中華製のバッテリーなどは新品の状態から汚れが付着していたりと少々不安感があるが、GSユアサバッテリーは付属のチューブを含めとてもキレイであり信頼出来るブランドであることを再確認できた。
6V車にありがちなウインカーをつけるとヘッドライトが暗くなる現象も軽減され、満足のいく結果となった。

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　アドレスV125Gのヘッドライトが、ブレーキをかけた時に減光する現象の改善のために、半年使用したバッテリーから交換。ゲルタイプのバッテリーと説明があり、興味もあって購入。装着直後、ヘッドライトが明るくなったことに感動した。バッテリーの寿命もあったかも…。
　ヘッドライトの減光については、ブレーキをかけない時を100％とすると、65％が85％程度に向上したかなって感じ。
　品質的には、問題ないし、1年間保証のため、お勧めです。
　バイク店で交換するより安いことも購入の決め手になった。
　減光が完全に直れば、星5つつけたいところです。

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タイトルの通り、届いたときすごく不安になりました。
だってバッテリーを購入したのに、箱がめちゃくちゃ軽いんですもの。。。
しかし開けたらちゃんとこいつが入ってました。
本当にびっくりするぐらい軽いので、思わず計ってしまいました。
左がAZバッテリー（未開封）で右が純正バッテリーです。
見てびっくりです。半分以下の重さです。しかもAZバッテリーは未開封状態で計ったので、さらに100g以上軽くなります。
軽量化は確実に図れますね。燃費と取り回しは若干良くなると思います。
ただ、箱に書いてあることが引っ掛かります。
「ナビ、GPS、その他電装品をつけてる場合」と、「14.8V以上の電圧、13.5V以下の電圧の充電」、「エンジンカスタム、その他改造を施して充電圧が規定値を下回る」車両には使用できない場合があると書いてあります。要するにドノーマルかつ、新し目の車両に限りまっせって事ですかね？
単波整流の原付、その他電装品がぎっしりの車両にはやめとけよーって事と私は解釈しますが、ウェビックの商品ページにはそのような注意事項は書いてありませんので、購入の際はご自身の車両の状態をしっかり確認してポチる事をお勧めします。
それにしてもめちゃくちゃ軽いのでお勧めです！
写真がちょっと小さいですがご容赦を・・・

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本体の個体差か分かりませんが、他の方も書かれているようにLED表示が実態に即していない場合が多いです。
ただ、テスター等を用いて電圧や電流状態を確認したら、LED表示がバッテリー異常の表示でもきちんとパルス電流が流れサルフェーション除去モードになっていたり、一定時間がたつと待機モードの微弱電流状態になっていたりと、きちんと動作しています。
LED表示が正常に動作する方がおられるなら、ひょっとして「故障？」かもしれませんが、、。
ちなみに、端子と電源コードを買ってくれば、バイク側に常時接続しておくコードを自作できます。
自分は900cc・250cc・スクーター100ccの3台とも付けて、乗らない期間が長引くと時々充電しています。
LED表示が実態に合ってないけど、一応、使えているので☆3つとしました。

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バッテリーレスも考えたのですが
ラジエーターに電動ファンを取り付けようと考え
バッテリーによる電圧の安定と言うことで購入しました。
性能に関してはこれから試していこうと思います。
期待も込めて星4つです。

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