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バッテリー関連のインプレッション (全 5378 件中 391 - 400 件)

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ウサライさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KLX250 | スーパーカブ110 | CB400スーパーフォア )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

FIのカブに使っていたバッテリーが、11年を経過したので、こちらを購入してみました。
このバッテリー、長期間バイクを使わないでいると、クランキングする電力が足りなくなります。
バイクにキックがあるので、始動に問題はありませんが、長期間バイクを使わない方には
あまりおすすめしません。
バイクを頻繁に使う人は、問題なさそうです。

問題ないのに交換してしまったけど、11年使っていたホンダマークの付いたバッテリー、すごいな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 13:24

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SKさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: SP125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

インドホンダのSP125に取り付けました。
取り付けもその後の使用も、何の問題もありませんでした。

耐久性、寿命に関してはこれから使っていかなければ分かりませんが、一度誤ってエンジンかけずにライトつけっぱなしにしてあげてしまいましたが、すぐ充電したら今のところ問題なく使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/12 04:55
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Shinさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: XSR900 | KLX250 )

利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4

変えたばかりでまだ分からないが、使用したことのある人達のインプレを信じて買ってみた。前回、超 納豆さんのが安くて良いと勧められて買ったが、一年弱でツーリング先で急にダメになり、トランポして帰ってくる苦い経験をしてので、少し高くて信頼性がある物の中から、今回はコチラを選びました。一年後にレビューをまた上げたいと思います。今のところ良好!

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投稿日付: 2025/10/08 19:03

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: アクシス Z
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

アクシズZに乗って帰宅しようとしたら、急にバッテリーの残量がなくなったためこちらを購入。

バッテリー交換はしたことなかったですが、経験者に見てもらいながら無事交換することができました。
交換して1週間ほどたちましたが問題なく動いています。

※交換前のバッテリーは充電し直したら動きましたが不安のため廃棄しました。

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投稿日付: 2025/10/08 13:45

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shitoさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 3

他車種でも使用し、価格が魅力的です、旧バッテリーの無料回収が魅力です!
耐久性はこれからなので星3とさせていただきました。
良ければまた購入したいと思います。

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投稿日付: 2025/10/06 09:13

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tomesanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スーパーカブ110(JA07)の鉛バッテリーが消耗したため、他の所有バイクにも取り付けているこちらを購入しました。他のレビュアー様もコメントしていますが、本体側バッテリー端子穴がM5のためそのままでは取り付け不可能でした。手持ちリューターでM6相当まで穴を拡張しましたが、その手の工具を持っていない方は要注意です。
取り付けにあたっては、コの字形状の車体側端子方は片側をペンチで曲げてフラットにする必要もありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 21:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 0

今まで海外製のバッテリーを使用してましたが、今回値段は高価ですが、信頼できるGS YUASAを購入させて頂きました。
バッテリーの耐久性に期待してでの購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/01 17:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 1

ソフティルモデルに対応してます。
純正に比べて値段は約1/3。コスパ最高です!
サイズも純正と変わらずバッテリーの交換もスムーズにできます。耐久性はこれからですが、2年持ってくれると助かります。

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投稿日付: 2025/09/30 21:49

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tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

利用車種: HP2 Megamoto
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ダメ元で充電!やっぱりダメだった。

    ダメ元で充電!やっぱりダメだった。

  • 11Xまでしか電圧あがりませんでした(T_T)

    11Xまでしか電圧あがりませんでした(T_T)

  • 新品の初期電圧は13.4V!優秀!

    新品の初期電圧は13.4V!優秀!

今年の猛暑は7月にちょっとエンジンかけただけで、約3か月放置(~_~;)
そりゃあ流石にバッテリーもイってしまいますがな。
普通の鉛バッテリーもアタマをよぎりましたが、以前同様のSHORAIバッテリーを購入。
せっかくT/Mオイル交換したのに、その効果を確かめに走り出すこともできない(T_T)

25th記念セールのうたい文句もあり、累積ポイントも投入して少し安価に手にいれることができました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 20:21

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としたんさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5
  • ターミナルのボルトにはワッシャーが付属してました!

    ターミナルのボルトにはワッシャーが付属してました!

  • 旧バッテリーとの写真です。

    旧バッテリーとの写真です。

●前オーナーからバッテリーが交換されておらず、約6年が経過していたので、冬場に備えて新品のバッテリーに交換する事にしました。
●ジェルバッテリーなら転倒時に液漏れの心配が少ない事や旧バッテリーよりも容量が少しアップ(6.0Ah→7.0Ah)しているにも関わらず、価格も安かったので、当バッテリーをチョイスしました。
●バッテリーの寸法が若干、異なりますが誤差レベルだったので、NG4BGにもあっさりと取付けができました。
●交換後は電圧が12.1V→12.9Vになり、セルの回りも良くなった様な気がします。
●ただ、CCA値を確認するのを忘れていたので確認する予定です。(旧バッテリーはCCA値100でした。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/30 17:11
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