純正バッテリーがまだまだ使えそうでしたが、5年ほど経過していたので、念のため交換しました。
純正も古河バッテリーで、5年間一切のトラブルはありませんでしたので、今回も古河を選びました。
交換後は、前よりエンジンの掛かりが良くなったように思います。
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4.0/5
先日ツーリング中にバッテリー上がりのバイクを初めて見まして・・・(仲間のバイクです)
自分の為にもなるし、他車のバイクも助ける事が出来るかもしれないので、もしもの時の為に購入してみました。
保険として持つ分なので値段も安いですし持っていても損はないと思います。
説明書がタグとして付いているので、手順等も私のようにど素人でも出来るかな??
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3.0/5
ホンダ エイプ用 武川のバッテリーキットのバッテリーがダメになったので、その替わりとして注文しました。
もちろん問題無く取付けできます。取付け後一ヶ月になりますが、調子は良好です。
耐久性に期待です。
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使い初めて一年ほど経ちますが、これといったトラブルも無く安心して使っております。
寒い気温2度の時も、リチウムバッテリー特有の儀式?を行えば普通にエンジン掛かりますし(真夏時よりは若干クランキング速度は遅い。若干ね)なによりこの軽さを得れるならデメリットも苦にはならない。
取り付けも付属のスポンジをカットして丁度良い大きさに調整出来るし、有りがたいですよ(^-^)
今後HID化など電気的負荷を増やして様子を見てみたい。
とても良いバッテリーですよ!
大満足ですな♪
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5.0/5
4年程使用していますが問題ありません。コストパフォーマンス良いと思います。カーディーラーでも扱っているブランドの様ですので信頼も出来ると思います。次もこれにしようと思います。
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5.0/5
良い所
・低価格
・半年だが距離無制限で保証が付いている事。
・初期充電もせずに使用OK。
悪い所
・今の所無し
液別タイプなので注入には注意が必要。
分からない人は買わないほうがいい。
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5.0/5
ようやくこの商品もウエビックさんで取り扱いが始まり、即買いです。
というのも、当方このバッテリーを3年使用していますが未だ現役です。最近寒くなり、少し弱々しくなったので予備で購入しました。
安かろう、悪かろうの中華バッテリーは数多いですがAZバッテリーは品質が安定しているみたいです。
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83年式のCB750FCに付けました。
それまでのバッテリーは2年持たない状況でした。
ショーライに変更したら冬を越してもセル一発始動!
冬場でも、セル一発で始動したのには驚きました!
また大変軽量で、以前のバッテリーとはとても比較に成りません。
金額は高いですが、軽量+セル一発始動+冬場のバッテリー取外不要+ノーメンテナンスで十分価値は有ると思いました。
純正バッテリーより一回り小さいので、
付属のスポンジシートを自分でカットして隙間に貼り付けます。
取り付けが大変、と言うほどでは有りませんが
多少面倒ではあります。
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4.0/5
おもちゃかと思うほど、軽くて良いです。
バッテリーが高い位置についていたり、軽量なバイクだと挙動の違いが分かるかも知れません。
付属のスペーサーで取付も問題無く簡単です。
値段が高いのが☆-1です。
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5.0/5
純正のバッテリが経年変化で弱ってきた感じだったので交換が必要になったが、純正以外で適合するものが少なかった。もっとも、安価な(安価すぎる?!)ものはいくつかあった。が、キックスターターのないスクータ用の場合、バッテリあがりになってしまうと手も足も出なくなる惧れがあるので、このバッテリの「フェラーリ社御用達」というセールスポイントに惹かれて購入しました。
今のところ、朝の低い気温でもセルモータが力強くエンジンを一発でスタートさせることができているので、おそらくこのバッテリの起電力はコンスタントに良好な状態にあるものと思います。
あとは耐久性ですが、これについてはやはりある程度の年月を経てからまたご報告、ということで…
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VTRの時古河にしました。純正はGSユアサでしたがかなり高いので。古河も完成度高いですからね。いいですよね。