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バッテリー関連のインプレッション (全 5382 件中 3971 - 3980 件)

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にんさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

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NS-1用のMFバッテリーを探していまして、見つけたのが古河バッテリーでした。
液を入れて、補充電して使えました。電圧も安定するようになっりまして、大変満足です。
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投稿日付: 2014/11/06 08:17

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ジェイドSTRさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: ニンジャ250SL | スーパーカブ110 | GSX-S125 )

利用車種: TDR80

4.0/5

★★★★★

ヤマハTDR80に取り付けました、はじめは外国製の安価な物をと考えていましたが、たまたまセールだったこともあり、信頼性を買いました、古いバイクで乗る機会もあまりないのですが、耐久性能に期待します。

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投稿日付: 2014/11/05 12:48

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岸里通さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ケーブルの直径も太くてワニ口もしっかりした作りなのでこれならいざというときにも安心できます。海外の製品で似たようなコンセプトの物がありますがそれよりもコンパクトなので荷物の軽量化にも一役買ってくれそう。モバイル機器の充電に使えるのも良いですね。
いざというときはコンパクトカーの始動にも使えそうです。付属品(ACアダプター、DCソケット、ブースターケーブル)を収納した大きさは17×11×7cmのソフトケースにしっかりと収まるのも良いです。

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投稿日付: 2014/11/04 13:43
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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | VOGUE [ヴォーグ] )

4.0/5

★★★★★

TS125Rのバッテリーがあがってしまったので購入。
値段が安いので短命でも構わないと思いこの商品にしました。
電解液注入後30分放置して取り付け、サイズもノーマルと変わらず、すんなり完了。キックスターターですが問題なく起動、ウインカーやライトののちらつきもありません。

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投稿日付: 2014/11/03 22:01

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tanajyoさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: リトルカブ )

5.0/5

★★★★★

バッテリーが死亡し、ウインカーが切れまくったので慌てて購入しました。商品到着後、すくに取り付けましが、無充電で12Vありすく使用できたのがありがたかったです。耐久性に期待します。

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投稿日付: 2014/11/03 00:06

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

5.0/5

★★★★★

ジョグ購入時に付いていた純正バッテリーも何となく弱ってきた感じだったので、安くて少し不安だったが、ダメもとでこのバッテリーを購入。

取り付けて数ヶ月たったが、毎日快調にセルを回してくれてます。

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投稿日付: 2014/11/02 14:15

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cstmさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

まだ使用期間は短いですが
コストパフォーマンスに優れた良い商品です。
付属の車体側接続用コネクターは
しっかりしたカバーが付いており
雨等によるショートにも安心で
シートを外すことなく充電が出来るので
非常に便利です。
また簡単ですがバッテリーの状態も分かります。
これで耐久性が問題なけれは文句なしです。

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投稿日付: 2014/10/31 15:56

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ターボーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | アドレスV125S | アドレスV125SS )

5.0/5

★★★★★

近所の人が乗っているトゥデイが3年以上バッテリー交換していないと言っていたので、このジェルタイプのバッテリーをオススメしました。
このバッテリーは自分が乗っているV125に使用しているのですが、もう2年ぐらいたちますが全く問題ありません。
しかもバッテリー液がジェルタイプなので、常に振動にさらされてる二輪車には最適なバッテリーだと思います。
もちろん交換目安は人それぞれですが、自分は経験上3年以上使用したら交換するのがベストだと思っています。
それにしてもジェルタイプのバッテリーがこの価格でラインナップも豊富なので絶対オススメです。

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投稿日付: 2014/10/28 14:50

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ういろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | SV650X )

5.0/5

★★★★★

バッテリーが駄目になったので、交換しました。
タケガワ後付けバッテリー
専用のバッテリーなので問題なしです。
ニュートラルランプとメーターがエンジンかけなくても
かなり明るくなりました(笑)

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投稿日付: 2014/10/26 17:02

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通勤族さん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: VT250スパーダ | CBR600F )

4.0/5

★★★★★

バッテリーが弱くなってきたので、冬を前に新調したのですが、軽量化もしたかったので、思い切ってこれを使用することにしました。

補充電せず使い始めて、国産600cc4気筒で問題なく使用しています。車体の押し引き程度では分かりませんでしたが、走行してみると鈍い自分でも明らかに軽くなっているのが分かります。なにしろ2kgの軽量化ですから...。

鉛バッテリー時代から使用していたワンタッチコネクタを介して接続し、保管時は回路を切断しています。バッテリー上がり防止のためなので、これには不要かもしれませんが。

長期間、性能を発揮するとのことなので、「持ち」にも期待しています。耐久性が不明なので、星4つ。

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投稿日付: 2014/10/25 22:41
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コメント(2)

通勤族さん 

使用開始後、期間的には結構早く弱々しいセル音になる。でも始動はできる。

通勤族さん 

距離数乗っていないとはいえ、もうすぐ10年経過しますが、まだ使えています。鉛電池とは比較にならない耐久性。軽さといい、値段以上の価値あり。

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