信頼できるブランド品と比較しましたが　試しに購入してみました。　電解液補充後取り付け始動したのですが　今のところ問題ないです。
心配は耐久性があるのか？という部分ですが、時間が過ぎないとわかりませんが　この値段だと一年毎に買い換えればいいかも、、、。

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私のバイク、Dトラッカーはバッテリーが左サイドカバーの中。
サイドカバーの付け外しだけなら大したことはないのですが、
リアキャリアがサイドカバーと共締めのため、
バッテリーにアクセスするのにそれらを外さないといけません。
週イチくらいしか動かせないので、バッテリーが弱くなっていることに気づいても、
上記作業が面倒だったため、ついつい気づかなかったフリに。

それらの面倒な作業がこちらの商品で全て解決しました。
構造は単純そのものですが、余計な作業時間をロスすることなく即充電できるのが何よりも嬉しい。
アフターパーツも出てますので、他のバイクにもぜひ導入したいです。
キチンとバッテリー管理をしていこうと思います。

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軽い・小さいは期待どおりです。それ以上に感心したのが、バッテリーボックス内での下駄（サイズ調整用のウレタン）がサイズが豊富で且つ、両面テープ貼り付け済でセットされていた点、細かな配慮が出来たメーカーさんです

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レギュレーター故障で上げてしまったバッテリーを交換。YUASA製を使用していましたが、同等の電圧、性能で満足しています。セルも十分に回り2ヶ月間は問題なく使用できています。

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以前から使っていたバッテリーに寿命がきたので購入しました。
信頼できるメーカーで、今回で古河バッテリーは2個目ですが、前回のバッテリーは約6年近く持ちました。
価格も安くていいと思います。

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バッテリー劣化のため新しいバッテリーに
次世代のリチウムバッテリーを試してみる。

DT50に合うサイズが無い為、
シート下に収まる物で取り付けます。
最大の利点は軽いので両面とタイラップの
固定で振動に耐えられそうです。
バッテリーの取り付け向きも
横向きでも逆さまでも自由が利きます。

ちなみにDT50はキック式なので
リチウムバッテリーは勿体無い気もしますが、
信号待ちでのウインカー動作が
保たれればいいかなと思います。

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バッテリーは消耗品ですが、値段が高い！
でもこのバッテリーはそこまで値段が張るわけではありません。
今のところ不具合もなく快調ですので、安く交換でき非常にお勧めできます。

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春、秋のツーリングがメインで年間の走行回数が極端に少ないのですが1ヶ月くらい乗らなくてもセルはまわり、3年使えました。先日、バッテリー上がりで充電しても電圧が上がらず使えなくなったので買い換えました。この価格で2年以上使えれば満足です。付属の希硫酸の量が少し多く、余るので捨てるのに困りますが価格と寿命のバランスは合格ですので次もまた買うと思います。

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毎日通勤等で使用しているなら不要かもしれないが、
休日の趣味としてバイクを使用するライダーなら
絶対必要です！勿論、冬眠後の始動もバッチリ！
機能もシンプルで使い易く、なによりリーズナブル。

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SR400に使用しています。とにかく値段が安いので購入しました。
三年前にも同じ物を購入し、使用していました。一年ほどバイクに乗らず放置してしまい、弱ってしまったため交換しました。

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