非常に安価で購入しやすかったのですが…
初期性能は問題無かったものの、およそ半年で逝ってしまいました。余り乗らない私にも問題があるとは思いますが、せめて1年はもって欲しかったです。

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とにかくエンジンの始動、走行時のエンジン音が安定しています
以前はエンジン音にうねりがありましたが、凄く安定した回転音です

そして走りもスムーズ、アクセルのON、OFFに敏感に反応してくれ
更にエンジンブレーキの効きも良くなっているように感じました

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このバッテリーを選んだ理由は、高品質なのに激安だからです。
安心の古河製です。

私はKLX250SRのベースにバッテリーが使えるといいと思いDトラのエンジンを積んでいます。
そのバイクでよく林道キャンプに行くのでバッテリー容量大きい物が
欲しかった為、これを選択しました。

これまで、より始動性は体感出来るほど上がりました。
そして、容量が大きいので電源として使っていたりもします。

すごく活躍しています。
値段もすごく安いので、お得です!

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ダンボール箱に入って届いたときから、本当にバッテリーが入ってるとは思えない軽さです。

TW225は適応に入っていませんでしたが、
ちょっと工夫すれば使えます。
充電圧もちょうどいいと思います。

普通のバッテリー以上にセルの回りもいいです。

あとは、どれくらいの期間使えるのかと、冬の始動性を確認したいと思います。

充電確認ボタンも便利です。

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国産の物を買えば安心なのかもしれませんが、とにかく高い！
探していた所、約十分の一の値段で買えるこの商品を発見しました。安けりゃいいってもんじゃないかもしれませんが、取りあえず買って見ることにしました。届いて見てみるとやはりそれなりのクオリティーでしたが、恐る恐る取り付けてみると、元のバッテリーより少し大きいせいかケースにスルッと入ってくれません。苦労するほどではなかったので、良しとします。後は問題の使えるかですが、ウインカーの点滅も安定しているし、その他の力不足だった灯火類も元気になりました。付けたばかりなので、今後どうなるかは不安ですけど、他の人のインプレは大丈夫みたいな事が書いてあったので、期待してます。

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現在も装着している台湾ユアサが3年半を過ぎ健在ですがバッテリーチェックをするとチョィと不安です。バッテリーは何処でお釈迦になるかわからないので今回はこの安くて経済的な商品を購入してみました。(*^。^*)まだ使用はしてないので☆は3つであとは耐久性でどうでしょうか？一年持てば良いねグー(^-^)g””？！

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製造は海外ですが、国内メーカーということで購入しました。純正と交換するだけなので、特筆することはありません。電気系統は信頼のおけるメーカー製を選ばないと液漏れや火災につながる可能性もあるので注意が必要です。

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ビーノのレストアに使用しました。初期充電済なので届いたその日から使用できるのは、原付弄りには楽でいいですね。
価格が価格なので、一時的な物と割り切ってしまえば圧倒的な安さが魅力です。キックもある原付なので、安いバッテリーを更新して行けば低コストで運用でき、このバッテリーはその目的にはベストマッチかと思います。通常使用する分には何も問題ありません。

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いわゆる電装系チューニングの一種ですが、
元々持っていた、PPSレーシングとトルクの両方をこちらにかませるように接続してみました。
体感的にはその直前にオイル添加剤として加えた
ヒロコーのヒートカットが劇的に効果をあげていて
その陰に隠れてはいるものの、体感的に
トルクアップと、4000回転までのトルクの厚みを感じてます。
悪くないと思いますね。

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SHORAIのリチウムフェライトバッテリーですがPCX125では1年以上使用押しており問題なくパワフルにエンジン始動できています。このほどビラーゴ250にも購入使用しました。写真のとおり、かなりコンパクトで軽量です。送られてきた箱にバッテリーが入っていると思えないほど軽いです。
コンパクトになった隙間は付属するクッションシートで調整できます。通常のバッテリーの同様の使い方で、メンテナンスいらず。また次もリフェバッテリーにすると思います。

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