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バッテリー関連のインプレッション (全 5385 件中 4271 - 4280 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

シルバーウィング600用バッテリー【YTZ12S】の互換可能バッテリー(正規品番では無い)なので、ちゃんと収まるか若干不安でしたが、問題無く取付られました。
今の所、絶好調です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/16 10:01

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デコスケ ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

当該バッテリーは前回から使用しています、前回の寿命は7年程度でしたので、満足いく寿命でした。始動性や電力の保持能力は問題有りません、MFタイプバッテリーの為、充電電圧が解放型と異なります、IC
タイプのレギュレーターとセットでの交換を進めますまたICレギュレーターのみをZに装着の方、開放型バッテリーですと過充電になってしまいます。ご注意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/15 16:57
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クエクエさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

R1の04年式に取り付けました。
取り付けはポン付け不可能です。ターミナル部分の形状が異なります。車両側のターミナルが「コの字」なのですが幅が合わないので、グラインダーで「L字」に削りました。

商品到着後、室内(25℃)で計測したところ13.4V有りましたが、取り付け後、一週間経過し屋外にて計測した所(2℃)12.8Vまで低下していました。

始動性については掛かりは悪いです。冬場で車両の状態も影響しているかもしれませんが、早朝一発目はまず掛かりません。3回目でようやく掛かる感じです。
ただし、回数を重ねるごとにセルの回りが強くなっていくので不思議な感じです。休憩などの停車1、2時間程度であれば一発で始動します。

耐久性が分かりませんが、今まで2年で交換していたので最低でも4年はがんばって欲しいです。

巻くタイプのグリップヒーターでこのバッテリーを巻いたらどうなるのか試してみようか検討してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/15 16:57
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ひろさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: リトルカブ | 200DUKE [デューク] | ZZR1400 )

3.0/5

★★★★★

はじめに断っておきますが、私はオカルトチューンが大好きです。
そして、こちらの商品は万人におすすめできるものではありません。

PPSシリーズはいろいろ使ってきましたが、このDXVerは一番トルクアップを感じます。
現在バイク以外にも車でRX-8につけていますが、出だし等スムーズになったのを感じます。

単車ではムルティストラーダ1100Sから引き続き200DUKEに取り付けましたが、ムルティストラーダの時よりも効果を感じやすかったです。
200DUKEに乗り換えてすぐはPPSを取り付けずに走っていましたが、やはり大型からの乗り換えということもあり非常にトルクが細いと感じていました。
しかし、PPSを取り付けてからは「若干」上り坂でも登っていくように感じています。

これをつけたから何かが劇的に良くなった!だからみなさんつけましょう!とは正直いえません。
ですが、何故か無性に付けたくなるそんなパーツです。
価格も非常に高いです。確実に自身の単車の性能を上げたい、速く走りたいと思っている方には、PPSよりもタイヤやスプロケ・チェーンを買うことをおすすめします。

200DUKEの取り付けについては、タンデムシートの下に別体型ETC本体と工具を入れてギリギリで収まります。
画像は配線が汚いです(笑)200DUKEに取り付ける場合はテールカウルをちゃんと外してから配線することをおすすめします。
また、私はアースポイントをリアブレーキのリザーバ固定のボルトで取りました。これももっとよいアースポイントがあるとおもいますので、いろいろ試されると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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トムさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | MAGNA50 [マグナ] )

5.0/5

★★★★★

とても安価で手に入り、助かりました♪
安いので使えないかな?と思ってたのですが、普通に使えたので良かったです。
商品には全く問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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floramsiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: TL125イーハトーブ(TL125S) )

5.0/5

★★★★★

純正品とさほど変わらない品物で価格にも満足しています。個人的にあまり聞かないメーカーでしたが、期待以上の仕事をしてくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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ムハーッ!さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | グロム )

5.0/5

★★★★★

K7アドレスに装着しています。余り効果は無いだろうと思ってましたが、キタコメーター装着時に一度外して走行したらアレッていうくらいトルクがなく、すぐにPPSを装着し直しました。個人差があると思いますが、やはり排気量が小さいほど効果が顕著だと思います。
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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keさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | R1200R )

5.0/5

★★★★★

純正タイプが高いので、こちら商品を選びました。
なんの問題もなく取り付けられ、1ヶ月経ちました。
あとはどれだけの耐久性があるかだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02

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キューさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: RVF400

5.0/5

★★★★★

あると安心感があります。説明書もわかりやすいです。
わからないことがあれば、問い合わせ先の人はとても親切なので色々応えてくれます。

何回か使うと、充電完了までの時間で残量の目安が出来ます。
(この充電器で判断出来る残量は50%より上か下かのみ)

乗っているバイクの電圧関連の現状に不安がない人には必須ではないかもしれません。

冬場乗らないけどショーライのバッテリー使ってるという人には、
ストアーモードという保管モード的なものもあるので持ってていいかなと思います。

バイクの電圧が微妙だけど影響与えているパーツ外したくなくてショーライバッテリー使ってるという人にはあった方がいいかも。

寿命が延びるのを期待して定期的に充電しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/10 10:08
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momoさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

はじめての充電器にこちらを選びました。
多機能なものは当然ながら値もはるようになり、安い部類の中で検討していました。
接続部も二種類付属しており、説明書通りの手順で問題無しでした。
これでバッテリーに関しては当分は安心していけそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/10 10:08

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