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バッテリー関連のインプレッション (全 5378 件中 4431 - 4440 件)

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kuniさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

新車で購入後4年のため、旅先でのトラブル防止に購入しました。
交換後はやや元気にセルが回ります。
リチウムバッテリーはラジコンでの経験からリフェの安全性は理解しての購入でもあります。
当方、ナビ・レーダー・無線・冬季はグリップヒーター
等の利用で1サイズ上のモデルも考慮しましたが、まずは純正対応モデルとしました。
夏は問題ないと思いますが、冬の電圧低下時は充電器の購入を考えたいと思います。
耐久性は期待したいです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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フォションさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ホーネット250 | リード110(EX) | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

今までバッテリードグを使用していましたが、接続部がバカになったようで、コネクターをいじると充電の色が変わるという・・・
なので、評判のいいオプティメイトを購入。

NSR50の開放バッテリーがサルフェーション出来まくっていたため、無理やり起こしても走行後は排出部分から液が漏れていました。
オプティメイトでサルフェーションを除去した後は、液も漏れず普通に使えています。
除去後にドグで充電してもウィンカーがつくまで時間がありましたが、オプティメイトではすぐにつくため、電圧も安定しているのではないかと思います。

ドグ同様、差しっぱなしでいいので、とても重宝しています。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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SiN☆会津魂☆さん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: 900SS | MONSTER1100EVO | モンキー125 )

4.0/5

★★★★★

SHORAIバッテリーを使用して2年程度ですが、
寒い時期にセルバランスの不調のため
トラブルが生じていいたので充電器を購入。

SHORAIバッテリーは
使用環境と相性の悪い車両の場合には
メンテナンスが必要になるため、
寒冷地などに住んでいる方には
充電器はあったほうがイイと感じました。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

純正のバッテリーが寿命で上がってしまったため、この商品を装着しました。
取り付けはいたって簡単。バッテリー周りに付属のスポンジを切って貼ってして、バッテリーボックスに収めるだけ。

初めて商品を手に持ってみたときの衝撃!すごい軽い!
純正の約3kgからたったの0.6kg・・うたい文句通りに5分の1です!すさまじい軽量化ですね!
充電には専用の充電器が必要と書いてありますが、従来の鉛の密閉型バッテリー向けの、電極板の再活性作用のない(ようは安物)充電器なら使用可能とのこと。
装着してから1年以上たちますが、電圧も安定しており始動性もばっちりです。

純正よりも安くて軽い。今のところ全く問題もないので★5つでしょう!

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YB125

4.0/5

★★★★★

こちらは台湾ユアサです。
本来は10L-Bが付く車両なんですが、10L-Aが付いていたのでそのまま
使っています。

そろそろ弱ってきていて、10L-Bに買い換えようと思っていますが、
今年いっぱいは使おうと思ってます。

バイク用バッテリーはユアサしか使ったことがありません。というのも、
初めて買ったバイクについていたのがユアサ。そのバッテリーの寿命が
来てバイク屋に注文して届いたのがユアサ。今回譲り受けたバイクに
ついていたのもユアサで、特にトラブルはありませんでしたが別に絶大な
信頼を寄せているわけではありません。

車ではパナソニック、コスモ、オートバックス、イエローハット等の
バッテリーを使ってきたので、基本的には「バッテリーは機能さえすれば
何でもいいだろ」という考え方です。

今年春に車入れ替えで中古車を購入したんですが、サービスで新品
バッテリーを付けてくれました。

どうせサービス品だから安物だろうと思ったら、それもやっぱりユアサ
でした。

中古車屋がなんでわざわざ高いバッテリーを付けるのか不思議ですが、
それだけトラブルが少ないということでしょうか。

ただ自分で買うとなると価格の高さがネックです。

だからと言って、近年出回ってる格安中華製バッテリーを使うのは
気が進みませんね。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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じゅんぶんさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: 748R | ビラーゴ125 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
KSR2に使用。
値段が安く(同じサイズの開放型だと大体6000円くらい~)使いやすいMFバッテリーで満足です。
ノンブランドの中華バッテリーとかじゃないから信頼もできますしね。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

5.0/5

★★★★★

2輪車の車重って少しでも軽いほうが効果があると思うんです、4輪車以上に。
これを使って2年になりますが不具合がまったくなかったので今回、別の車両用にも購入しました。
賛否両論のようでうが悪いと感じたら販社やメーカーへどんどん苦情を入れるべきが賛成です。そのことで少しでも良い品質になる可能性があるから。
旧車から最新機種にも問題無く使えるこれからのバッテリーのあるべき姿(タイプ)になればと思います。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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ビ-マ-初心者さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1150R )

4.0/5

★★★★★

取り付け前に補充電必要と、ありましたが充電器も
無いのでキック始動して、海まで30分あまり走行
しましたら、ちゃんとセルにて始動しました。

この価格で交換出来たので、十分満足です。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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YGNさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | XR230 )

5.0/5

★★★★★

これはただの充電機ではなく、長期間の充放電による
サルフェーションを解消してくれる優れ物である。
放電しきって放置していたMFバッテリーを復活してくれた。

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投稿日付: 2013/06/10 18:58

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な~しぃさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: TDM850

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
中国製バッテリーを2年に1回交換していた親父のバイクでしたが、この度ハズレのバッテリーに当たってしまい、半年で交換する羽目に。
「出先でのアドバンテージを考えると、こんなことで困るのはバカバカしいから日本製を取り寄せてくれ」との事で発注しました。確かに、数千円の差ごときでギャンブルするより、安心料を払って確かなものを用意したほうが良いのかもしれませんね。
(国内メーカーでも、アジア生産のことがあります。どうしても日本製の安心を選びたかったので私はこれにしました。)

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投稿日付: 2013/06/07 19:11

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