5.0/5
素人でも20分ほどの作業で取り付け出来ました。
その後近所のお山まで走ってきましたが、何の違和感もありませんでした。
どの程度もつのかはわかりませんが、非常に安価ですので、1万円以上する国産バッテリーを使っても3年程しかもたないことを考えると、1年もってくれれば十分元がとれます。
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5.0/5
Webikeモニター
冬で長期間バイクに乗れなく、バッテリーの放電が怖かったので購入。
3週間ほどエンジンを掛けていなかったのですが、放電はさほどではなかったようです。元々そんなに悪くなかったので、セルの回りも心なし良くなったかなといった感じです。
本来の目的はトリクル充電なので、長い事使ってみて良さを感じて行ってみたいと思います。
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3.0/5
新品で安価なバッテリーを探してたらこれを見つけ購入、即交換でセル始動・・・
しかし掛かりませんでした。
諦めキックでエンジン始動、数回乗っていたある日
何気にセル回したらキュルッと・・・それからセルが復活!ある程度充電出来たから?かな。まあ現在調子がいいので良しとします。
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3.0/5
ジェルタイプなので届いてすぐ使うことが出来、とても便利です。
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4.0/5
ともだちに頼まれ購入。いまのところ問題なく使用可能だそうです。
どれぐらい耐久性があるか、期待したいところです。
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PPSスーパートルクを装着しているGSR400(k7)に装着しました。
まず本体がすごく小さくて収納場所に困ることはありません。
装着に関しては説明書通りにやればかんたんです。
文章での説明、図での説明、写真が2枚ありとても親切です。
走ってみての感想ですが、確かにトルクアップを体感しました。
排気音も整った感じになりました。
正直、それほど期待してなかったのですが、確かな実感を得られて満足です。
価格が5000円を切れば最高です。
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5.0/5
金額も安いし、始動性もよくなりました
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【Webikeモニター】
最近はバッテリーが本当に安くなりました。ウェビックでも安い物を取り扱っているので購入しました。
最初から付いていたメーカー物も、次2回購入した2、500円ほどのものも大体3年サイクルで交換しています。安くっても普通じゃんということで、今回も安いこの商品を購入。(ウェビックで購入すればポイントもつきますし)
自分で液入れするのは初めてでした。液体は劇薬(?)なので少し緊張したが、何とか注入できた。しかし、ボトルを思いっきり強く本体に差し込まないと蓋が破れず、手こずったしビビッタ。
液入れて、しばらくして電圧測ったら13Vほど。(アナログなので曖昧ですが)デイトナの充電器で初期補充電を始めたら、バッテリーは80パーセントの充電状態を表示していた。充電完了後13.4Vとなっていた。(アナログです)
前々回バッテリー屋さんで購入したとき初期補充電したら調子よかったので、自分でも初期補充電をするようにした。
バイクに取りつけ。セルは元気良く回り、エンジンはすぐにかかりました。その後も寒い朝でも、快調にセルは回ります。後は何年持つかですが、乗らないときは時々充電してやれば、持つでしょう。
ということで、充電器も一緒に購入することをおすすめします。
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4.0/5
なんら問題なく機能してます。あとは寿命ですね。まぁ安いので毎年買い換えてもいいかなと思ってます。
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4.0/5
長年YUASAを使ってきましたが今回は1年半で寿命となりましたので試しにこちらを購入しました。細部の作りは今までよりは若干劣りますが、サイズ、機動性は全く問題ありません。良い買い物ができました。
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