最近購入したアドレスV125に装着するために購入しました。台湾ユアサは値段が安く、信頼できるので選びました。バッテリー購入時に電子署名が必要ということで、多少の手間がありますが、特に難しいということはなく、メールorマイページの案内に従えばスムーズに署名ができます。バッテリー補充液が入れるということで、入れた後放置した方が良いらしいのですが、知らなかったので入れ始めて5分くらいで蓋をして車両に取り付けました。普通に使えていますが、次回からは入れてから放置したいと思います。
今までもっと安いバッテリーを使っていたからか取り付け時にナットがハマらず、イライラしていたのですが、この商品はナットを入れるとズレない様な段差があり、ボルトを入れたらスムーズに噛んでくれて感動しました。最近のバッテリーは全てこのような仕様かもしれませんが感動したので、インプレに書かせていただきました。
価格が安いバッテリーをお探しの方はこちらの商品がオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで愛用していたバッテリーが2年前に比べて物凄い値上がりに驚き、コストパフォーマンスを求めてこちらを試してみる事にしました。
電解液はすでに充填されていて即実用可（12.8V）でしたが補充電をしてからバイクに載せてエンジン始動、力強く一発始動でした。
あとはどの位持ってくれるか？です。

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他の車種でも使用していますが値段のわりにハズレが無い印象です。

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usb電源に電圧チェックもできる優れもの！
いろいろ電装系を増設してたりバッテリーへたりの心配とか
役立ちます

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スズキの古いバイク　エポ　ＰＶ５０に乗っている友人に頼まれて購入しました。
古い６Ｖのバイクのバッテリーはとにかく選択肢がな無く、ユアサのものだと１万円以上の価格です。　しかもバイクの電気回路の関係でバッテリーの寿命が短く、友人はずっとお高いバッテリーを購入していたみたいです。

相談されていろいろ探した所、ウェビックさんに安価で売っているのを発見。
他のサイトだと同様な安価のバッテリーはあるものの、送料が掛かってしまいます。
今回は私の買い物と合わせて買ったので送料無料と大助かり（わたしも）でした。
友人が気にしていたバイクのケースへのフィッティングも全く問題なく、むしろ少し隙間ができるくらいでした。

気になる寿命の方はある程度乗ってみないとわからないものですが、万が一短くてもこの価格ですから財布には優しいと思います。
従ってライフについての星は３つにしておきました。

今回の商品は電解液が注入されてないものになり、購入時には劇物の法的な取り扱いから署名が必要となります。ウェビックさんの場合、電子署名で対応可能でしたので、注文、購入までスムーズに進められました。

購入した友人は大変満足しております。
自分のバイクにも適合するものがあれば次回は購入してみたいと思います。

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最初中古で買った時に付いていたバッテリーは自分がそれから乗って4年持ちました。値段もお安いので同じバッテリーを購入。それからわずか1年と2ヶ月でダメになりました。不思議な事に電圧は13V近くあるのにメーターのランプすら点かない。充電しても全く回復せず。国産のバッテリーに替えたかったのですが、めっちゃ高い！値段には逆らえず再度このバッテリーを購入。
三度目の正直は何年持つのか？
当たり外れがある商品なんですかね？

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新聞配達のバイトのスーパーカブPROが
バッテリー切れになったので安いバッテリー探してました！
今のところ不具合も無く元気にセル回ります！

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数千円節約して安価なモノを選ぶより、長期安定して使えるコチラが良いです。
バイク屋ですすられた安価なモノ、当たり外れ有るかも？毎年交換してた。
ＧＳユアサ、最低３年使うから長い目でみるとコスパ良し

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購入してすぐ使えたので安心。
バッテリーハウス内の隙間を埋めるためのパッドが多く入っているため、装着時に助かります。
レーサーに取り付けましたが、バッテリー容量が少ないこともあり、根本的なバッテリー上がりの解消にはいたりませんでした。
走行後もまめに充電したほうがいいようです。

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いろいろなレビューを散見するも走行性能が良くなるような物はなくあまり期待はせずに、だけど少しでも良い物に変えたいと思い
NOCO のNLP14を購入しました。
納車から3年、バッテリーが弱くなってきたものの始動性の違いはあまり体感出来なかったけど高速に乗って加速した時に明らかな違いを感じました。加速が鋭く1つ1つのシリンダーが目を覚ましたみたいにめちゃめちゃ元気良く回っているような感覚(プラグは納車時にNGK MotoDXに変更済み)これが正常に戻っただけなのか、リチウムイオンバッテリーの恩恵なのかはハッキリ言えないけど満足してます。

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