4.0/5
【Webikeモニター】
安いバッテリーを探していましたが、即納を探していたところ当日中発送がありましたので
こちらを選びました。
RSにしようしていますが、原付クラスのバッテリーなんですね。(設計が古い所為もあるでしょう。)
充電済みなのですぐ使えます。(箱に書いてます)
現在装填完了ですが、13.3v(エンジンOFF)
始動で14.5vまで上昇
※rsには電圧メータがありますのでそちらで確認
HID+ウィンカーを点灯すると液晶のバックライトが若干暗くなる(ほんのわずか)
こちらはデジタルバラストをつけてもこうなるのでしかたないです。
もともとRSにはHIDの想定はないでしょうから
バッテリー直付けタイプでなくてもついたものなので問題ないかと思います。
ジェネレータの限界か劣化が原因でしょう。
ウィンカーやメータもLED化でもしかしたら改善するかもしれません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
この値段でこのパフォーマンスはいいですね、本当に
取り付け具合も純正と同じか、気持ちそれより付けやすいと思います
あとはどれだけもってくれるか、それでもこの値段ですので1年でダメでもいいなと思ってしまいます
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5.0/5
使い始めて半年以上経ちますが何事もなく使えてます!
国産メーカーは非常に高価ですのでこの値段で購入できるのは非常に助かります。
次回もこれを買おうと思っています!
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3.0/5
もう一台のバイクをメンティナンスフリーバッテリーにしたので、
NEW商品という事とコストパフォーマンスで購入。
きちんと日本語の説明書が入ってました。
まだ走行はしてませんが、今後に期待です。
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4.0/5
セルもきちんと回るし良いと思います!
ただ、液を入れるときにかなり入りにくかったです、
ずっと叩きっぱなしでした(゜.゜)
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4.0/5
値段はお気に入り!
ただサイズが少し大きいのか取り付けのステーが止まりにくかった。
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4.0/5
【Webikeモニター】国産のバッテリーは高いので試しにと購入してみました。自分で液をいれて20分くらい放置後補充電をしてから取付ました。問題なくセルで始動しました。あとは持ちがどのくらいかで心配ですが・・・、他の方も取付しているようなので期待しています。問題ないようでしたら他のバイクにも試してみたいと思います。
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1年半落ち中古で購入し2年半経過のT-MAXに付いていたバッテリーに使用しました。
乗ってないときはオプティメイト4を繋ぎっ放しなので常にセル一発で調子よく掛かりますが、さすがに新車時から4年過のバッテリーでは遠出に不安を感じます。
バッテリー交換の前にどの程度の性能を維持しているか知りたくて購入しました。ダメならバッテリーを交換するだけですから。
テストの結果はまだ容量100%でOKと判定されました。
大当たりバッテリーなのか、オプティメイト4を使っている効果なのか、でも4年で、100%はあり得ないので中古の納車点検で交換してあったものと考えるのが妥当です。
ちなみに4輪用のバッテリーテスターで測定したところCCA値293で軽自動車用バッテリー並の能力は維持されているようです。
値段が少し高めなので星4つとしますが、メジャーなバッテリーを長く使われる方、複数台所有の方にお勧めです。
バッテリーコンディションを気にしないで遠出できること、無駄なバッテリー交換をしなくて済むことで、購入して後悔していません。
また、地球にも優しいかも。
今年の夏も安心してロングツーリング行ってきます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カブ90のバッテリーが劣化してきたので、メーカー純正採用のバッテリーを購入しました。専用の電解液が付属で説明書に従って注入して、充電器で補充電しました。ライトも明るくなり快調になりました。価格も満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
使い始めなので何とも言えないところはありますが、説明書、外観ともに普通でこの値段であればとても買いだと思います。
次もこれを選ぼうと思います。
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