もう一台のバイクをメンティナンスフリーバッテリーにしたので、
NEW商品という事とコストパフォーマンスで購入。
きちんと日本語の説明書が入ってました。
まだ走行はしてませんが、今後に期待です。

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セルもきちんと回るし良いと思います！
ただ、液を入れるときにかなり入りにくかったです、
ずっと叩きっぱなしでした(゜.゜)

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値段はお気に入り！
ただサイズが少し大きいのか取り付けのステーが止まりにくかった。

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【Webikeモニター】国産のバッテリーは高いので試しにと購入してみました。自分で液をいれて20分くらい放置後補充電をしてから取付ました。問題なくセルで始動しました。あとは持ちがどのくらいかで心配ですが・・・、他の方も取付しているようなので期待しています。問題ないようでしたら他のバイクにも試してみたいと思います。

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1年半落ち中古で購入し2年半経過のT-MAXに付いていたバッテリーに使用しました。
乗ってないときはオプティメイト4を繋ぎっ放しなので常にセル一発で調子よく掛かりますが、さすがに新車時から4年過のバッテリーでは遠出に不安を感じます。
バッテリー交換の前にどの程度の性能を維持しているか知りたくて購入しました。ダメならバッテリーを交換するだけですから。
テストの結果はまだ容量100％でOKと判定されました。
大当たりバッテリーなのか、オプティメイト4を使っている効果なのか、でも4年で、100％はあり得ないので中古の納車点検で交換してあったものと考えるのが妥当です。
ちなみに4輪用のバッテリーテスターで測定したところCCA値293で軽自動車用バッテリー並の能力は維持されているようです。
値段が少し高めなので星4つとしますが、メジャーなバッテリーを長く使われる方、複数台所有の方にお勧めです。
バッテリーコンディションを気にしないで遠出できること、無駄なバッテリー交換をしなくて済むことで、購入して後悔していません。
また、地球にも優しいかも。
今年の夏も安心してロングツーリング行ってきます。

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【Webikeモニター】
カブ90のバッテリーが劣化してきたので、メーカー純正採用のバッテリーを購入しました。専用の電解液が付属で説明書に従って注入して、充電器で補充電しました。ライトも明るくなり快調になりました。価格も満足です。

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【Webikeモニター】
使い始めなので何とも言えないところはありますが、説明書、外観ともに普通でこの値段であればとても買いだと思います。
次もこれを選ぼうと思います。

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この商品を買いました。前回は一年くらいもったのでこのお値段だと大満足です。今回もそのくらいもってほしいです

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安心できる純正の国内メーカー品を買おうかと思っていましたが、あまりにこちらが安かったので、試しと思って買いました。始動も良く、取り付けて数週間が経ちますが、今のところ全く問題ありません。

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GSユアサ　バッテリーからの交換。
ウェビックのセールで半額だったので購入。
安価なバッテリーでも十分だが、セールにあたれるならばブランドバッテリーを購入しない手はない。
安価なバッテリーはすぐ放電してしまったり寿命がすぐ訪れたりする。
アタリに出くわせれば持たない事もないとは思うが、そんな奇蹟にかけるならちゃんとしたバッテリー買って安物買いの銭失いを阻止したい。
勿論、ブランド品にもアタリハズレあると思うが、ハズレの確立が下がるし気分もいい。
再生品等の・・・悪質な販売も　少ない　と思う。
GSユアサは3年で性能が落ちた。
車体購入時に　バッテリー新品サービス　と謳ってが、それが真実だろうが嘘だろうがどちらとも取れる。
大体3年前後で性能は落ちてくるし。
持つものは5年ぐらい使える。
GSユアサがワルイのではなく私の扱い方、運の悪さだろう。
で、新品のボッシュバッテリー。
セルが強烈に回る。
これはキモチいい。
始動性アップは真実だな。
最近のバイクは電子制御しまくりで気持ち悪いからバッテリーが調子よくないとね。
パワー感も増したしアイドリングが力強い。
販売文句に偽りなし・・・かな。
後は寿命。
乗らない時はマイナス端子を外す、トリクル充電器で充電してやる、等の処置を施して長く使ってやりたい。
でも・・・購入時みたいなセールに出くわしたらしちめんどくさいことせず買い換えてしまってもいいな。

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