充電用のSAEケーブルで接続できる電圧計が売ってたのでお試し。

充電時以外でも有効活用でき、工夫すればタンク下ろさずに装着できます(防水耐熱処理は必須)

しかし、標準の取り付け方法に疑問を感じたのでM4雌ネジ加工や皿ネジの追加とネジロックの塗布、ロック機構のバリ取りなど…少し手をかける必要がありました。

配線は4枚目画像の赤い線のように行い燃料コックの辺りで接続、マグナ250だとタンクを下ろしたりする事なく比較的簡単に取り付けができました。

しかし、走行時に擦れたりエンジンの熱に晒されたり雨に濡れたりする事を考えてコルゲートチューブと配線テープで処理しています(SAEケーブル接続部にも隙間がある)

本体の接続部分も意外と場所を取るので見栄え等を気にする方は他の製品がよろしいかと思われます。

使用した感じとしては電圧の誤差は0.1vほど多く表示される感じでレスポンスが少し鈍く感じましたが問題なく使用できる感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在使用しているバッテリー、使えないこともないけどなんか不安があり、交換のため購入。
PCX HYBRID用と適合としてはっきりしているものはWebikeにはなかったが、ユアサ？の公式サイトの適合表で確認して、合致するようだから購入。結果として、ちゃんと使えました。
スーパーナットは福岡の会社。廃バッテリー回収券がついていて、近くに引き取ってくれる場所がない人にとっては便利。

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これから試運転なので耐久性や細かいことは言えませんが、値段の割に造りは悪くないし、充電しなくてもエンジン始動の電圧は十分にありました。何より、廃バッテリー引き取りのシステムがありがたい。

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セルが回らなくなってきたので交換に。
何年持つのか気になります。

同じ商品のリピートです。
５年前にバッテリーを購入交換し、今迄問題無く使えていました。
ガレージでは充電器を繋いで保管していましたが、今回急にエンジンが掛からなくなりビックリ！
この５年間はコロナもあり殆ど乗っていなかったので、余計に寿命が早かったのかなと考えております。
前のバッテリーは１０年間使えていたので、そんな物だと思っていましたので。
これからは交換目安を５年毎と予定しておきます！

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安いし可もなく不可もなく
最近通勤で乗れなくなったのも関係するかもしれないが、毎週100km以上は走ったりしていたのに2年で使えなくなったのは残念

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３年半使用した台湾ユアサのバッテリーが寿命を迎えたので今回はデイトナのバッテリーにしてみました。端子の程度も問題無し、充電済なので交換後すぐに元気良くセル回転→始動バッチリ！価格にも満足してます。

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リピーターです。値段の割に長持ちするので満足してます。

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新品のバッテリーを買いました。
時折、新品のバッテリーを買う際は充電したほうが良いといわれます。
が、充電しなくてもいまのところ特段もんだいなく使えます。

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【使用状況を教えてください】
車両を1台増車したことに伴うトリクル充電器の追加購入になります。
トリクル充電器と言う便利な商品がこの世に出回り始めた頃からオプティメイト4を使用してきましたが、久しぶりの増車に伴ってWebikeさんの商品紹介欄でオプティメイトを検索したら種類が増えすぎていて「オプティメイト4」シリーズだけでも5種類もあり、(2025年の夏季の時点で「オプティメイト リチウム4s 0.8A」「オプティメイト4クアッドプログラム」「オプティメイト リチウム4s3A」「オプティメイト リチウム4s 6A」「オプティメイト リチウム4s 10A」)どれを購入すれば良いのか訳が分からなくなってしまいました。
更に価格も上昇しており「オプティメイト」を購入しようという気持ちが折れてしまい、使い回さなければ価格が手ごろな別メーカーの充電器を購入した方が良いか?という思いに至り本商品の購入となります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
シンプル&コンパクト、でも「バッテリーの状態を判断し最大5ステージの充電」「充電オートストップする機能付き」「サルフェーション除去機能付き」と求めていた機能はしっかりと備わっています。
思っていたよりもサイズが小さくイメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
充電器本体とカプラーで接続するタイプのワニ口クリップ充電コードとバッテリー端子接続タイプの充電コードが各1本づつ入っています。
使い方は長年使用しているオプティメイト4シリーズと同様でバッテリーに接続させている接続端子に商品本体から出ている端子を繋いでコンセントに差し込むだけ。
バッテリーに接続端子さえ繋ぎ終えれば、後は楽々オート充電です。
(上記はあくまでも古い車両のバッテリー充電です、最新の電子制御もりもりバイクに使用する時は必ず車両マニュアル・サービスデータ等で電装等へ影響が出ないことを確認してから使ってください)
【注意すべきポイントを教えてください】
「IP65相当の防滴・防塵仕様」のIP65相当と言うのがどの程度なのかがイマイチ分かりませんが、「完全防水ではありません」と記載されていることから屋外での雨天時の使用には注意が必要かもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで書いてきた通り比較対象がオプティメイト4に限定されてしまうのですが本体の作りや接続カプラー等、全体的な質感はオプティメイト4に軍配が上がります。
どちらとも機能を使い切っていないからかもしれませんが、私が使用している上での機能的な性能の差は感じません、どちらも接続するだけで自動的にバッテリーの管理をしてくれているので手間いらず、価格差を考慮すると本商品の方が良いとさえ思えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
特にありません、初めての方は説明書をよく読んでから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
バッテリー自体の老朽化が激しいのであれば、このタイミングで購入して本商品とセットで使用すると今までよりも長持ちするのでは?と思います。
【メーカーへの意見・要望】
カスタムパーツからケア用品まで幅広いラインナップで我々バイクユーザーを支えてくれるDAYTONAさん、これからもよろしくお願いします。

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