MONSTER S4('03)に取り付けました。
取り付けは本体の固定場所とケーブルの取り回しに悩みましが、それでもトータル15分程度で終わりました。
配線結線は全部で3本のみ。
(1)バッテリーのプラス
(2)バッテリーのマイナス
(3)アース
回転全域が力強くキレの良いフィーリングに感じられ、費用対効果抜群の商品だと思います。ツキが良く確実に乗りやすくなったと体感できました。

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一度隼のバッテリーを上げてしまいましたので交換用として購入しました。
バッテリーの違いはあまり分からないのですが、特に問題なく使用できていることと到着してすぐ使えましたので★5つです。
数ヶ月使用しましたが特に問題等は出ておりません。

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中古で購入した隼に搭載されておりました。
前オーナーが変えていたようです。

バッテリーを不注意で上げてしまうまで、問題なく使用できておりました。
一度バッテリーを上げてからは、明らかに電圧が下がりやすくなりましたので別製品へ乗せ換え致しました。

通常使用する分には全く問題ないかと思います。

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中華製バッテリーを3年使用、半年ほど乗らない期間が有り、毎日走行しても充電されませんでした。値段も手ごろなので購入、取り付け、電圧も問題なし、これからの寿命を期待し星3つと評価しました。

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もっと安いバッテリーはいくらでもあるのですが、安物は寿命が短いので、妥当な値段のこの商品を購入しました。

購入後一年くらい立ちますが、まだまだ使える感じなので、耐久性もあると思います。
バッテリーを交換するならこれをお勧めします。

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液が別になっているので、購入してすぐに使わなくても、長期間保存して置けます。

バッテリーとしても十分使える商品です。

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時間が無くてなかなかバイクに乗れないのですが、これをつないでおけばいつでも一発始動です。自動制御なのでいつでもバッテリーをいい状態に保てます。おすすめの1台。

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庭先の電源からお手軽にバイクへ充電できます。豪雨の日も本体は防水の為問題ありませんでした。
ですがさすがにコネクター部はバイクカバーの内側にしてます。

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HORNET250につけました。バッテリー周辺が若干狭いのですこし苦労しました。ですが、トルクが上がったことが実感できたので満足です。オススメです！

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スカチューンの為にバッテリーレスを決意し、購入しました。
アイドリング時のウインカー、ヘッドライトの調子は悪いですが、なんとか使えるので問題なし。走行中は快適です。

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