安価なノーブランドメーカーも以前は使用していましたが最近はこちらの商品を購入しています。
デイトナは電話でのサポート等で以前に親切に対応をしていただいてからよく購入をしています。
今は安いモデルも沢山ありデイトナは少し高い価格帯ではありますが安心を買うような感じです。

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急遽必要になり他サイトで探しましたが翌日配送は13:00迄の注文ばかりで間に合わない時間でした。ディーラーで高額な純正品を購入しようと諦めていましたがWebikeは16:30迄の注文で翌日の午前中に届けていただき初期充電後問題なく使え本当に助かりました。しかも他店より断然安く以前から他のバイクで使っているスパーナット充電器の車両ケーブルのおまけもあり願ったり叶ったりでコスパは最高でした。品質、質感、サイズはケースにハーレーのロゴのプレス加工がないだけで見劣りなく、エンジンの掛かり具合も純正品と同等の力強さです。取り付けたばかりなので性能、機能の経年劣化や耐久性は分かりませんが充電しながら3年程度使えればリピートしたいです。

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SKY RICHを購入検討当初はあまり調べられずSHORAI？ってなんだ？と思ってました。

現在では確実なメーカーだと確信しています（購入時ジャパンクオリティか、日本製/MADE IN JAPANEという表示を見た覚えがありそれが購入の決め手になったのですが、今確認してみるとその様な表示が見当たらないので、勘違いかもしれません）。

それとSHORAIという社名とロゴマークが気になります。由来を是非知りたいです。

※2020／6月にスカイリッチから入れ替えました。
バッテリー交換歴はGS YUASA→SKY RICH→SHORAIです。
2014新車時車載されていたGS YUASAが1年少々で使用不可、SKY RICH約5年、
現在SHORAといった感じです。

まだ5か月程度の使用なので、これから色々と観察していきたいと思います。

※現在まで感じたこと
〇スカイリッチと比較すると細部の作りは良いと思います。
樹脂パーツのハメ合いや形状、質感、印刷物の貼り付け等。

〇バイクに取り付ける際のサイズ調整用スポンジが多数付属で便利。

〇端子接続用ボルトの予備が在り親切。

〇重量は重く感じました。直前に使用していたYUASA型番YTZ-7S互換SKY RICHバッテリーが軽量だったので重く感じました。気になる重量ではないですが情報として。

〇補充電も専用充電器以外の充電器での要領記載もされており親切。

〇端子固定用ナットにスポンジが接着されており簡単に脱落した事はありませんでした。

〇ボルトがナットに届かず苦労することはありませんでした。

〇3年保証というのはバッテリーを選ぶ際非常に有効なポイントだと思います。

※比較
〇GS YUASAと比較すると端子と周辺の作りこみをもう少し頑張ってほしかった。

〇SKY RICHの端子と比較すると断然SHORAIが便利でした。ボルトは届かず、
脱落防止の策が感じられずナットは落ちます。
またナットのネジ切リの精度が少々良くないようで、素直にボルトが入らない事が多々ありました。結果GS YUASAの廃バッテリーからボルトナットのみ流用しました。

（細かい話ですが、ボルトを入れた際うまく入らず斜めにナットを押してしまい、スポンジが変形して斜めのままナットが固定されてしまいました。
結果ピックなど細い工具で平行に戻さないとボルトが入れられないということがありました。）

〇樹脂、金物の形状で脱落に対応しているGS YUASAの場合、ドライバーの柄等で軽く振動を与えると自然に収まりのいい場所にナットが戻ります。
GS YUASAの形状のほうが数種類のバイクで取り付けが便利に感じました。

※トータルで考えると品質重視で自分のなかでは、SHORAIがリードしています。
航空機、軍事関連で使用されている様なので、そういった面でも信頼性が担保できると思います。

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謳い文句通り、バッテリー液を注入して30分後に電圧を計ったら13Vほどあったので
そのまま使用できました。

附属品のボルトとナットもちゃんとしていて、組み付ける際に
イライラすることなく、簡単に締めることができました。

本家のGSユアサのほぼ半額ですが、皆さんのインプレだと2?3年持ってくれるみたい。
そうなると嬉しいんですが、どうでしょうか。

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バイクのバッテリーが弱っていたので、そろそろ交換時期かなと購入。
純正ＦT12A-BSが高価だったためこちらを購入しました。
廃棄バッテリー回収のチケットが付属していたので助かります。

チケットには、商品レビューを確認できないと回収できないような文言がありましたのでとりあえず投稿しました。

電圧確認。充電が弱かったので、後日、充電器を購入して、初期充電中です。
性能・耐久性は期待してます。

車両ケーブル付きですが、充電器持ってないと使い道ないですし、充電器を購入したらケーブル付属してくるので、特典付きなら特典チケットの様な、他の選択肢の方がいいと思います。もしくは、購入しやすい金額になれば再購入もしやすいかと思います。

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今回初めて購入しました。
取り付けは他のバッテリーと同じで問題なくスムーズに取り付けできました。
日本製という事とハーレー専用という事、値段もリーズナブルで良い噂も聞いていたのでお試しも含めて購入しました。
取り付ける前に軽く充電をして、セルを回してたらとても力強くエンジンが始動しました。
これからの耐久性がとても楽しみです。

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ハーレーの純正バッテリーは高価なので、いつもスーパーナットーのバッテリーを使っています。
前回も65958-04Sを買い、今回は二度目です。
ちょうど3年持ちました。

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普通のバッテリーがぼちぼち寿命で最新のバッテリーに興味があり購入しました。このバッテリーは同じ容量なのに大変コンパクトで軽くびっくりしました。外形が何種類かあって縦置きでも横置きでもいいとゆうことなので、せっかくですからバッテリーケースの寸法にあわせてアレンジしました。始動性はたいへん良くセルの勢いが違います。充電コネクターの接続部分のピンが大変細いので少し気を使いますが、慌てて抜き差ししなければ大丈夫だと思いました。驚きの軽さなのでもう普通のバッテリーには戻れません。

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安心デイトナ です。
バッテリーメーカーよりも安価で、保証もしっかりあります。
いつもリピート買いしています。
数年使用しても安いからといって耐久性短いと言ったことはありません。

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今年８月末に車検が切れていたバイクを購入した際、バイク屋さんが新品に変えてくれました。
付けたバイクの純正指定はＹＴＺ１２Ｓですが、排気量の割に小さいサイズなので、１ランク上のＹＴＺ１４Ｓを付けてくれました。
使い始めてまだ一か月程度なので、現状全く問題ありません。
プライス的に日本製よりもかなりお得なので、２年後の車検のとき問題なく通ってくれれば十分かな、と思っています。

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