| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社のバッテリー充電器に接続するために購入。
バッテリーにねじ止めし、タンデムシート下にコネクタが来るように設置した。
充電器側のSAE端子に接続し、問題なく充電できることを確認した。
YZF-R15で使用するにあたり、特に長さを調節する必要はなく、同種の製品の中では安価であったため
非常にコスパがよかった。
なお充電器を地面に置いていても充電ケーブルの長さが十分であるため、延長ケーブルは必要なかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
液入り充電済みで届くため、面倒な電解液の注入作業や初期充電の手間がなく、箱から出してすぐにバイクに載せられる手軽さが最大の魅力です。忙しい週末のツーリング前でも、サッと交換を済ませて出発できるのは大きなメリットです。
技術面でも、電解液をジェル状にしたナノジェルを採用している点が非常に現代的です。これにより自己放電が抑えられ、久しぶりにエンジンをかける際も力強い始動性を発揮してくれます。さらに、従来のバッテリーより寿命が長いというデータもあり、アイドリングストップ機能で負荷がかかりやすい最新のPCXやADVといった人気車種でも安心して長く使い続けられる信頼感があります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まずは今までの感謝を込めて、古いバッテリーを外します。ここでの鉄則は、必ずマイナス(黒)側から外すことです!
マイナスのネジを緩めて端子を離し、次にプラス(赤)側を外します。この順番さえ守れば、火花が散るようなトラブルも恐れる必要はありません。固定金具を外して、古い心臓を静かに取り出しましょう!
【使ってみていかがでしたか?】
空いたスペースを軽く掃除して、いよいよ新しい相棒、DYTZ8Vを鎮座させます!
液入り充電済みのこのバッテリーは、設置した瞬間からフルパワーを解き放つ準備ができています。向きを間違えないようにセットし、まずはステーやバンドでガッチリと固定して、走行中の激しい振動にも負けない安定感を与えてください!
【注意すべきポイントを教えてください】
いよいよ仕上げの接続です!外した時とは逆に、今度はプラス(赤)側から先に繋ぐのが必勝パターンです!
プラスを繋いだら、最後にマイナス(黒)を接続します。ネジを回す指先に力を込め、端子が一切ガタつかないよう完璧に締め上げます。この瞬間、愛車の全身に最新のエネルギーが駆け巡り、目覚めの時を今か今かと待ちわびる状態になります!
【他商品と比較してどうでしたか?】
まず、高性能なナノジェルを採用しているがゆえに、安価な互換バッテリーと比較すると、どうしても初期投資の金額が上がってしまう点は無視できません。コストパフォーマンスは抜群ですが、とにかく安く済ませたいという瞬間的な欲求に対しては、その品質の高さが少し贅沢に感じられるかもしれません。
また、液入り充電済みで届くという手軽さの裏側には、製造から手元に届くまでの保管期間が長くなると、わずかながら放電が進んでしまうというリスクも潜んでいます。最高の状態を維持するためには、車両に取り付けた後、意識的にしっかりと走り込んでオルタネーターから電気を蓄えてあげるという、ライダー側の気遣いが必要になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 1 |
国内ユアサが高いので購入したが1年経たずに使えなくなった。
この値段で1年持たないなら、アマゾンの¥5.000台のバッテリーを購入した方が絶対に良い。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
電装品が常に電力を消費して2ヶ月放置でバッテリーが上がるといわれるマイバイクですが手持ちのモバイルバッテリーで補充電ができました。毎週1回補充電してますが1週間ずつ伸ばしてみようと思います。
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
以前から同じ物を使っていましたが、経年劣化による買い替えです。
つなぎっぱなしで良いので便利な商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
2003年スポーツスターのバッテリー交換しました。交換後2年経過しましたが全く問題ありません。純正の三分の一のコストで済みますのでお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
普通に元気よく始動してくれました。
念の為に使用前に補充電してから使用しました。
あとはどれぐらいライフがもってくれるか、ですが理想は3年。
付属のナットが少し短いので今まで使用していた少し長めのもので取り付けました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
c 50 スーパーカブ 6V 車 12V コンバートに使用しました 加工もなく 6V バッテリーケースに収まりました 耐久性はこれから見ていきます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
YZF-R25のバッテリーとして購入。
年2000km、月1,2回走行です。
前回のバッテリー交換時に純正からこの商品に交換しました。
今回リピート購入です。
知らないメーカーだったため不安でしたが5年弱持ちました。
安くてコスパが良いと思います。
トラブルもありませんでした。
使用済みバッテリーの回収をしてくれるのも良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
信頼できるバッテリーを探していると中華並み価格で販売していたので購入?新品ですが、初期充電し交換、元気良くセルまわります
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