5.0/5
台湾バッテリーを使用してましたが
バッテリーあがってしまい、国産バッテリーにしよう!と決意し安売りになっていたため思わず購入したのがこのバッテリーです
バッテリー本体 希硫酸 説明書がついてます
説明書には事細かく記載されてて安心して使用できます
希硫酸注入するときには充分注意してください。
性能はまだ使って1週間なのでまだわかりませんが
エンジン始動は格段によくなりました
やはり国産..笑
今後の性能に期待したいと思います!
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3XVはMC21や28と同じく、電子制御の部分が多いのでバッテリーの電圧が低いと不調をきたす場合があるので、車両購入時に念のため交換しました。
バッテリーは国産品が無難なのは周知の事実ですが、いかんせんこのタイプは価格が高いです。かと言って怪しい海外製品は持ちが悪いばかりか、場合によっては電装系を壊したり発火の可能性があったりとリスクが高いと言われています。
ACデルコは海外製ではありますが、メジャー(だと思う)なメーカーなので、それなりの安心感を持って購入できました。
互換サイズなので特に取り付けに問題はありません。
昨年の夏から使用していますが、新しいせいもあるかも知れませんが、冬場も特に問題ありませんでした。
価格が安いので、国産の7割位持ってくれれば御の字だと思っています。耐久性がまだ分からないので☆1つ減らしておきました。
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4.0/5
今まで使っていたバッテリーが充電しても復活しなくなったので、今回こちらのバッテリーを購入しました。
決め手はやっぱり値段が安い事ですね。交換したばかりですが、調子良いです。この値段だったら、2年持ってくれればいいかな?
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4.0/5
3YK7のZRに付けました。充電済みとの記入がありましたが、スーパージョグZRはカウルをバラしていかないと交換出来ない箇所にバッテリーがあるので、初期充電をしてから取り付けました。
今のところ全く問題ありません。
違う車両で他メーカーの安いバッテリーを付けた事があり・・・2個連続で大外れでした(;''∀'')
この値段なら1年ごとの交換でもいい値段なので、どこまで保つか楽しみです!
星の最後の1こは、期待を込めて・・・次の購入で星5つになればいいな~
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4.0/5
取り付けたのは2014年3月
当時は車検切れの状態で、10月に車検が取れるまで乗る事が出来なかったので月に数回暖気する程度であった。
車検取得後も頻繁に乗り回す訳でも無く、月に数回暖気する程度でバッテリーも車載状態のままであったが、1年たっても特に目立った変化は無く、14V以上をキープしている。
基本的には年間走行距離1000kmにも満たない盆栽なのでその後も、月に数回暖気する程度という状態は続いているが、2年目を迎えた現在も14V以上をキープしている。
リチウムフェライトバッテリーはその性質上、冬季はウォーミングアップが必要な時がある様だが、特にその様な癖を感じる事も無く比較的安定した始動性を確保出来ている。
メリットは、メンテナンスフリーと軽量である事。
この価格でkg単位の軽量化が出来るパーツって中々ないでしょうし、液枯れや液漏れの心配も無いので、対費用効果は十分にあると思う。
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追加インプレ:取り付けて3年が経過しました。
前回車検(16年9月)時の2年間の走行距離750kmほど…
月に1~2回程度ちょっと暖気する程度がほとんど、維持充電や取り外し等は一切無しの着けっぱなしだが、放電する事も無く画像の通り14V以上をキープしている。
「2年位でダメになった」と言う話もよく聞かれるが、使わ無さ過ぎるのか?当たりだったのか取り付けた当時と殆んど変わり無い。
前回の追加インプレから4年と数ヶ月が経過してしまいましたが、最近は数か月に一度始動するかしないかと言うほどの放置具合ですが…
前回の車検(2020年10月下旬)で乗って以来、3ヶ月ぶりにバッテリーの電圧測定をして見ました。
当日は最高気温10度に満たない寒い日でしたが、13.45Vでした。
記録を遡ると取付けからもうすぐ7年目を迎えますが、まだまだ元気そうです。
走行距離2年で200km程度しか乗って無いので、充放電が少なく劣化していないのかも知れないですね。
5.0/5
たまにしか乗らないセカンドマシンなので、あまりお金を掛けたくなく、安価なバッテリーを探していました。大手バイク販売店にバッテリーを発注したら、メーカーは不明ですが同型の物で2万円と言われました。初期使用感は最高です、見つけて良かったです。あとは耐久性などを見てみようと思います。
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4.0/5
GSユアサの信頼性に期待していますが、年式の新しいタイプは3万3千円くらいのピンク文字だと解釈し、その前の在庫は今までの白文字だと思います。
値段のピンキリは、オープン価格としても適正価格の在庫してからの期間に応じていると考えて深く考慮したうえで。やっぱり此方に到達に至りました。
しかしながら、楽天市場とヤフーと直接での注文価格の格差とかを吟味しながら購入する楽しみは頭を悩ませます。
悔しいけれどいつも結果的に貴社となってしまいます。
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5.0/5
車検切れで長期間乗っていない為、バッテリーが上がってしまっていました。
長期間エンジン掛けないのも怖いのでちょこちょこエンジン掛けていましたが、いちいちブースターケーブル繋ぐのが面倒な為、この商品を購入しました。
充電済みの為、それなりの期間持つことを期待して購入しましたが、値段も安いので気楽に買えました。
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5.0/5
パーツ量販店にてETC取り付けをお願いした際に、「バッテリーが弱ってるので同時交換をしなければ作業は出来ない。」と言われ、しぶしぶ一番安かったこの中国製バッテリーを購入した。
それから5年間、自分の不注意でライトを点けっぱなしにしてJAFを呼んだりしたが(2、3年目に各1回)、この秋までは元気でいてくれました。
この秋、また同様の不注意でバッテリー上がりを起こしてしまい、遂に再充電出来なくなった。しかしながら、交換当初から特にトラブルもなく、考えていたよりもずっと長持ちし、十分にもとがとれたと思っている。
私が購入した量販店よりもwebikeさんは数千円安いので、買いでしょう。
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3.0/5
とりあえず注入済みで充電済みというお手軽なバッテリーということで購入しました。
中国製になります。
電圧が12.2vでした。
12.4v以下なので再充電の必要があるとか書いてあります。
この辺不安です。
初期的な電圧なので当面は様子見になります。
ネジですが精度が悪いのか工具と隙間が大きくナメテしまいそうです。
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