5.0/5
ダメになったバッテリーをだましだまし使っていましたが、純正は高い・・・。と言っている間に加速時に自転車よりヘッドライトが暗くなった。こりゃいかんと探したら激安がある!あまりの安さにちょっと心配でしたが、何より信頼のブランド。まあダメでも¥3、000だしと言うことで購入。取替後、今日初めて乗ったのですが、ヘッドライトの明るさは無論(こんなに明るかったか?)、始動性も大げさではなくスターターボタンを「チョン」と押すだけで1発始動!
驚いたのが加速が明らかに滑らかになった!まあ如何に前のバッテリがダメダメだったってコトなんですがね。
耐久性は当然まだ判りませんが、良く判らないメーカーの激安バッテリは心配。断然オススメです!
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5.0/5
毎日通勤で使用するアドレスV125に取り付け約半年経ちますが、何の問題もなく、現在でもセル1発で始動します。
この商品よりも安いバッテリーもありますが信頼性に欠けます。
絶対に次回もリピート使用します。
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前回もこれを使っていました。
丸5年トラブルなく働いてくれました。
今回も期待に応えて2020年まで頑張ってくれるものと信じています。
今回の方が多少筐体の色が薄い気がします、液のレベル確認が楽になりました。
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4.0/5
デイトナのバイク用維持充電器を普段から愛用。すでにバッテリーを3年近く使っていたため、他での電気系トラブルもあった為、交換しました。トラブルの原因はバッテリーではなかったものの、一時的に回復していたところを見ると、電圧ではわからない劣化(電流)が長期使用しているとあるようです。
私のバッテリーは性能には不満無かったものの、外すときには端子がご覧のようになっていました。電装のオオモトですので、バッテリー管理は今後も古いバイクだけに続けていこうと思います。
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さかさま以外なら、どんな取付けでも性能が発揮出来るとの謳い文句に惹かれ購入しました。
バッテリーを寝かせて取付ける私の条件にピッタリです。通勤で2週間使いましたが、東北・宮城県の10月下旬の早朝(午前6時けっこう気温が低く寒い)でも始動性が良くバッチリです。
経験上、品質が悪いバッテリーは短命なうえに気温が低くなってくると始動性も難ありですからね。
当然新しいことも有りますが電圧計を見ても低下の兆候はありません。
これから冬季時期に入ってきますので今後に期待です。
難点はバックオーダーらしいので、半年前に注文が必要です(運よく入荷の時期にタイミング良く購入出来れば良いのですが)。
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4.0/5
バッテリーなので特にコメントはありませんが、普通に使えてそこそこな値段。文句が出てくるかどうかは今後の耐久性次第かなー?
そのまま使ってもオッケーてかいてるけど、4時間程充電してから取り付け。
最初のセルもすごい元気よく回ったのでとりあえず満足してまーす。
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3.0/5
20年物のバッテリーが怪しかったので、購入しました。
交換後、ヘッドライトの明るさに安定感が感じられました。
鉛蓄電池なんて、もう化石化した技術ですし、台湾製造でも全く問題ないだろうと思いこちらを購入しました。
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KLX250にて3年32000キロ使用しました
しましたというか使用中で電圧も落ち着いています
壊れる気配がありませんので、是非おすすめしたいです
冷間時は始動時のみ弱くなりますが、それを差し引いても有り余るコストパフォーマンスと軽量化です、お試しあれ
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ACデルコのバッテリーは車用のイメージでしたので、バイク用も売っていてビックリ!そして安さにもビックリ!即、注文してしまいました。
性能は装着してまだ一か月なのでバッテリーを評価するうえでの重要なファクターである「寿命」という点ではリポートできませんが、電圧などは安定していて何も問題なく使用しています。長持ちしてくれるといいなァ、、、と思います!
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3.0/5
説明にはGS-YUASAとは全くの別会社と書かれてますが、この商品、文字の配列は違うけど形状は全く一緒。
性能も使用開始してからまだ一週間しか経ってませんが問題無く元気にセルを回してくれてます。
まぁ値段が値段なので1~2年持ってくれれば良いかな位の気持ちでいれば不満は出ないと思います。
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