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鉛系バッテリーのインプレッション (全 3661 件中 3191 - 3200 件)

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のちらすさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 )

5.0/5

★★★★★

純正バッテリーが消耗して冬場のセルの回りが悪くなってきたので
新しい物を物色していたところ、DTX14-BSが特価で出ていましたので
購入しました。

ZRX1200Sはヘッドライトがデュアルの仕様のせいか、
古河のFTZ14-BSを純正採用しています。
このバッテリー、他メーカーでは互換品がない物です。

とはいえ、基本的にサイズや端子形状、容量が同じであれば使えるはず。
DTX14-BSは10時間率容量が古河に比べて2Ahほど少ないですが、
LED化等でバッテリーの負担を減らす予定もあり導入。

バッテリー液を箱に注入するのに少々手間取りましたが
密閉用のフタをゴムハンマーで均等に叩き込んで初期作業は終了。

念のため手持ちの充電器を一晩つないでから純正と交換。
セルの反応が明らかに違います。

そのあと所用で2週間ほど乗れない時期がありましたが
気温3℃の中、セル一発でエンジン始動。

よい買い物をしました。
2年ぐらい保ってくれれば充分元は取れると思います。

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投稿日付: 2013/02/28 15:54
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のちらすさん 

追記:2015年12月、約1ヶ月乗らない時期を作ってしまいバッテリーが上がりました。その後充電することでまた使えるようになりましたが2週間後にはまたバッテリー上がり。今度は充電完了しなくなりました。3年近くは使えました。毎週定期的に走る方には安くていい商品だと思います。再購入しました。

タビスキーさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

簡単に交換できましたが縦のサイズが若干長いようでバッテリーケースが完全に閉まりませんでした。ですが今のところ実用に問題はなしです。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

バッテリーは正直私は詳しくないですがやはり購入動機としては値段が安い。
そして信頼できるメーカーかどうかでいつも購入しています。
武川製 バッテリーということでメーカーもしっかりしていますので試しに買いました。
開封後の電圧もしっかり安定していたので安心しました。
このバッテリーを使って半年ぐらいになりますがしっかり充電もしていてこれからこのバッテリーを使い続けようと思います。
やはりバッテリーは信頼をできるメーカーの物を購入されることがお勧めですので良い商品と思います。

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投稿日付: 2013/02/26 17:48

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VTRさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイク屋さんでバッテリーの値段を聞いて、1万円以上した為、ノーマルで1年ほどしか持たなかったので、安いバッテリーで定期的に変えたほうが良いのでは、と思いこのバッテリーにしました。
取り付け金具がしょんぼりだったので元々のユアサの金具を使い回しで取り付けしました、始動も問題なく出来たのですが、安いからメイドインチャイナ製ですか、ジェルバッテリーは初めてですが1年は持ってほしいですね。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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yzrm1さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R7 | MT-01 )

1.0/5

★★★★★

ここ1週間で2個購入しましたが、最悪です。

1個目はFz400Rにとりつけるため購入、そのまま取り付けるもセルの回りがとろい。補充電が必要かと思い実施、それでも同じ。古いバイクなので車体側に問題ありとCHECK中。

次にMT01用に購入、到着してから念のために補充電、イグニッションON!
セル回らず・・・前についていたバッテリーでも弱々しいながら何とかセルを回し
てくれました。新品でこれはないでしょう・・・電圧を図ると12Vを下回ってました。

今どきローコストでも新しいうちは使えるだろうと思っていたのが間違いでした。
文字通り安物買いの銭失いになりました。
返品、その他も考えましたが、手間にかかる時間を考えるとメンドクサイので今回
は泣き寝入りします。

残念ながら所詮中華製は中華製か・・・といわざるをえません。
間違っても他人様にはおすすめできません。短期間に2個も購入して2個ともハズレってのは国産では考えられない。

期待を込めて中国製に手を出した自分が間違ってました。
やっぱり国産が一番です!

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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かずさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBX250

4.0/5

★★★★★

 最近、単車もあまり乗らなくなり、バッテリーも上がり気味で、とうとう充電しなくなったので新調しました。早速取付け、一発始動。新品はいいですね。

【良い点】
・近年、単車用のバッテリーは非常に値段が高くなってる中、市価の半額ぐらいと、安く買えたと思います。
・電解液を自分で入れられる。電解液を入れるチューブもついていて、作業はやりやすかったです。最近は店で入れるケースが多いですが、近所のホームセンターで、むちゃくちゃ入れられ、後でやり直したことがあります。

【少々残念な点】
・品質は問題ないと思いますが、国産ではありません。
・液を入れるキャップは、以前はパッキンのついているねじ込み式でしたが、最近はユアサもそうですがちゃちい、押し込み式になっています。

【補足】
・電解液は、上限より若干少なめに入れて、一晩おいた後、液面を調整するのがよいと思います。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27
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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

7年間交換していないBATT・・
さすがにこの冬の寒さが堪えたようで、始動が困難になってきました。
価格が安かったため購入です。
電解液の充填も簡単にできました。

何年持つかは分かりませんが、2~3年持てば十分合格点だと思います。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

今では当たり前のメンテがいらないバッテリー。
しかし高いですね(^^;)
400cクラスのバッテリーもこんなに高いのかと驚きます。
冬場使わないときは外して暖かいところに置いておくと
寿命が幾分違います。
YUASAは2回目になりますが、平均5年は持つと思います。

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投稿日付: 2013/02/22 14:42

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品を取り付ける時に、古いバッテリーは国産ではありませんでした。

当たり前ですが、こちらに変えてからは今まで以上に明るくなったようです。

耐久性にも期待しています。

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投稿日付: 2013/02/21 20:48

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バイク海苔さん(インプレ投稿数: 55件 )

4.0/5

★★★★★

こちらの商品と同じ国産を使用していましたが、
耐久性も良く、光量も十分なもので満足していましたので、
また国産を購入しました。

古いものはもう5年以上使っていますが、
まだ使えたかな??という感じです。

トラブルを避けるためにも早めに交換しましたが、
同じような性能を発揮してくれると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/02/21 20:48

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