×

プラグのインプレッション (全 4084 件中 3591 - 3600 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒデカズさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SF )

3.0/5

★★★★★

Webikeで安売りしてたので、購入しました。
特にいままで付いていたプラグが、不調なわけではなかったのですが、中古車購入のバイクで前オーナーが交換していたか分からなかったのと、総走行距離が15000km突破している事から、交換しました。
イリジウムを選んだ動機は、単に、折角交換するならイリジウムだろうという安直な考えです。
交換してから乗ってみた感想ですが、始動性はもともと良かったので特に変わった感じはありませんが、アクセルひねった時の吹け上がりが良くなったように感じます。
もっと走り込めば、良く分かるのかもしれませんが、交換後20km少々で町乗りのみでは、ハッキリとした違いは見出せませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Black★Jackさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

5.0/5

★★★★★

我が愛車W400。
納車してまだ一ヶ月、走行距離わずか1900kmでの交換です。
以前もtoday100ccボアアップに使用していたのでデンソーのプラグを迷わず選びました。
交換しての感想は、とてもよいの一言!
todayではあまり体感できなかったのですが、Wだとすぐに体感できました!
始動性のよさ!
アイドリングの安定!
加速性の向上!
どれもすぐに体感できるほどです!
エンジンも多少静かになった気がします。
燃費はまだどれくらい向上したのかはわかりませんが、燃焼性があがってるはずなので高燃費を叩き出してくれるかもしれません。
少し高価なプラグですが、とにかくかなりオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Uさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] )

5.0/5

★★★★★

お手軽に、体感してパワーがあがらないかと考え行き着いたのがこれです。交換はすぐにできますが、自信が無いならショップに任せるといいと思います。
装着し走ってみると・・・なんだか加速がよくなっているような感じがしました。
そんなにお金もかからないお手軽カスタムということで、やってみて損はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

役に立った

コメント(0)

パパさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

子供が乗っているKXレーサーに使用しました。メーカー標準は10番ですが、それほど回せる腕も無く、かなりの頻度でカブルため9番に落として且つMJを一番手下げて対応していましたがプラグを8番に変えることでMJは標準に戻しています。どっちが乗りやすいかは微妙のようですが、タイムは少し伸びているかな?・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:35

役に立った

コメント(0)

cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

現在も愛車(ゼファー750RS)(オデッセイ)バイク&車ともこのイリジウムプラグを装着しています。なぜかと言うと、私の行きつけの、バイクショップ(某企業がスポンサーについている全日本のレースに参戦している)さんに、車検に出した際、メカニックさんから、NGKのイリジウム入れてみては?といわれ
それが、きっかけで指名買いでNGKのイリジウムを、装着しています。効果のほどは、エンジンの始動性は良くなったと、実感できますね。パワーうんぬんは、人それぞれなので何ともいいがたいですが、ノッキングは、なくなりました。少々高いかいものですが、一度試してみる価値はあるとおもいますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33

役に立った

コメント(0)

こじろさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

10900kmを走行して初めてのプラグをNGKにしてみました。
D社のはちょっとお高かったので今回はこっちにw

冬眠中ってことでまだ走行はしてませんが、気温1度の中でのエンジン始動は、以前よりも格段に良いです。

言葉で表すと、キュッボボボボ~って感じでかかりました。
以前は5度以上でも、キュキュッボボボボ~でしたから。

早く春に乗ってみたいです。(冬眠明けなんで、以前がどんな感じだったか覚えてればいいのですが。。。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/28 10:33
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

nori posoさん(インプレ投稿数: 37件 )

4.0/5

★★★★★

バイクを購入して約6000kになったので取替えました。
FTR223の場合取替えは簡単・駿足です。
取替え後のインプレですが、もともと点火系はカスタム済みなので今まで始動性等問題なかったのですが今の時期(冬場)は2・3日乗らなかった後のエンジンのかかりが夏場に比べ今一であったのが夏場と変わらないくらいに改善されました。走行時は5速で60Kから加速する時のスピードの乗りも良くなったように感じました。
こんなに効果があるのであれば値段も手頃なのでこれからは5000Kごとの取替えを考えています。
オススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/21 11:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ZD9さん(インプレ投稿数: 125件 )

3.0/5

★★★★★

CB400SF '93で使用中。
始動性がよくなります。値段の割には…といったところです。
割高感がありあます。
純正のものと交換したのでもよかったかもしれません。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/21 11:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

4.0/5

★★★★★

通勤と近隣ツーリングに使用しているH14年式スカイウェーブ。年間3000キロ位しか走行しません。1万キロ使用した先日、3年ぶりにプラグ交換をしました。交換後、試乗して感じたことは気が付かないうちに出力が衰えていたこと。自宅までの坂道を、ほんの少しアクセルを開けるだけで登り切ってしまいました。朝の着火も一発で安心です。前回から2回目のイリジウムプラグですが、調子いいですね。お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

5150さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FJ1200 )

4.0/5

★★★★★

VMAX乗りの方達の間では純正のDPR8EA-9の代わりに
装着することでアイドリングの安定とフィーリングUPを
果たせる定番アイテムだそうです。
FJ1200Aも同じプラグなので興味本位で付けてみましたところ、
いや、これはどうして、ナカナカのフィーリングじゃないですかぁっ!
アイドルもすばらしく安定します。
燃費も向上します。
それでいてお値段純正+α!

買いです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/12/14 10:00
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

PAGE TOP