XAM:ザム

XR100モタード145ccに取り付けです。
フロントスプロケに18丁の設定のあるメーカーはかなり少なく、その中でも信用と実績のあるXAMさんに設定があったので、即購入しました。
製品の仕上げは最高です。取り付けてみたところ、ケースにギリギリで当たらないぐらいです。
その他のバイクでも、ずっとXAMさんのスプロケを使用していますが、耐久性もあり見た目も綺麗なので、皆さんにおススメ出来る商品だと思います。

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GSX-R400Rの520コンバート用に購入。
525からのコンバートなので、530からのコンバートほどの変化は感じないが、ちょっとの軽量化とフリクションロスの軽減が目的。
サンスターにくらべ若干安いので今回、XAMにしました。

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今回、購入したスプロケットは、ストッパーのボルトの穴がコンマ.何ミリかずれており入れようとしてボルトの溝がなめてしまうし、取り付けできなかった。
結果、メーカーのピッチ違いにより、新たに製造してもらったスプロケットは取り付けできた。バッチリでグットでした。

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12インチ化にあたって425チェーンを420にする必要があり購入しました。
マイナーバイクDトラッカー125用の425→420用という物を安く簡単に提供できるザムさんは素晴らしいですねぇ

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RGV-γ250SP（VJ23A）のフロントスプロケットのリプレースに購入しました。軽量化のため穴あけ加工されているかと思いましたが、純正と同じ14丁は無穴でした。スピードメーターのセンサーがフロントスプロケットの回転数を拾って速度換算しているので変丁できないんですよねー。

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Dトラッカー125でエクストリームスタントを練習する為に購入しました。
今回購入したのは13丁です。

リアも同時に購入しました。

装着して試乗してみると、明らかに前よりウイリーしやすくなりました。ゆとりがあってやりやすいです。(当方下手くそですが体感出来ました。)
ノーマル状態でもウイリーは出来ましたが、もう少し低速のトルクが欲しくなり一番安い所を探してみたら、ウェビックさんに辿り着きました。

やはり、多少最高速度は落ちました。体重65キロ平坦道路レッドゾーン手前95キロ位ですが、目的はウイリーをしやすくする為なので購入して良かったです！

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12丁と13丁を同時に購入しました。13の方は商品写真の通りで不満は無く、品質も良さそうなのですが12丁は明らかにおかしいきがします。
サイズが小さいので穴がかなり小型になっているのは仕方無いとしても仕上げが明らかに違います。まるでホームセンターの安物金具によくあるクロメート処理のようで非常に残念です。
わかっていれば買いませんでした。

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駆動系刷新の為に購入しました。安価ですがやはり良いものです。
バイクの動きが一気にスムースになりました。元々付いていた物と重量や仕様は殆ど違いはありませんので、取り付けも何も問題なく行えました。

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MT07用に15丁を購入しようとおもいましたが
納期が合わずキャンセルし、別のショップで購入しました。問題なく使用かのうですが、取り付けには向きがありますので注意が必要です。

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純正サイズ表記で本製品との対比確認が
できて、安心して購入で来ました。
燃費向上にと思いました、結果は別途報告になります。
125ccなので若干トルクダウンが気になりますが。

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