ドライブスプロケット・フロントスプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(40)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ドライブスプロケット (7mmオフセット)

￥3,165 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | RGV250 (ガンマ) )

ﾁｪｰﾝﾗｲﾝ確保目的

5.0/5

★★★★★

モンキーのスイングアーム変更と同時に交換

リアを4Jにしたら微妙にチェーンがタイヤに干渉したので購入

リアも2mm同時にオフセットさせました

お蔭でチェーンの干渉は無くなりラインがしっかり確保出来ました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/09/22 19:33

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XAM:ザム

XAM:ザム : フロントスプロケット

￥3,599 (税込)

uuu1さん（インプレ投稿数： 6件 )

問題なく取り付け完了

5.0/5

★★★★★

純正のスプロケが2万キロを過ぎたので純正の14から13に変更してみました。問題なく取り付け完了し街乗りしやすくなりました。価格もとてもリーズナブルで買って良かったと思える商品でした。

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投稿日付： 2014/09/22 09:14

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,523 (税込)

としひろさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ESTRELLA [エストレヤ] )

最高速が上がりました♪

5.0/5

★★★★★

純正よりフロントを一丁上げて最高速重視にしました。一丁上げたことで加速が悪くなって走りにくくなる事も無くプラス5~10と微妙ですが走りやすくなったと思います♪エストレア乗りにはこの微妙が大きいと思います♪(〃⌒ー⌒〃)ゞ

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投稿日付： 2014/09/20 19:56

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ドライブスプロケット (フロント)

￥1,048 (税込)

syuu98さん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | CBR400F | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

KSR2に装着

5.0/5

★★★★★

フロントスプロケットが手裏剣のようになっていたので交換。
キタコ製のスプロケットは三回目の購入です。
信頼できるブランですし関西企業なので応援しています。キタコの窓口担当様も親切丁寧に商品選択を手伝ってくれますし好感のもてるメーカーです。
キタコの関係者ではありません、念のため。

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投稿日付： 2014/09/19 11:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フロントスプロケット S07-14丁

￥2,550 (税込)

デースケさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： IMPULSE400 [インパルス] )

チェーン交換と同時に前後スプロケットも交換しました。

5.0/5

★★★★★

せっかくチェーンを新品にしてもスプロケットが減っている状態だとチェーンの消耗が早くなるとのことだったので、同時に前後スプロケットも交換しました。この商品を選んだ理由は単にリアスプロケットと同じメーカーのものにしたかったからです。また、他社のものと比べると値段が安く質も良いためコストパフォーマンスを重視される方にも、性能を重視される方にもオススメできます。

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投稿日付： 2014/09/19 00:07

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

DRC フロントスプロケット

5.0/5

★★★★★

DRC フロントスプロケットとリヤスプロケットを同時に交換しました、これで2度目の購入です、アルミではなくスチールが欲しかったので在庫も有り、すぐ納品されました、次回も購入したいと思います。

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投稿日付： 2014/09/10 13:30

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

黒オフさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： KLX230 )

安いドライブスプロケ！

4.0/5

★★★★★

250SBをKLX仕様で乗ってます。
前に使用してたものが使用限度になったので
ノーマルと同じ14丁を選びました。
他のメーカーより安いので消耗品交換には助かります。
また使用限度が限界になったら同じものを選ぶと思います。

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投稿日付： 2014/08/28 18:30

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スチール製ドライブスプロケットレーシングタイプ

￥1,540 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼性が高いですね

5.0/5

★★★★★

メーカー純正と同じ歯数ですし、まだ磨耗もしてなかったのですが、純正に若干のサビが出ていたのでこちらの商品と交換しました。
純正と同じ歯数ですから何の変化も有りませんが、自分の中での信頼性は大幅に向上しました。
スプロケットカバーを変えて、見える様にするのもドレスアップ効果が有って良いかも知れません。

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投稿日付： 2014/08/26 11:24

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,361 (税込)

Dスケさん（インプレ投稿数： 178件 / Myバイク： GSX-R750 )

チェーン交換に合わせてドリブンスプロケットとドライブスプロケットも交換。

純正を見たところ、27、000km走っている割に歯が少々広がり方向に削れているのみ。
まだまだ使えるとは思いますが、チェーンだけ交換するとすぐにチェーンが痛むため、前後スプロケットとチェーンを交換。

ドライブスプロケットについては、純正品とそんなに重さが変わらない様子でした。

GSXRはスプロケットカバーがかなり大きいため、隙間からも全く見えない箇所のカスタムではありますが、気持ち的に非常にすっきりします。

体感は・・・まぁ純正と同じ丁数でしたので、そりゃわからんわな・・・

ただし、ドリブンスプロケット・チェーンを同時に交換しましたが、バイクの押し引きだけで軽くなったように感じられます。

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投稿日付： 2014/08/25 16:43

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,342 (税込)

ヨコワケさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク：ニンジャ 650 )

ボルティーでは定番の

4.0/5

★★★★★

フロント16T化のために取り付けました。
同時にチェーンも変えました。

発進時の忙しさが減り街中では乗りやすくなりました。
燃費も若干良くなったようです。

その代わり高速道等定速巡航からの加速や上り勾配では元々が非力な上、ハイギア化になるので厳しくなりました。ギアダウンが必要です。

しかしそれ以上に街中での乗りやすさがわたしにはあっているようなので満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/08/25 02:57

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