×

その他油脂類のインプレッション (全 5878 件中 3271 - 3280 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400

4.0/5

★★★★★

WEBIKEさんのインプレと仲間の意見を参考に購入。

ハッキリ言って高いです。

でも良いような気がすることは確かです。
まわりにも絶大なる信頼を受けており評判は良いです。

ただ、金額に見合うかどうかと言われれば、私レベルでは分かりません。

一流の商品が好き!という方であれば試してみる価値はあるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/23 13:47
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

5.0/5

★★★★★

本気でレースでもやらなければ高価なフルードの存在意味なんて見出せませんし、私は専ら入手しやすく安いこれをこまめに交換して愛用しています。
性能はメーカー純正品ということもあり全面的に信用できますし、ちょっと峠を流したくらいで「レバーがふかふかになった!」なんて言ってる人は大体フルードの交換をサボってます。こまめに交換して安心を買うのが一番です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 22:50

役に立った

コメント(0)

ソるべさん(インプレ投稿数: 136件 )

利用車種: SRX400

3.0/5

★★★★★

フォークオイルには大してこだわりはないので、メーカー関係なくこれを入れています。
何故かというと……
・入手しやすい
・安心のカヤバ製
・安い!
性能に関しては私はまだフォークオイルをおいそれと語れるレベルではないので差し控えますが、必要十分なものだと思います。
やはり性能も重要なのかな、とも思いますが、私が一番重要だと考えるはフォークイルの鮮度と油面(セッティング)です。
いいオイルをいれっぱでも劣化しますし、入手しやすくお値段も手ごろなものをこまめに入れ替えてメンテするのも快適な操縦性を手に入れる一つの方法かと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 22:42

役に立った

コメント(0)

ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

フォークシールからオイル漏れがあったので交換のためにこれを入れました。

元々が柔らかすぎたので固めにしてと言われたのでG15にしたのですがちょうどいい固さになったみたいです。

フォークオイルの中で一番安いので次回かえるときもこれをつかうでしょうね。

しいて言うとすればカワサキなんだから赤ではなくグリーンにしてほしかったなぁと(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 21:16

役に立った

コメント(0)

ニッキー6さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NSF100 | WR250R | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

量が多すぎず、少なすぎず、丁度いいです。
キャリパーやマスターの交換やオーバーホールをやるにはやっぱり足りませんが、エア抜きには丁度良く、
贅沢に使って丁度良く使い切る事が出来ました。

常に一つか二つ持っていてもいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 19:13

役に立った

コメント(0)

タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

5.0/5

★★★★★

様々なメーカーからブレーキフルードが販売されています。
今回なぜカストロールにしたかというと、まずカストロールというブランドの信頼性です。
ブレーキは自分の命を預ける部品です。
ブレーキパッドはもちろんですが、フルードにも気をつかいたいですね。
純正でもよかったのですが、500mlという量に惹かれて購入しました。
1Lだと絶対余るんですよね。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 18:52

役に立った

コメント(0)

johnnyさん(インプレ投稿数: 143件 )

3.0/5

★★★★★

98年式エボビッグツインに5年前から使用しています。

この車両は普段の通勤などで使用する事はほとんど無い車両で、月に300キロから500キロのツーリングのみの使用です。
5年ほど継続してこちらのオイルを使用していますが、不具合は全くありません。
とにかく価格が安いので、プライマリーオイルとミッションオイルは春と秋に気軽に交換しています。

高価なオイルを長く使うよりも安価なオイルを頻繁に交換するのがエンジンとお財布のためにも良いと思います。
高価なオイルを頻繁に換えるのが一番良いと思いますが、現実的では無いと思います。
前回、こちらのメーカーのエンジンオイルを購入した際にはノズルが付属していましたが、今回は付属していませんでした。残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 10:33

役に立った

コメント(0)

Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

フォークスプリング交換後一度組みなおした際、500kmほどで既にスラッジがかなり出ていたこと、もう少しダンピングを強くしてみたいと思っていたことから、交換を考え物色していた中で、こちらのフォークオイルの評判が気になり購入しました。

それまで入れてあったオイルよりも少し粘度が高くなったはずですが、交換の際はサラッと入り、泡切れよし、エア抜き一瞬。

それでいて、エア抜き後のダンパーロッドを引き上げる時には数値なりに抵抗が強くなりました。

組み上げ後100キロ程度走行しましたが、粘度アップに準じてブレーキリリース時には粘り、ブレーキ時の強い押し込みに対してはあまり意識せずスッと入る印象。

と、書いておきつつ、スプリングメーカーの付属オイルも大きく違わず同様に良いものだったので、純粋に伸び側の減衰をプラスできたことに満足で、これからの性能持続に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/22 01:35

役に立った

コメント(0)

akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

WR250Xの前後ブレーキホースを取り替えた時に購入しました。5年間一度も交換していないブレーキオイルは黒く劣化していました。一台分で容量が500ccだと2/3も余ってしまいました。湿気に気をつけて保管します。250cc缶があれば丁度良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/21 20:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

私の車体は単気筒で水冷です。夏場の耐え難いエンジン熱と、絶えず回りっぱなしのラジエターファン
でも、このクーラントブースターをクーラントに混ぜて使用すると、今まで回りっぱなし、上昇しっぱなしのエンジン温が下降しあまりファンが回らなくなります。
使用には、リザーブタンクに入れても良いのかもしれませんが、クーラントと混ざるのに時間がかかるので、即効果を発揮するには一度車体からクーラントを全て抜き取り、クーラントに規定の量を混ぜ合わせて使用した方が効果が発揮されます。
この1本でクーラント6リットル分ぐらい使用できますので、お友達と購入や、自家用車にも使用した方が効率がよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/19 22:54

役に立った

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP